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      氫能周報 | 國際版124期 | 0513-0519

      氫能在線2024-05-20 17:32

      氫能在線/文 05.13-05.20 ZHFCA H2 Weekly

      一周國際新聞?wù)?/strong>

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      (一)?制氫

      1.?旭化成在川崎開始多模塊堿性電解系統(tǒng)中試

      5月13日,日本科技公司旭化成和包括日本政府在內(nèi)的合作伙伴在日本川崎慶祝了一個新的氫試驗工廠的正式開業(yè)。該設(shè)施于2024年3月開始運營,4個0.8MW模塊的試運行是為了實現(xiàn)100MW級多模塊綠色制氫堿性電解系統(tǒng)商業(yè)化。旭化成目前正在開發(fā)Aqualyzer?堿性水電解槽,計劃2025年開始其堿性電解槽的商業(yè)化活動。


      2.?蒂森克虜伯新紀元為30億歐元的西班牙氫谷提供電解槽

      日前,西班牙能源公司Cepsa選擇蒂森克虜伯新紀元作為其2GW氫谷項目的首選電解槽供應(yīng)商,蒂森克虜伯新紀元公司將向西班牙Cepsa的安達盧西亞綠色氫谷一期項目提供15個20MW堿性電解槽模塊,并計劃到2030年開發(fā)2GW的產(chǎn)能。此外,蒂森克虜伯還將向H2 Green Steel供應(yīng)700MW電解槽,向NEOM Green氫能廠供應(yīng)超過2GW電解槽。Cepsa氫谷位于西班牙安達盧西亞,計劃投資30億歐元,在其韋爾瓦和加的斯能源園區(qū)建立兩個綠色氫氣生產(chǎn)中心,每年生產(chǎn)30萬噸綠色氫氣,主要用于生產(chǎn)可再生燃料氨和甲醇。


      3.?Horizon新的陰離子交換膜取得了技術(shù)突破

      日前,新加坡公司Horizon Fuel Cell Technologies公司宣布在陰離子交換膜技術(shù)方面取得了科學(xué)突破。Horizon的膜材料、結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)方法顯著提高了離子電導(dǎo)率,同時在長時間內(nèi)實現(xiàn)了強大的機械和化學(xué)穩(wěn)定性。使用完全飽和的碳-氫聚合物樹脂作為官能團的基材,其厚度為50μm,僅為堿性電解槽中使用的典型聚苯硫醚(PPS)膜厚度的1/10,抗拉強度超過65MPa,其穩(wěn)健性是已評估的競爭產(chǎn)品的1.5至2倍。因此,需要更少的材料,并且可以實現(xiàn)更低的內(nèi)阻,降低了綠氫生產(chǎn)成本。


      4.?芬蘭、瑞典電企布局核能制氫產(chǎn)業(yè)

      近日,芬蘭和瑞典電企分別宣布與核能制氫有關(guān)的計劃。此前,芬蘭富騰公司(Fortum)宣布在洛維薩(Loviisa)核電廠附近建設(shè)制氫試驗工廠,擬于2024年夏季開工,2025年底投運。瑞典OKG公司則與Hynion公司簽署合同,由后者向其加氫站供應(yīng)由奧斯卡港(Oskarshamn)核電廠生產(chǎn)的氫氣。


      5.?Whitebark推動地?zé)嶂茪涞纳虡I(yè)化途徑研究

      據(jù)悉,Whitebark?Energy Limited將在澳大利亞推動地?zé)嶂茪涞纳虡I(yè)化途徑研究。該研究路線為利用地?zé)嶂茪洌⒅С执┰桨拇罄麃唭?nèi)陸的“氫公路”戰(zhàn)略。Whitebark目前的重點是對EPG2049(庫珀盆地)地區(qū)進行地?zé)豳Y源評估,并完成設(shè)計基礎(chǔ),以建立和調(diào)試一個可擴展的商業(yè)氫項目。


      (二)?應(yīng)用

      6.?Plug推出6級燃料電池卡車

      日前,美國Plug Power推出一輛6級中型燃料電池電動卡車,由Plug公司尖端的ProGen燃料電池技術(shù)提供動力。該款車專為中程交付而設(shè)計,續(xù)航里程805公里,不需要商業(yè)駕駛執(zhí)照(CDL)即可操作。目前,該產(chǎn)品正處于最后的集成和測試階段,預(yù)計2024年夏天開始進行公路運營試點。據(jù)悉,Plug Power已經(jīng)部署了超過69000個燃料電池系統(tǒng)和250多個加氫站,并且是液氫的全球最大買家,計劃在北美和歐洲運營綠氫公路,并在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)了生產(chǎn)電解槽和燃料電池的超級工廠(Gigafactory),正在開發(fā)的多個綠色氫生產(chǎn)工廠預(yù)計2028年底投入商業(yè)運營。


