經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 干群芳 在有了合肥這個地方政府撐腰之后，蔚來找錢的道路顯得順利了很多。7月9日，有消息稱，蔚來將獲得國內(nèi)6大銀行聯(lián)合授信100億元人民幣，并將于明天在合肥蔚來先進(jìn)制造基地進(jìn)行授信簽約。對此，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者回應(yīng)稱：“請等待我們明天發(fā)布的消息。現(xiàn)在無法提供更多信息。”參考特斯拉此前的融資案例，該授信意味著蔚來后續(xù)可以從銀行獲得低息貸款。

若這一消息屬實并落地，這將成為蔚來汽車在今年獲得的又一筆大額資金。今年2月25日，蔚來汽車與合肥市簽署了關(guān)于蔚來中國項目的合作框架協(xié)議。4月29日，雙方簽訂最終協(xié)議，合肥方面的戰(zhàn)略投資者將向蔚來中國項目投資總額為70億元的現(xiàn)金。6月29日，蔚來披露的最新進(jìn)展，稱蔚來和戰(zhàn)略投資者已按計劃完成蔚來中國項目注資73.56億元。

持續(xù)的資金來源將幫助蔚來走出資金困境。根據(jù)蔚來汽車財報，其一季度末的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、短期投資等合計只有24億，不足以支持未來1年經(jīng)營所需的營運(yùn)資本及流動性。

在合肥戰(zhàn)略投資項目推進(jìn)的同時，有錢之后的蔚來汽車的經(jīng)營表現(xiàn)也有改觀。數(shù)據(jù)顯示，今年6月份，蔚來汽車交付3740臺，再創(chuàng)月度新高，同比增長179%。蔚來二季度交付10331臺，首次實現(xiàn)單季度交付數(shù)破萬。截至6月底，蔚來品牌累計交付數(shù)突破4萬臺。

目前，蔚來已有ES8和ES6兩款車在售，近日，蔚來汽車旗下的第三款量產(chǎn)車型——蔚來EC6 試制車在合肥工廠下線。根據(jù)蔚來此前的計劃，新車將在今年7月正式公布售價，并有望在9月開始交付。渠道方面，截至7月7日，蔚來已在全國開設(shè)129家門店，銷售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國 83座城市。

但是蔚來汽車目前仍處于不斷虧損之中。2016年到2018年，蔚來的虧損金額分別為25.7億元、50.2億元、96.4億元，累計虧損額達(dá)172.3億元。而在2019年，蔚來汽車全年凈虧損112.96億元，虧損額同比增長17.2%。因為毛利率為負(fù)，蔚來陷入了賣的越多虧的越多的怪圈。

融資和銷量層面的利好，提升了蔚來在資本市場的表現(xiàn)。自今年4月份以來，蔚來股價從3美元以下的低谷攀升至10美元以上。7月9日美股盤前，截至20:54，蔚來股價報13.73美元，總市值超過160億美元。