經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 程璐洋 “呦！”一位從北京地鐵6號(hào)線青年路站進(jìn)站的乘客一扭頭，看到試營(yíng)業(yè)的DELIGOGO便利店門臉，沒忍住感慨：“終于開了！”

7月25日，北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北京地鐵”）在6號(hào)線青年路站、7號(hào)線菜市口站和5號(hào)線和平里北街站內(nèi)開始試點(diǎn)營(yíng)業(yè)三家便利店，對(duì)應(yīng)運(yùn)營(yíng)方分別為新合作集團(tuán)、京東和羅森。

7月26日，周一中午12點(diǎn)，位于6號(hào)線青年路站的DELIGOGO便利店內(nèi)人流不多，偶有結(jié)賬的兩三人排隊(duì)，店內(nèi)共兩位收銀店員，還有一位運(yùn)營(yíng)人員在通過電腦后臺(tái)查看店鋪數(shù)據(jù)。

一進(jìn)店，門口售賣鮮花綠植，背后為兩排擺放在店鋪中間的包裝零食貨架。左側(cè)是鮮食冰柜，柜內(nèi)商品存在空缺和“已售罄”標(biāo)簽。右側(cè)是微波爐和可站立用餐區(qū)域，目測(cè)使用面積超過20平方米。門店右側(cè)還設(shè)置一排自提柜，店員介紹，可以在小程序提前下單后自提。

北京地鐵6號(hào)線青年路站的DELIGOGO便利店   程璐洋/攝

據(jù)北京地鐵介紹，該門店是全國(guó)供銷總社旗下的新合作集團(tuán)專為北京地鐵開發(fā)的全新品牌，從門店設(shè)計(jì)、產(chǎn)品供應(yīng)、服務(wù)方式、會(huì)員體系以及運(yùn)營(yíng)保障等方面具備辨識(shí)度與原創(chuàng)性。

北京地鐵5號(hào)線和平里北街站的羅森便利店  程璐洋/攝

從空間看，位于5號(hào)線和平里北街站的羅森便利店面積較小，位于出入站通道內(nèi)，靠墻搭建，目測(cè)使用面積不到15平方米。除收銀臺(tái)外，店內(nèi)僅設(shè)置一排鮮食冷柜和一對(duì)背對(duì)背貨架，排列緊湊，但冷柜內(nèi)的招牌冰品蛋糕口味齊全，不輸市區(qū)羅森便利店。即使在這樣的空間內(nèi)，羅森仍為該門店設(shè)置了3名店員，其中一位在店內(nèi)收銀，另外兩位在門口招攬客人，“新開業(yè)，歡迎光臨”。

位于7號(hào)線菜市口站的京東便利店，除商品售賣外，還設(shè)置了舊衣回收、文件打印、手機(jī)維修等服務(wù)，及免費(fèi)醫(yī)藥箱、免費(fèi)熱水、免費(fèi)充電、免費(fèi)存包等服務(wù)。據(jù)北京地鐵介紹，該門店將通過京東智能管理系統(tǒng)進(jìn)行選品。

目前，北京地鐵便利店還處于試點(diǎn)階段，各門店店員給出的開門在早6點(diǎn)至7點(diǎn)，閉店時(shí)間在22點(diǎn)至23點(diǎn)不等。

北京地鐵表示，通過公開評(píng)選方式，選取上述三個(gè)地鐵站內(nèi)的便民用房，開展便利店試點(diǎn)。近三年來地鐵公司乘客滿意度及需求調(diào)查報(bào)告顯示，超7成乘客對(duì)提升地鐵服務(wù)品質(zhì)和出行體驗(yàn)存在需求，對(duì)增加便民服務(wù)設(shè)施、完善便利服務(wù)的需求較高，特別是對(duì)各種冷熱飲品、即食食品以及便當(dāng)餐食等存在不同程度的需求，同時(shí)也對(duì)出行過程中的一些便利服務(wù)有一定需求。因此，三家便利店試點(diǎn)著重解決以上乘客需求問題，接下來將考察試點(diǎn)營(yíng)業(yè)情況，后續(xù)還將通過公開招標(biāo)方式，將地鐵便利店推廣至更多車站。

