劉剛/文 東印度公司：工業(yè)革命的東方引擎

我國(guó)東南沿海越族以及閩、廣之民，自秦漢以來(lái)，就已紛紛出海，繼以唐、宋、元、明，通商所及，海域漸開。

明中葉，歐人揚(yáng)帆東來(lái)，來(lái)到南洋諸島，開碼頭，立商埠，流通百貨。閩、廣之民，雖已先來(lái)，但他們對(duì)于后來(lái)者，還是表示歡迎的，因?yàn)椋粋€(gè)新的世界經(jīng)濟(jì)體正在形成。于是，他們就成為了“歐羅巴之東道主”。

葡萄牙人來(lái)，西班牙人也來(lái)，他們從大西洋起航，沿著西非黃金海岸，順流而下，經(jīng)由西風(fēng)帶，繞過好望角。

順風(fēng)順?biāo)瑵M帆而至，歐人從大西洋進(jìn)入東非與南亞之間那一片海域，此在鄭和航海時(shí)，還被稱為“西洋”，歐人抵達(dá)后，名稱改變，變成“小西洋”，因?yàn)闅W人身后，還有一個(gè)更大的西洋，中國(guó)人對(duì)此，似乎無(wú)知，以其遙不可及，故曰“泰西”。

鄭和率眾從長(zhǎng)江口太倉(cāng)出海，船隊(duì)往西南航行，先下南洋，經(jīng)由馬六甲海峽，行至蘇門答臘島，再下西洋。

此島有巨港，鄭和以之為起點(diǎn)，向印度進(jìn)發(fā)。

印度半島如巨人之足伸入西洋，一腳踏在了東西方海通的中央，當(dāng)鄭和來(lái)到印度時(shí)，那里還有個(gè)古里國(guó)可以落腳。

《明史》稱：古里，西洋大國(guó)，諸蕃會(huì)要。

其時(shí)，歐人未至，“西洋”乃以中國(guó)命名，然其原稱，或出于宗教信仰，曰“穆斯林海”，或基于地域，曰“印度海”。經(jīng)多次往返中印，鄭和卒于古里國(guó)，又歷數(shù)十載，歐人達(dá)·伽馬來(lái)，遂以歐式命名，稱古里為“卡利卡特”，稱西洋為“印度洋”。

其以“印度”名者，蓋因古印度人稱印度河為Sindhu（梵語(yǔ)的音譯，本意是“大河”），在中國(guó)古籍里稱“身毒”，波斯人對(duì)字母S發(fā)音困難，音變?yōu)镠indu，又因字母H弱化，乃至失音，再變而為Indu，而希臘人則以此河流泛指印度地區(qū)，又將Hindu或Indu音變?yōu)镮ndus。

后來(lái)，達(dá)·伽馬也像鄭和一樣卒于古里國(guó)，但不同的是，鄭和死后，中國(guó)再無(wú)人來(lái)，而達(dá)·伽馬死后，歐人接踵而至，而且不斷升級(jí)，以東印度公司的方式，進(jìn)行有組織的殖民活動(dòng)。

東印度公司，從英國(guó)開始，作為資本主義的標(biāo)志，接著，荷蘭、法國(guó)等六國(guó)，也跟著仿效，其中葡萄牙來(lái)印度最早，但成立東印度公司，卻比英國(guó)晚了二十多年，其殖民方式，一如既往，還是封建主義，用資本主義方式殖民，它得從頭學(xué)起。

華人和歐人，前后腳來(lái)到印度，各自帶來(lái)其身后的東西方兩大經(jīng)濟(jì)體——以中國(guó)為中心的遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)體和以歐洲為主體的泰西經(jīng)濟(jì)體。這兩大經(jīng)濟(jì)體，再加上以印度為中心環(huán)印度洋沿岸經(jīng)濟(jì)帶所形成的經(jīng)濟(jì)體，足以形成一個(gè)統(tǒng)一的世界經(jīng)濟(jì)體。

而邁出世界經(jīng)濟(jì)統(tǒng)一性這第一步的，當(dāng)然就是鄭和下西洋，大明船隊(duì)后面，跟著浩浩蕩蕩的來(lái)自遠(yuǎn)東的貿(mào)易。

