經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者 王海宣  受到帕薩特A柱碰撞中斷裂事件的影響，上汽大眾仍在在下滑的泥潭中艱難掙扎。上汽集團(tuán)7月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，上汽集團(tuán)7月實(shí)現(xiàn)整車銷量45.76萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.04%，連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。從上汽集團(tuán)旗下各大子公司的銷量情況看，多家子公司7月銷量回歸正增長(zhǎng)，其中，商用車板塊全線轉(zhuǎn)正，三大乘用車公司中，上汽通用在7月份率先轉(zhuǎn)為正增長(zhǎng)，上汽通用銷量為11.3萬(wàn)臺(tái)，同比微增1.08%。

然而，作為龍頭的上汽大眾仍然處于較大幅度的下滑中。上汽大眾單月銷量為13.4萬(wàn)臺(tái)，同比下跌7.65%，截至7月，上汽大眾累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量71.1萬(wàn)輛，跌幅高達(dá)33.15%，也是目前主流合資車企中跌幅最大的。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年7月中國(guó)汽車市場(chǎng)繼續(xù)保持回暖。7月，國(guó)內(nèi)乘用車產(chǎn)銷172.9萬(wàn)輛和166.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.2%和8.5%。1-7月，乘用車產(chǎn)銷948.3萬(wàn)輛和953.3萬(wàn)輛，同比下降17.8%和18.4%，降幅比1-6月收窄4.7個(gè)百分點(diǎn)和4.0個(gè)百分點(diǎn)。

而從具體的車企來(lái)看，TOP10的車企基本保持了正增長(zhǎng)。上汽通用同比增長(zhǎng)9.3%；東風(fēng)日產(chǎn)7月銷量99540輛，同比增長(zhǎng)9.3%；一汽豐田銷量79050，同比大增40%；廣汽豐田銷量74560,7月同比增長(zhǎng)20.26%。而南北本田方面，東風(fēng)本田7月銷量67359，同比增長(zhǎng)11.7%，廣汽本田7月夏涼69187輛，同比增長(zhǎng)24.5%。

在自主品牌方面，吉利汽車7月銷量達(dá)10.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%；長(zhǎng)城汽車海內(nèi)外銷量全面告捷，共銷售7.83萬(wàn)輛，同比大漲30%；長(zhǎng)安旗下乘用車7月銷量為8.3萬(wàn)臺(tái)，同比激增57.6%。

實(shí)際上，除了這些強(qiáng)勢(shì)的車企，大部分合資車企都在7月取得了較好的成績(jī)。比如長(zhǎng)安福特在7月銷量21726輛，同比增長(zhǎng)20.22%，東風(fēng)悅達(dá)起亞7月銷量10946輛同比增長(zhǎng)17.5%，而長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量10946輛，同比增長(zhǎng)4.13%；一汽馬自達(dá)銷量6804輛，同比增長(zhǎng)4.05%。

在車市整體向上，大部分車企都取得了好成績(jī)的情況下，上汽大眾的下滑顯得特別扎眼，特別是在主流合資車企中，僅有上汽大眾銷量仍處于下滑之中。由于銷量未能恢復(fù)增長(zhǎng)，上汽大眾與一汽大眾的差距進(jìn)一步拉大。

根據(jù)一汽集團(tuán)公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，一汽大眾7月銷量整車16.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.9%，依舊是國(guó)內(nèi)合資車企銷量冠軍。旗下車型中，大眾品牌CC車型同比增長(zhǎng)了26.1%，奧迪品牌增長(zhǎng)了83.5%，捷達(dá)品牌各車型累計(jì)實(shí)現(xiàn)了1.11萬(wàn)輛的銷量。南北大眾的銷量差距已經(jīng)擴(kuò)大到了3.4萬(wàn)輛。

上汽大眾的銷量未能恢復(fù)在業(yè)內(nèi)看來(lái)仍然是其產(chǎn)品質(zhì)量事件影響消費(fèi)信心——去年底出現(xiàn)的上汽大眾帕薩特“A柱斷裂門”至今仍在影響終端銷售市場(chǎng)。今年上半年，曾經(jīng)的一代神車帕薩特累計(jì)銷量為5.17萬(wàn)輛，同比下滑了33.4%，跌幅遠(yuǎn)超市場(chǎng)平均水平，雖然7月回升至1萬(wàn)輛以上，但已經(jīng)不比當(dāng)年之勇。帕薩特在2019年銷量218506輛，單月平均銷量18200臺(tái)。

此外，曾經(jīng)的神車途觀也受到質(zhì)量事件的“拖累”，從1月份的月銷2.76萬(wàn)輛一路下跌至7月份的月銷1.4萬(wàn)輛，跌勢(shì)明顯。7月途觀銷量為1.4萬(wàn)輛，環(huán)比下降14.9%，同比下降29.22%。

另外，值得一提的是，上汽大眾的下滑除了VW品牌遭遇信任危機(jī)之外，斯柯達(dá)近一年多銷量幾乎是處于大幅下滑之中。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月,上汽大眾斯柯達(dá)品牌情況更嚴(yán)峻,上半年累計(jì)銷量?jī)H7.7萬(wàn)輛。