21世紀經(jīng)濟報道記者 鄧浩 上海報道

7月10日，一則關(guān)于蘿卜快跑在武漢投放了1000輛無人駕駛汽車，已爆單累計600萬單等消息在市場流傳，瞬間引爆了A股盤面上的智能駕駛概念股。

同日，上海市市發(fā)展改革委主任顧軍在2024“潮涌浦江”投資上海全球分享季活動中，介紹了近日發(fā)布的《深化推動新城高質(zhì)量發(fā)展的若干政策舉措》，提到要創(chuàng)新車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)賦能，推動相關(guān)平臺、功能及政策優(yōu)先在嘉定、南匯、奉賢新城落地，有序開放新城智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用范圍，開展智能出租車、智能公交等場景的規(guī)模化應(yīng)用。

Robotaxi商業(yè)化或至

蘿卜快跑是百度旗下自動駕駛出行服務(wù)平臺。百度相關(guān)人士對媒體澄清，600萬次是百度蘿卜快跑在全國的累計服務(wù)單量，今年一季度武漢車輛的總數(shù)為500輛，其中完全無人駕駛車輛超過300輛。

今年5月，在百度APOLLO DAY 2024大會上，蘿卜快跑第六代無人車正式亮相，整車成本相較于5代車下降60%，單車采購價降低到了20.46萬元，而且年內(nèi)要在武漢完成千臺無人車的部署。

百度自動駕駛業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳卓當(dāng)時介紹稱，目標到2024年底蘿卜快跑將在武漢實現(xiàn)收支平衡，在2025年全面進入盈利期。

鑒于技術(shù)成熟、單車成本下降以及政策、基礎(chǔ)設(shè)施支持，國泰君安計算機李沐華團隊認為，蘿卜快跑在武漢的商業(yè)模式成功有望異地復(fù)制，而自動駕駛或?qū)⑻魬?zhàn)出租車網(wǎng)約車行業(yè)，造成商業(yè)模式巨變。

賽可智能科技（上海）有限公司CTO于乾坤對記者表示，“當(dāng)前的Robotaxi模式仍然是一種探索，技術(shù)和道路通行的一種全方面探索，商業(yè)跑通也是在驗證未來無人出租的可行性，包括成本、交通秩序、安全、數(shù)據(jù)管理等各方面的驗證。基于成本的巨大優(yōu)勢，未來十年Robotaxi商業(yè)化進程會進一步加速，中國的市場規(guī)模會超過萬億級別。”

北京中質(zhì)華興工程技術(shù)研究院有限公司專家顧問張翔也對記者說，“Robotaxi有利之處在于一旦商業(yè)模式跑通，容易復(fù)制，加上這塊本身就是很大的細分市場，特別是在上海這類的一線城市，老百姓的出行需求很高，業(yè)務(wù)可以增長很快。”

上海加快智能網(wǎng)聯(lián)車應(yīng)用

上海在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域一向走在前列，就在前幾日的2024世界人工智能大會上，上海市發(fā)放了首批無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可，小馬易行科技（上海）有限公司（注：小馬智行旗下公司）、百度智行科技（上海）有限公司、賽可智能科技（上海）有限公司（下稱“賽可智能”）等成為首批企業(yè)。

上述這些公司都已在商業(yè)化進程中取得不小進展。

目前，賽可智能在上海已形成了最大規(guī)模的L4 Robotaxi車隊，完成訂單超30萬單，并獲得了上海市首批商業(yè)化運營牌照、首批無駕駛?cè)藴y試牌照、首臺機場專線測試牌照。2024年，賽可智能與智己汽車合作，通過了首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點。

于乾坤對記者說，“上海開展智能出租車、智能公交等場景的規(guī)模化應(yīng)用，旨在提升城市交通安全水平和出行效率，探索形成‘車路云一體化’投建運新型商業(yè)模式，并為其他城市發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供可借鑒、可復(fù)制的經(jīng)驗和模式。嘉定、南匯、奉賢新城在汽車產(chǎn)業(yè)、智能交通場景和地域廣闊都有很大優(yōu)勢，非常適合智能出租和公交的快速發(fā)展。”

小馬智行相關(guān)負責(zé)人則對記者透露，“我們的自動駕駛出行服務(wù)目前已經(jīng)打通了全無人商業(yè)化的商業(yè)模式閉環(huán)，在上海嘉定已開展自動駕駛商業(yè)化運營服務(wù)，前不久我們也獲得了上海市無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可，獲準在上海中心城區(qū)浦東205公里路線上開展無駕駛?cè)溯d客服務(wù)。”

值得注意的是，馬斯克此前也在社交媒體透露，將在8月8日發(fā)布特斯拉的Robotaxi。這會給本土自動駕駛市場帶來什么影響？

于乾坤分析，“我認為特斯拉一定會搶先進入中國市場，對中國本土的自動駕駛場景造成較大的沖擊，同時對傳統(tǒng)出租和網(wǎng)約車也會造成巨大的沖擊，帶來新的職業(yè)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，所以相關(guān)部門需及時制定相應(yīng)的政策，以確保新舊交替，和諧共存。”