過了半個(gè)多世紀(jì)，達(dá)·伽馬帶著葡萄牙人邁出了第二步，與鄭和下西洋所不同的是，他不光帶來(lái)了貿(mào)易，還帶來(lái)了武力，還想把印度變成葡萄牙人的殖民地，為此，不惜血洗古里。

但他們有一點(diǎn)相同，那就是和平也好，武力也罷，都屬于前資本主義的方式，不同區(qū)域經(jīng)濟(jì)體的統(tǒng)一性，是由他們利來(lái)利往的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)帶來(lái)的，是以大航海和地理大發(fā)現(xiàn)的影響來(lái)賦予的，表現(xiàn)為經(jīng)濟(jì)地理單元的疊加以及地緣經(jīng)濟(jì)空間的擴(kuò)大，可這還不夠，他們還需要找到一種制度化的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的統(tǒng)一方式。

鄭和拿不出這樣一套制度化方案，當(dāng)然也就談不上建制，只是一味的同古里國(guó)搞好關(guān)系，達(dá)·伽馬也沒做這方面的準(zhǔn)備，惟以豪奪，抑或巧取。這樣的方案，要等到英國(guó)人出來(lái)走第三步時(shí)才出現(xiàn)。英國(guó)人走出資本主義的關(guān)鍵一步，也就是在地緣經(jīng)濟(jì)的世界島上，搞了一個(gè)準(zhǔn)國(guó)家化的商戰(zhàn)合一的建制，那便是“東印度公司”，用資本主義與帝國(guó)主義相結(jié)合的方式，開發(fā)世界市場(chǎng)，統(tǒng)一全球經(jīng)濟(jì)。“東印度公司”，可以說是人類初次資本主義全球化的制度嘗試，英人以此，將早已捷足先登卻在封建制里高枕無(wú)憂的葡萄牙人，從國(guó)際地緣經(jīng)濟(jì)中心的世界島上排擠出去。

東印度公司的成功，宣告了資本制對(duì)于封建制的勝利，還為工業(yè)革命的到來(lái)，準(zhǔn)備了一個(gè)廣闊的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。

試想一下，若無(wú)可供追逐的市場(chǎng)空間，工業(yè)革命的澎湃動(dòng)力就會(huì)憋屈在英倫三島那狹小的經(jīng)濟(jì)子宮里，好在東印度公司的建制，為工業(yè)革命的產(chǎn)兒開發(fā)了近乎無(wú)限的巨大產(chǎn)地。

工業(yè)革命的產(chǎn)能，沒有哪一個(gè)區(qū)域性的經(jīng)濟(jì)體可以獨(dú)立承載，古老的地中海經(jīng)濟(jì)體顯然不行，大西洋經(jīng)濟(jì)體雖是工業(yè)革命的發(fā)祥地，但僅以此一隅，尚不足以安頓工業(yè)革命的永動(dòng)機(jī)般的動(dòng)力，還要有印度洋經(jīng)濟(jì)體和遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)體的參與，形成一個(gè)全球化的經(jīng)濟(jì)共同體，才能夠讓工業(yè)革命的機(jī)器開足生產(chǎn)馬力。

不是所有的資本主義都會(huì)帶來(lái)工業(yè)革命，古代地中海經(jīng)濟(jì)體的資本主義，還有遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)體宋明以來(lái)的中國(guó)資本主義的萌芽等，都沒有帶來(lái)工業(yè)革命，在一個(gè)有限的古代經(jīng)濟(jì)體內(nèi)，不是所有的技術(shù)發(fā)明都會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步，濫用新技術(shù)，有時(shí)會(huì)帶來(lái)災(zāi)難性的內(nèi)卷，破壞經(jīng)濟(jì)體的固有生態(tài)，而被技術(shù)反噬。這就是工業(yè)革命要在東印度公司式的資本主義取得全球化的進(jìn)展以后才能發(fā)生的原因。然而，工業(yè)革命一旦完成，一個(gè)經(jīng)營(yíng)了二百五十多年、壽比一代王朝的東印度公司，就宣告解體，大英帝國(guó)，從幕后走向前臺(tái)，以國(guó)家主義的方式接管了公司。

工業(yè)革命的第一個(gè)成果，就是賦能國(guó)家主義以一種新型的船更堅(jiān)、炮更利的方式，不但戰(zhàn)勝了葡萄牙、西班牙、荷蘭，還以此終于突破了東方大國(guó)的海禁壁壘，帶來(lái)三千年巨變的危機(jī)。

