經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 劉曉林 歐盟在6月12日宣布對產(chǎn)自中國的電動車加征關(guān)稅，特斯拉6月3日即作出應對，宣布預計從2024年7月1日起，對在中國制造并在歐盟銷售的Model 3 汽車價格進行上調(diào)，具體上調(diào)幅度尚未確定。

特斯拉成為第一個對歐盟加征關(guān)稅作出反應的電動車品牌。根據(jù)歐盟委員會的決議，自7月4日起，在原有10%的電動車進口關(guān)稅基礎(chǔ)上，對比亞迪、吉利汽車和上汽集團分別加征17.4%、20%和38.1%的反補貼稅，對其他中國汽車制造商將依據(jù)不同情況征收21%和38.1%的反補貼稅。特斯拉和寶馬作為將中國生產(chǎn)的電動車出口到歐洲的汽車制造商，同樣在加征反補貼稅的名單之中。其中特斯拉獲得了單獨計稅的資格，但歐盟并未透露具體稅率是多少。

由于Model Y車型主要在特斯拉位于德國柏林的工廠生產(chǎn)，因此，受加征反補貼稅影響最大的是在中國生產(chǎn)并銷售到歐洲的Model 3車型。

特斯拉是當前歐洲銷量最大的電動車品牌。根據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)EU-EVS的數(shù)據(jù)，今年1—4月，特斯拉在歐洲銷量為71353輛，位列電動車品牌排行榜第一位，比排名第二的寶馬銷量多出近一倍。單車銷量排名中，特斯拉Model Y排名第一，Model 3位列第二（銷量為17260輛）。

特斯拉德國官網(wǎng)在售的Model 3售價在40990歐元（約32.1萬元人民幣）至56990歐元（約44.7萬元人民幣）之間。中國市場在售的特斯拉Model 3價格為23.19萬元至33.59萬元。相比之下，Model 3在德國的售價比在中國的售價高33%—38%。價格是特斯拉在歐洲熱銷的原因之一，一旦歐盟加征關(guān)稅，特斯拉的價格優(yōu)勢將受到影響。

根據(jù)歐盟公布的決定，如無法與中方達成解決方案，加征關(guān)稅最晚將在7月4日確定，并在四個月后轉(zhuǎn)變?yōu)樽罱K措施，實施期為5年。