經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 周信/文 新能源汽車進(jìn)入智能化的下半場,幾乎所有車企都將高階智駕當(dāng)作打造產(chǎn)品競爭力的主要方向。9月26日,廣汽埃安旗下的埃安RT迅猛龍開啟預(yù)售,新車共推出4個版本車型,預(yù)售價11.98萬—16.98萬元。其中,搭載激光雷達(dá)的高階智駕版本15.98萬元起售。
發(fā)布會上,廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇多次表示,埃安的目標(biāo)是要做智駕的領(lǐng)導(dǎo)者和普及者。在發(fā)展高階智駕方面,廣汽埃安的差異化策略是,在不斷打破智駕車型價格下限的同時,守住智駕的安全下限。
作為廣汽埃安打造的重點(diǎn)車型,埃安RT迅猛龍,既代表著當(dāng)前埃安的高階智駕水平,也關(guān)系著埃安的品牌增長目標(biāo)能否達(dá)成。
堅持激光雷達(dá)高階智駕
今年7月上市的埃安V霸王龍車型,搭載激光雷達(dá)智駕版本的售價為16.98萬元起。而此次上市的埃安RT迅猛龍搭載激光雷達(dá)的高階智駕車型,預(yù)售價15.98萬元起。埃安RT迅猛龍將搭載激光雷達(dá)的高階智駕車型售價再降低了1萬元。
關(guān)于智能駕駛,當(dāng)前行業(yè)中存在著純視覺智駕方案和激光雷達(dá)智駕方案的分野。對此,廣汽埃安選擇在高階智駕方面堅持使用激光雷達(dá)。
廣汽埃安總經(jīng)理古惠南對經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)等媒體表示:“像前方道路出現(xiàn)軟布等情況,純視覺智駕技術(shù)和人都看不清楚,但激光雷達(dá)可以測到立方體,廣汽埃安以雙冗余系統(tǒng)保障安全。”
當(dāng)前,各車企在宣傳自身的智駕實(shí)力時,均喊出“第一”“領(lǐng)先”的口號。長城汽車董事長魏建軍此前表示,“長城汽車智駕就是第一,沒有梯隊”。智己汽車CMO李微萌近日表示,“現(xiàn)在能把智能汽車所有拼圖都拼完整的,只有智己和華為”。
廣汽埃安也不例外,古惠南表示:“霸王龍是中國智駕水平最高的幾個車型之一,不敢說遙遙領(lǐng)先,但肯定處于領(lǐng)先水平。迅猛龍跟霸王龍是同平臺產(chǎn)品,采用的也是同樣的Orin-X+激光雷達(dá)智駕方案,在智駕方面完全可以達(dá)到霸王龍的水平。”
從埃安V霸王龍到埃安RT迅猛龍,廣汽埃安連續(xù)強(qiáng)調(diào)著產(chǎn)品的智駕標(biāo)簽,意圖逐漸摘掉被外界貼在身上的“網(wǎng)約車之王”的帽子。之所以出現(xiàn)這種說法,是因?yàn)閺V汽埃安此前將大量的產(chǎn)品銷售給了網(wǎng)約車和出行公司。
當(dāng)下,由于網(wǎng)約車市場萎縮,加上插混車型、增程式車型的暢銷,專注于做純電車型的埃安,經(jīng)受著銷量方面的考驗(yàn)。今年前8個月,廣汽埃安的累計銷量為18.64萬輛,同比下降37.7%。
壓力下急欲打造爆款
在銷量壓力之下,廣汽埃安希望通過強(qiáng)化智駕標(biāo)簽,將埃安RT迅猛龍打造成一款爆款車型。埃安也確實(shí)需要一款能在市場上打出名堂的全新爆款。此前,把高階智駕打入20萬元以下的埃安V霸王龍,其銷量尚不出彩。自7月上市后,埃安V霸王龍在8月的銷量雖然環(huán)比翻倍,但仍不足4000輛。
“高階智駕仍有大空間,10萬—18萬A+級轎車市場高階智駕滲透率小于1%;A級車市場足夠大,容得下多個爆款車型。”肖勇表示,“我肯定埃安RT能成為明星爆款,它已經(jīng)具備這個實(shí)力。”
廣汽埃安認(rèn)為,埃安RT迅猛龍可以實(shí)現(xiàn)用戶“既要又要還要”的全面需求,并以越級配置實(shí)現(xiàn)降維打擊。肖勇表示,迅猛龍的主要產(chǎn)品力有四點(diǎn):高顏值、大空間、激光雷達(dá)高階智駕、長續(xù)航+快充補(bǔ)能。
現(xiàn)在的電動車市場上,純電、插混和增程等不同動力的產(chǎn)品很多,相互之間也存在著競爭。肖勇對此認(rèn)為,價格導(dǎo)向了消費(fèi)者的選擇,A級車?yán)颬HEV客戶多,B級和C級以上市場的增程用戶多,但用戶其實(shí)更希望擁有純電的駕駛樂趣。
為了提升埃安RT迅猛龍在純電領(lǐng)域的競爭力,當(dāng)同級絕大多數(shù)車型的電池容量只有60度電池時,埃安RT迅猛龍搭載了68度電池,續(xù)航里程達(dá)到650公里。在充電方面,埃安RT迅猛龍采用了此前800V平臺才有碳化硅技術(shù),實(shí)現(xiàn)3C快充,30%—80%電量快充只需18分鐘。“迅猛龍緩解了部分用戶對續(xù)航和充電的焦慮,也會吸引PHEV和增程的客戶群。”肖勇說。
在空間方面,埃安RT迅猛龍實(shí)際已經(jīng)達(dá)到B級中型車的尺寸,車長和軸距分別為4865mm和2775mm。但埃安將這款車定位A+級,其用意在于通過越級空間搶占A+級市場。
此外,埃安RT迅猛龍還針對年輕女性用戶做了針對性的設(shè)計,例如其搭載的雙電動遮陽簾,據(jù)介紹可以更好地防止紫外線,以滿足女性用戶避免曬黑的需求。
但從市場角度來看,廣汽埃安要真正實(shí)現(xiàn)銷量增長,增加插混車型是一個可能的方向。古惠南透露:“未來幾個月,廣汽埃安將推出PHEV車型。”