三千年的巨變，歐人用了三百年來(lái)促成。

列強(qiáng)來(lái)了：中國(guó)海權(quán)喪失及海疆危機(jī)

先是葡萄牙人來(lái)了，從印度洋駛至中國(guó)。

1535年，也就是明嘉靖十四年，葡萄牙人來(lái)到澳門，在澳門碼頭停靠船舶，進(jìn)行貿(mào)易。這一回與在印度不同，他們不敢貿(mào)然行使武力，而是采取漸進(jìn)方式，悄然進(jìn)取。他們以晾曬貨物為由上岸，不聲不響，于澳門定居。

接著，西班牙人也來(lái)了。那時(shí)，西班牙與葡萄牙形成聯(lián)合王國(guó)。西班牙開足了馬力，同大明朝合作，為中國(guó)提供白銀。

但銀子，不從歐洲來(lái)，葡銀從日本來(lái)，西銀從美洲來(lái)，用“馬尼拉大商帆”運(yùn)來(lái)，商帆駛往美洲，美洲人稱它為“中國(guó)船”，因?yàn)椋谴喜粌H載了中國(guó)貨物，還有中國(guó)水手。

徐繼畬發(fā)現(xiàn)，“金銀氣”十足的西班牙，本身沒有貨物出口，僅大米一項(xiàng)，產(chǎn)地還在呂宋，但它同中國(guó)貿(mào)易，互補(bǔ)性強(qiáng)，對(duì)中國(guó)有益，在東西方貿(mào)易中，徐氏特別指出這一點(diǎn)。

徐氏《瀛環(huán)志略》，談起在臺(tái)灣未開之前，便有“呂宋之米，時(shí)時(shí)接濟(jì)閩中”，在廈門通商以后，他在巡撫任上，親見“呂宋之米復(fù)至”，嘆曰“較之珍奇玩好，其為利益也大矣”！

晚清時(shí)，徐氏尚有如此之嘆，前明時(shí)，當(dāng)更為可觀。那時(shí)，中國(guó)和西班牙的貿(mào)易互補(bǔ)是全球性的，西班牙拿走商業(yè)利潤(rùn)，中國(guó)獲得產(chǎn)業(yè)收益，各取所需，形成貿(mào)易伙伴關(guān)系。中國(guó)商品，由葡人在澳門裝船，運(yùn)往馬尼拉，再?gòu)鸟R尼拉轉(zhuǎn)運(yùn)各地。

西班牙人開發(fā)南洋諸島，也利用中國(guó)勞力。

徐繼畬說，呂宋“地近閩疆”，故“漳、泉兩郡之民”，因下南洋而“流寓其地者，不下數(shù)萬(wàn)”。這些流民，每年都要向西班牙繳納“票銀五、六兩”的人頭稅，交了錢，才有居住權(quán)。

馬尼拉為金銀集散地，流民不知來(lái)路，以呂宋為產(chǎn)地，適逢中國(guó)金銀需求旺盛，涌來(lái)采金者，引發(fā)一場(chǎng)大危機(jī)。

《薄海番域錄》記載，萬(wàn)歷三十年（1602），一位名叫張嶷的人，聲稱呂宋有樹，能生金豆，朝廷派漳州郡丞王時(shí)和同其前往尋找。有人問：“山各有主，何得越采？且金豆生何樹？”王時(shí)和等人不能回答。

以此，西班牙人懷疑華人，派兵圍捕，坑殺二萬(wàn)余人，剩了三百人，華船遂絕跡。結(jié)果，張嶷被處死，王時(shí)和被嚇?biāo)馈?duì)于西班牙人，大明朝廷無(wú)可奈何，不但沒有出兵，反而在三年后，又遣商船至呂宋……

此事表明，朝廷要銀子，不要海權(quán)，中國(guó)海權(quán)，從此，退出南洋。

西班牙人肇事后，亦頗為后悔，對(duì)華貿(mào)易中斷，損失不小，見明朝商船復(fù)來(lái)，便將被損害的貿(mào)易修復(fù)了。

這樣的大屠殺，如果發(fā)生在今天，會(huì)作為反人類罪受到制裁，可那是強(qiáng)權(quán)時(shí)代，重商主義的刀，殺向全世界。

西班牙人，從美洲殺來(lái)，本想把美洲據(jù)為己有，結(jié)果把美洲殺丟了，本想把南洋據(jù)為己有，結(jié)果把南洋也殺丟了！重商主義只要金銀，不要人心，不在乎人命——“富而無(wú)政”！