同時(shí)，北京地鐵強(qiáng)調(diào)，在為乘客提供食品及服務(wù)之余，北京地鐵公司倡導(dǎo)廣大乘客遵照乘客守則文明乘車，便利店顯著位置和食品包裝上貼有“請(qǐng)勿在車站內(nèi)飲食”“嚴(yán)禁在車廂內(nèi)飲食”的提示。

后續(xù)，北京地鐵表示還將為乘客提供更加豐富多彩的輕食、便當(dāng)、烘焙、飲品、甜品、零食等乘客所需的“網(wǎng)紅”產(chǎn)品。同時(shí)，還將結(jié)合北京作為全國(guó)文化中心的戰(zhàn)略定位，以文化為引領(lǐng)，引進(jìn)各類文創(chuàng)產(chǎn)品和北京地鐵特色商品，為乘客提供種類豐富的便民服務(wù)。

此次3家地鐵便利店試點(diǎn)，是北京地鐵從2004年喊停地鐵站內(nèi)便利店后，重啟的嘗試。

2016年，北京地鐵也有過便利店試點(diǎn)嘗試，但最終未能開業(yè)。據(jù)多家媒體報(bào)道，全家便利店和華潤(rùn)vango中標(biāo)2014年底的北京地鐵站內(nèi)便利店招標(biāo)，預(yù)計(jì)于2016年一季度開業(yè)，部分地鐵站出口附近的便民服務(wù)用房已掛出“項(xiàng)目施工 敬請(qǐng)期待”字樣，并貼上了vango的標(biāo)志和營(yíng)業(yè)時(shí)間。但最終，這批便利店未開業(yè)，北京地鐵站內(nèi)便利店項(xiàng)目被擱置。

此前，北京地鐵的配套商業(yè)，主要靠2010年前后出現(xiàn)在地上站前廣場(chǎng)的便利車。至今，這些北京車行天下餐飲投資管理有限公司開發(fā)的樂加地鐵便利店貨車，仍在北京不少地鐵口前售賣水飲、雜物和手抓餅。據(jù)媒體報(bào)道，2011年初，樂加便利店增至51家，到了2012年，擴(kuò)展到72家。但到2014年，這種地鐵便利店貨車不增反減。

如果再往前追憶，很多年輕人不知道，北京地鐵第一家便利店是2002年的物美便利店。到2003年10月，物美便利店在北京地鐵站內(nèi)開出21家門店。

2004年，北京地鐵便利被喊停。當(dāng)年4月28日，《北京市城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)管理辦法》規(guī)定，城市軌道交通車站站廳、站臺(tái)、車廂、疏散通道內(nèi)禁止堆放物品、賣藝、擅自擺攤設(shè)點(diǎn)以及其他影響通行和救援疏散的行為。因此，北京關(guān)閉了地鐵站內(nèi)的便利店、書報(bào)攤、快餐店等全部商業(yè)店鋪。

直到2019年8月，北京市商務(wù)局印發(fā)《商業(yè)服務(wù)、交通運(yùn)輸、建筑服務(wù)等領(lǐng)域開放改革三年行動(dòng)計(jì)劃》，在交通領(lǐng)域的計(jì)劃提到“參照國(guó)際通行做法，在新建交通樞紐時(shí)，同步做好商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃布局，允許在新建地鐵站等交通樞紐開設(shè)商業(yè)設(shè)施”。

2021年7月8日，商務(wù)部等12部門關(guān)于《推進(jìn)城市一刻鐘便民生活圈建設(shè)的意見》鼓勵(lì)包括便利店在內(nèi)的社區(qū)配套商業(yè)體。

7月19日，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，北京、上海等5個(gè)城市列入首批國(guó)際消費(fèi)中心城市培育建設(shè)名單。北京市委書記蔡奇強(qiáng)調(diào)，要立足自身優(yōu)勢(shì)，把握消費(fèi)趨勢(shì)，滿足市民群眾對(duì)美好生活的需要，打造一流的國(guó)際消費(fèi)中心城市。

一流的國(guó)際消費(fèi)中心城市，從地鐵便利店開始。