經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 王海宣 8月25日，江鈴汽車在秦皇島山海關發(fā)布了一款皮卡新車——新寶典。與此同時，江鈴對旗下皮卡產(chǎn)品線重新作了調(diào)整，將之前的寶典、域虎3、域虎5、域虎7、域虎9五款車型調(diào)整為新寶典、域虎7、域虎9三款車型。

此次上市的新寶典皮卡售價區(qū)間為8.28萬-10.78萬元，分為汽油版和柴油版，各有4款車型，可再細分為兩驅(qū)/四驅(qū)、標軸/長軸等不同的版本。新寶典僅借用了江鈴此前的經(jīng)典皮卡車“寶典”的名稱，實際上它可看作是江鈴域虎3的中期改款車型，兩款車在設計、尺寸、動力方面較為相仿。

公開資料顯示，江鈴早期以技術引進、技貿(mào)結(jié)合的方式與日本五十鈴公司展開合作，在完成技術積累后，于2002年推出寶典系列皮卡。這款經(jīng)濟實用型皮卡在市場上取得了輝煌戰(zhàn)績，曾連續(xù)十年成為國內(nèi)柴油皮卡銷量第一。正因為如此，“寶典”二字得以在新寶典身上保留。

相比之下，作為江鈴高端皮卡的域虎系列則要年輕很多。2012年，江鈴順應消費者對于皮卡車型的需求變化，推出了定位更高的域虎皮卡。之后，域虎皮卡逐漸推出域虎3、域虎5、域虎7、域虎9幾款車型。其中域虎3在2018年9月份正式上市，是域虎系列定位較低的一款車型。

但江鈴之所以重梳產(chǎn)品線，一大原因在于此前寶典、域虎3、域虎5這幾款車在定位上存在很大重疊。從指導價來看，2017款寶典皮卡指導價8.18-10.53萬元，域虎3指導價8.98-12.22萬元，域虎5指導價為9.68-13.63萬元。此外，域虎3、域虎5在外觀、尺寸方面也有很多相似的地方。

調(diào)整之后，江鈴皮卡各款產(chǎn)品的定位變得更加清晰。新寶典將主打經(jīng)濟實用型皮卡，域虎7則屬于宜商宜家的全能型皮卡，域虎9是有著更強越野屬性的旗艦產(chǎn)品。在發(fā)布會現(xiàn)場，江鈴汽車一位內(nèi)部人員向記者表示，這樣一來，便于公司、經(jīng)銷商們集中精力對車型進行管理。

從產(chǎn)品力角度，與2018款域虎3相比，新寶典在發(fā)動機及部分實用型配置上有所升級，同時售價有所下調(diào)。動力上，新寶典依舊搭載2.5T柴油版發(fā)動機和1.8T汽油發(fā)動機，其中汽油發(fā)動機由之前的直噴改為多點電噴，各項動力參數(shù)保持不變，柴油發(fā)動機的最大功率則由92kW提升至103kW。此外，江鈴在發(fā)布會上做出了發(fā)動機終身質(zhì)保的承諾。

另一方面，與老款域虎3相比，新寶典的價格整體有小幅度下調(diào)，性價比有所提升。其中2.5T柴油版本的起售價由9.28萬元降至8.68萬元，1.8T汽油版本由8.98萬元下調(diào)至8.28萬元。在部分車型上，新寶典新增了后方影像、感應雨刷等實用型配置。

相比于老款寶典，新寶典在實用性以及舒適性上均有大幅度提升。舒適性方面，新寶典具有更強力的空調(diào)系統(tǒng)、NVH靜音水平以及更大的后排空間。此外，新寶典長軸版車身尺寸達到5700mm，貨箱體積達到1820*1475*500mm，1342L的載貨量超出行業(yè)14%，進一步滿足消費者的載貨需求。

橫向來看，在8-10萬元這一價格區(qū)間，新寶典面臨著眾多競品車型。這其中包括長城風駿6、風駿7系列、江淮V7、江淮帥鈴T6等產(chǎn)品，風駿6、風駿7也將是新寶典最大的競爭對手。長城汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，長城風駿系列產(chǎn)品共售出50748輛新車，是這一級別的銷量冠軍。

耐人尋味的是，此次新寶典皮卡選擇在“天下第一關”山海關上市，因而江鈴將上市活動主題定為“長城之上，創(chuàng)富寶典”，這其中暗含著“叫板長城皮卡”、在皮卡市場奪取更大市場份額的意味。據(jù)了解，長城汽車是國內(nèi)最大的皮卡制造商，江鈴皮卡排在第二，業(yè)內(nèi)也一直有著“南江鈴、北長城”的說法。數(shù)據(jù)顯示，長城皮卡今年前7個月份占皮卡總銷量的49%，江鈴汽車占比為14%。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月份，江鈴皮卡銷量為28040輛，占江鈴汽車總銷量的17%左右。去年11月份，江鈴旗艦車型域虎9上市，今年7月份，2020款域虎7上市，而隨著新寶典的到來，江鈴三款皮卡產(chǎn)品線完成更新，江鈴汽車將借助這些新車向皮卡市場發(fā)起新一輪沖擊。