更為可恥的是，所謂“天朝”，眼睜睜地看著兩萬(wàn)多名華人被殺，竟然會(huì)默認(rèn)。明朝不出兵有三點(diǎn)理由：一是，與呂宋歷來(lái)修好，不應(yīng)出兵；二是，勝負(fù)難定，不宜出兵；三是，斥責(zé)被殺華人多為不法之徒、不良之人，不值得出兵。徐繼畬憤怒了，大罵“況區(qū)區(qū)之夷國(guó)乎”！在《瀛環(huán)志略》里，他本來(lái)已經(jīng)取消了“夷”的說法，但在這里，他還是忍不住又把“夷”字安在了西班牙人的頭上。

屠殺華僑，豈止西班牙人？還有那荷蘭人。

徐繼畬說，荷蘭人“航海東來(lái)，至中國(guó)之東南洋”，對(duì)于“東南洋”，他特意強(qiáng)調(diào)了“中國(guó)”，含有海權(quán)思想。荷蘭人東來(lái)，先占噶羅巴即爪哇，他也以“中國(guó)”眼光來(lái)看，指出，噶羅巴是“大小西洋入中國(guó)之門戶”，“門戶”說也意味著海權(quán)。

徐氏引《海島逸志》曰，噶羅巴之“浪中”，有似楚江之音節(jié)，彷佛蘇杭之景象。該志作者王大海，應(yīng)試不第，泛海至爪哇，“居噶羅巴十年，贅于甲必丹某之家”。“甲必丹”，乃Kapitan之音譯，荷語(yǔ)為Kapitein，漢語(yǔ)之意是“上尉”，普希金著名小說《上尉的女兒》，起初就譯作《甲必丹的女兒》，但它在此處卻非軍職，而是荷蘭以華治華的方式。

王大海說，華人多富商大賈，獲利無(wú)窮，故納賄荷蘭，求為甲必丹，他還描述了甲必丹就職典禮的情狀。荷蘭一人捧字而來(lái)，甲必丹及諸人出門迎接。荷蘭人入門，止于庭中，開字捧讀。上指天、下指地云：“此人俊秀聰明，事理通曉，推為甲必丹，汝等鄉(xiāng)音以為何如？”諸人齊應(yīng)曰：“甚美甚善。”荷蘭人俱與諸人握手……如此場(chǎng)景，其樂融融，中華禮儀，似乎得到了應(yīng)有的尊重，王氏身臨其境，而有“西洋荒服之國(guó)，競(jìng)化為鄒魯之鄉(xiāng)者”的美好感覺。

又說“西洋之地，有可愛者，亦有可惜者”。

何以可惜？王大海說：“余謂西洋，為極樂之地，但華人難能，因?yàn)橹腥A之樂，蓋有禮義廉恥以相維，不能極其欲也，必須家無(wú)父母，終鮮兄弟，無(wú)內(nèi)顧之憂者，方可終為極樂之人。”

以此，唯西洋人能極樂，何也？因?yàn)?ldquo;西洋之樂，則不知禮義廉恥為何物，而窮奢極欲，以自快其身而已矣”。

華人不樂，悲慘隨之。王大海在《〈海島逸志〉著者自序》里，寫他自己讀過一篇《噶喇巴紀(jì)略》，還評(píng)價(jià)這篇紀(jì)略，說它記“方土頗詳”，而“人情未盡”。他往噶羅巴前，紀(jì)略就已問世，是在悲慘的氣氛中問世的。那時(shí)，在噶羅巴發(fā)生了荷蘭屠殺華人的“紅溪慘案”。慘案發(fā)生后，清朝的態(tài)度同明朝差不多，據(jù)說，乾隆皇帝以一句“天朝棄民”，就將那些慘死的華人打發(fā)了。

徐氏知其根源，并非“荷蘭之酷”，而是中國(guó)喪失了海權(quán)。天朝要面子，不要海權(quán)，葡、西之人都懂得這一點(diǎn)，戴了朝貢面具，讓天朝有面子，有了面子，就感覺不到喪失海權(quán)，而荷蘭人，卻扔了面具，使天朝特沒面子，故晚明對(duì)其格外警惕。