      7.?空中客車啟動液態(tài)氫飛機地面運營項目

      由空中客車公司(Airbus)牽頭,學(xué)術(shù)合作伙伴、機場運營商和領(lǐng)先的氫工業(yè)公司支持的一項創(chuàng)新航空氫處理和加油項目已經(jīng)啟動,將在三個歐洲機場演示小型液態(tài)氫飛機的地面運行。GOLIAT(液態(tài)氫飛機地面運營)項目將從歐盟地平線歐洲框架計劃獲得1080萬歐元的資金,為期四年,將展示如何開發(fā)高流量液態(tài)氫(LH2)處理和加氫技術(shù),并安全可靠地用于機場運營。


      8.?阿聯(lián)酋向日本交付世界首批藍色氫基氨

      日前,阿布扎比國家石油公司(ADNOC)向三井公司(Mitsui)交付世界首批經(jīng)認證的低碳氨的批量商業(yè)運輸,用于日本的清潔發(fā)電。低碳認證從生產(chǎn)到交付,全程由國際知名認證機構(gòu)TüV SüD(南德)負責(zé)。此外,ADNOC目前已經(jīng)開始在阿布扎比設(shè)計一個低碳設(shè)施,該設(shè)施將通過捕獲多達300萬噸的二氧化碳,每年生產(chǎn)多達36萬噸的低碳氫。同時,ADNOC與其合作伙伴TA 'ZIZ、Fertiglobe、G.S.能源公司和三井正在TA 'ZIZ工業(yè)化學(xué)品園區(qū)開發(fā)一個每年100萬噸的低碳氨設(shè)施。


      9.?日本伊藤忠將從南非采購綠色氨

      Hive Hydrogen計劃在2029年從南非南部科加港的新工廠開始生產(chǎn)綠色氨,第一階段年產(chǎn)量90萬噸,可再生能源裝機量3.5GW,產(chǎn)品可用于重工業(yè)和發(fā)電廠的燃料、化肥和清潔產(chǎn)品。目前,日本商社伊藤清商事株式會社(Itochu Corp.)牽頭的一個集團有意與Hive Hydrogen簽訂綠色氨的承購協(xié)議,項目價值59億美元。


      (三)?其他

      10.?中俄將在可再生能源、氫能和碳市場等前景領(lǐng)域深化合作

      5月16日,中華人民共和國和俄羅斯聯(lián)邦在兩國建交75周年之際關(guān)于深化新時代全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明。聲明提到:持續(xù)鞏固中俄能源戰(zhàn)略合作并實現(xiàn)高水平發(fā)展,保障兩國經(jīng)濟和能源安全。努力確保國際能源市場穩(wěn)定且可持續(xù),維護全球能源產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和韌性。根據(jù)市場原則開展石油、天然氣、液化天然氣、煤炭、電力等領(lǐng)域合作,確保相關(guān)跨境基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定運營,確保能源運輸暢通無阻。共同推進中俄兩國企業(yè)落實大型能源項目,并在可再生能源、氫能和碳市場等前景領(lǐng)域深化合作。


      11.?馬來西亞多舉措促進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

      日前,馬來西亞士馬勒可再生能源有限公司宣布獲得18.8億林吉特(約28.76億人民幣)融資,將在該國霹靂州開發(fā)一座裝機容量達60兆瓦的綠氫工廠,這是馬來西亞迄今規(guī)模最大的綠氫項目。近年來,馬來西亞積極促進綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展,氫能產(chǎn)業(yè)成為發(fā)展重點之一。2023年7月,馬來西亞政府出臺“國家能源轉(zhuǎn)型路線圖”,氫能被列為六大能源轉(zhuǎn)型杠桿之一,隨后發(fā)布了“氫能經(jīng)濟和技術(shù)路線圖”,為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展設(shè)定了具體目標(biāo)和行動計劃,包括加強氫能產(chǎn)業(yè)投資和研發(fā)、打造氫能經(jīng)濟生態(tài)系統(tǒng)和產(chǎn)業(yè)鏈等。制氫方面,沙撈越州水力資源豐富,2019年開設(shè)了東南亞第一座綜合氫氣工廠,目前該州正在開發(fā)兩個主要的氫氣生產(chǎn)項目,預(yù)計將于2027年開始運營,并計劃將產(chǎn)品出口至其他國家;交通應(yīng)用方面,2023年9月,由中國中車株洲電力機車研究所有限公司所自主研發(fā)制造的氫能源智軌電車在沙撈越州古晉市進行試跑,馬來西亞布城日前也舉行氫能車示范活動,2024年底將在布城推出首個移動式加氫裝置,進一步推廣氫能車。


      12.?澳大利亞發(fā)放44億美元補貼用于綠色氫生產(chǎn)

      據(jù)悉,澳大利亞聯(lián)邦將為綠色氫生產(chǎn)商提供了67億澳元(44億美元)的稅收抵免(補貼)計劃,每公斤2澳元,預(yù)計將于2027年至2028年推出。此外,還增加了13億澳元(8.59億美元)補貼資金,以支持下一輪氫能領(lǐng)先計劃,該計劃旨在支持“早期投資于該行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)的發(fā)展”。同時,根據(jù)“澳大利亞制造的未來(A future made in Australia)”計劃,將提供17億澳元(11億美元)用于促進綠色金屬和低碳燃料等凈零創(chuàng)新,并提供3220萬澳元(2100萬美元)用于加快原產(chǎn)地保證計劃的初始階段,重點是可再生氫。

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