那時(shí)，荷蘭人船舶往來(lái)如“海上馬車”，頻繁出入于馬六甲海峽和臺(tái)灣海峽，時(shí)人稱他們“紅毛”，是一群來(lái)自西洋的國(guó)家主義海盜。可徐氏對(duì)他們的評(píng)價(jià)，比對(duì)西班牙人要高。他批評(píng)西班牙人“富而無(wú)政”，對(duì)于荷蘭人卻表示佩服。談起荷蘭國(guó)，他說：“地本彈丸，而圖國(guó)計(jì)于七萬(wàn)里之外，歷數(shù)百年無(wú)改，亦可謂善于運(yùn)籌者歟。”他還告訴我們，荷蘭“所織羽毛緞最良，中國(guó)貴之”，其民樸實(shí)，治生勤苦，利之所在，不遠(yuǎn)萬(wàn)里而求之。

同樣重商主義，徐氏看出了兩國(guó)的不同；同樣是海盜，他作了不同評(píng)價(jià)。西班牙的重商主義，還留著中世紀(jì)的王朝國(guó)家的尾巴，而荷蘭重商主義，則是商業(yè)資本主義的近代化。

重商主義：國(guó)家機(jī)器安裝在商船上

西班牙的海外貿(mào)易和殖民活動(dòng)都隸屬于王室，沒有一塊殖民地有自治權(quán)利，凡事聽命于馬德里，尤其要命的是，西班牙禁止私有經(jīng)濟(jì)，很有些“普天之下，莫非王土”的意思。

而荷蘭人采取了股份制公司的形式，其代表，就是東印度公司，在英國(guó)成立東印度公司兩年后，荷蘭也成立了。

公司由阿姆斯特丹等六城市商會(huì)組成，設(shè)董事會(huì)治理，各商會(huì)又有若干個(gè)人股東，可實(shí)際權(quán)力掌握在由“十七先生”組成的委員會(huì)手里。委員會(huì)人員，其構(gòu)成由股份來(lái)決定，沒有一個(gè)商會(huì)可以壟斷，每個(gè)商會(huì)派出的商船，其數(shù)量多少和規(guī)模大小，亦由其股份比例而定，國(guó)會(huì)授予它特許狀，并給予了許多特權(quán)。

荷蘭東印度公司，不僅獲得了本國(guó)東西方貿(mào)易壟斷權(quán)，還具備了開戰(zhàn)、議和、建立殖民地及鑄幣等國(guó)家職能，沒有一個(gè)國(guó)家，像荷蘭人那樣，把國(guó)家機(jī)器安裝在他們的商船上。

英國(guó)東印度公司，雖然成立更早，也擁有特權(quán)，但權(quán)力卻有限。在16世紀(jì)，英國(guó)人打敗了西班牙，可資本主義還不夠發(fā)達(dá)，在17世紀(jì)革命以前，英國(guó)貿(mào)易同樣受制于王權(quán)。而荷蘭東印度公司是共和國(guó)的兒子，資本主義嫡系，國(guó)會(huì)是它監(jiān)護(hù)人，國(guó)家利益與股東利益一致，是國(guó)家主義而非王權(quán)主義主導(dǎo)其海外貿(mào)易。

荷蘭國(guó)，本土很小，資源貧乏，徐繼畬說：“荷蘭為歐羅巴澤國(guó)，與魚鱉錯(cuò)處，受水患最甚，享水利亦最優(yōu)。”為防水患，有人說“上帝造海，荷蘭人筑堤”，但見過萬(wàn)里長(zhǎng)城的徐氏，對(duì)荷蘭人筑堤千里不以為然，但如果他要是知道荷蘭人筑堤是在圍海造田，他難道不會(huì)刮目相看嗎？荷蘭人善于開辟國(guó)土，亦善于開發(fā)市場(chǎng)，他們的國(guó)家主義，沒有被國(guó)土狹小所限，而以市場(chǎng)來(lái)放大，他們懂得市場(chǎng)大于國(guó)家。“受水患”而開辟國(guó)土，以共和制治理國(guó)土；“享水利”而開發(fā)市場(chǎng)，以股份制運(yùn)作市場(chǎng)。

現(xiàn)代化的股份公司，就是由荷蘭人發(fā)明的。起初，荷蘭東印度公司沒有分紅，而是按贏利情況分配股東貨物。有人要變現(xiàn)，這很自然，便將股票出售了，形成了自發(fā)的交易方式。

到了1608年，股票交易的合法性被確認(rèn)，在阿姆斯特丹出現(xiàn)了世界上第一家證券交易所。人們將資本主義理想，寄托在東印度公司的股票上，同時(shí)，也將人性的貪婪押注在了這支股票上，理想與貪婪一起推動(dòng)股價(jià)上漲。從17世紀(jì)初到世紀(jì)末，炒股成了荷蘭人的日常生活，錢多者買股票，錢少者買股票期貨，機(jī)會(huì)像太陽(yáng)一樣，在交易所里，每天升起又降落。讓我們行走在17世紀(jì)的阿姆斯特丹的大街小巷上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，總有人在你身旁吵吵嚷嚷。去問一下吧，他們究竟怎么了？原來(lái)又在談?wù)摴蓛r(jià)。就這樣，那些17世紀(jì)的荷蘭人，他們不光是共和國(guó)的公民，還是東印度公司的股民，他們以對(duì)股票的無(wú)限希望，推動(dòng)著東印度公司海外擴(kuò)張。徐繼畬發(fā)現(xiàn)，歐人跨洋而來(lái)，皆以商賈為本業(yè)，而荷蘭人更是“專務(wù)于此”。

荷蘭人到中國(guó)來(lái)，要繞大圈子，但他們同中國(guó)人做生意，卻直來(lái)直去，從來(lái)不向明朝進(jìn)貢，不搞“朝貢”貿(mào)易。

他們直接把戰(zhàn)船開來(lái)，宣布對(duì)他們所在海域進(jìn)行統(tǒng)治，所有過往船只都必須得到他們?cè)试S，否則就被他們攻擊。對(duì)此，他們理直氣壯，毫不含糊，因?yàn)閲?guó)會(huì)授予他們這樣的權(quán)力。

連朝貢都不懂，還來(lái)中國(guó)貿(mào)易？他們一來(lái)，就被明朝驅(qū)逐。可他們又豈是好惹的？你驅(qū)逐他們，他們就搶劫你。從此，凡在澳門至馬尼拉航線上行駛的商船，都被他們劫持。

海盜行業(yè)，是無(wú)本生意，作為國(guó)家海盜，他們大獲其利。東方如此多嬌，西方海盜終于忍不住了，在東方海域打了兩仗。于馬六甲海峽，荷蘭人打敗了西班牙和葡萄牙；在小西洋，荷蘭人同英國(guó)人打了一仗，這是兩個(gè)東印度公司的較量，也是共和國(guó)與王朝這兩種國(guó)體的較量，結(jié)果是，英屬東印度公司被打敗了。

處于上升期的英國(guó)人，戰(zhàn)敗以后，就回頭解決國(guó)內(nèi)問題去了，革命就要來(lái)臨，英國(guó)難以分身。而日益衰落下去的西班牙、葡萄牙，面對(duì)長(zhǎng)驅(qū)直入的“海上馬車夫”，再也沒有力量抵御了，一任其游弋于馬六甲海峽和臺(tái)灣海峽之中。當(dāng)時(shí)，唯一能制約荷蘭人在東方的海上霸權(quán)的，只有一個(gè)國(guó)家，那就是中國(guó)，但并不是大明王朝，而是正在蓬勃興起的中國(guó)民間海上力量——海商。中國(guó)從來(lái)就由王朝和民間兩部分組成，王朝有時(shí)代表中國(guó)，有時(shí)代表不了。

當(dāng)王朝不能代表時(shí)，民間就會(huì)起來(lái)應(yīng)戰(zhàn)。這時(shí)，有識(shí)之士就會(huì)將目光轉(zhuǎn)向民間，有志之士就會(huì)到民間去。我中華歷五千年而不亡，就是因?yàn)橛兄鴺O其深厚的民間力量。放在四千年的王朝舞臺(tái)上，歷代王朝就像跑龍?zhí)滓粯樱耖g則放出永恒的光芒！

（作者近著《文化的江山》1—8卷，中信出版社）