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      粵港“一單兩報(bào)”應(yīng)用正式上線運(yùn)行,創(chuàng)新貨物通關(guān)模式

      21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道2024-02-01 16:27

      南方財(cái)經(jīng)全媒體見(jiàn)習(xí)記者譚海燕? 廣州報(bào)道

      南方財(cái)經(jīng)全媒體記者從廣東省商務(wù)廳獲悉,2024年2月1日,在國(guó)家口岸辦統(tǒng)籌指導(dǎo)和廣東省商務(wù)廳(口岸辦)、海關(guān)總署廣東分署、深圳海關(guān)、拱北海關(guān)、香港海關(guān)的牽頭推動(dòng)下,粵港“一單兩報(bào)”應(yīng)用正式上線運(yùn)行。

      作為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)框架下粵港貨物通關(guān)便利化的最新舉措,粵港“一單兩報(bào)”依托于廣東“單一窗口”建設(shè),以電子化、信息化手段為內(nèi)地和香港企業(yè)公路口岸貨物通關(guān)提供“一單兩報(bào)”服務(wù),境內(nèi)艙單傳輸人僅需一次申報(bào)錄入,經(jīng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸時(shí)即可同步轉(zhuǎn)譯生成香港道路進(jìn)口貨物運(yùn)輸資料,并推送至香港道路貨物資料系統(tǒng)暫存,經(jīng)境外企業(yè)確認(rèn)后即可完成申報(bào)操作。

      據(jù)悉,應(yīng)用上線后,香港企業(yè)在港錄入數(shù)據(jù)必填項(xiàng)由9項(xiàng)減少為0項(xiàng),大大提高工作效率和降低通關(guān)時(shí)間和成本。

      此次粵港“一單兩報(bào)”應(yīng)用正式上線運(yùn)行,將為粵港貨物往來(lái)相關(guān)企業(yè)提供通關(guān)便利化創(chuàng)新服務(wù),有力推進(jìn)粵港兩地企業(yè)通關(guān)數(shù)據(jù)的共享互用。同時(shí),通過(guò)探索推進(jìn)粵港口岸信息互換、建立服務(wù)共享合作機(jī)制,將為進(jìn)一步創(chuàng)新粵港貨物通關(guān)模式,提升粵港通關(guān)貿(mào)易便利化水平,提供重要的技術(shù)支持和應(yīng)用支撐。

      未來(lái),粵港雙方將進(jìn)一步拓寬粵港澳大灣區(qū)“一單兩報(bào)”業(yè)務(wù)覆蓋范圍,并以此推動(dòng)粵港澳三地跨境貿(mào)易數(shù)據(jù)共享共用,促進(jìn)大灣區(qū)貿(mào)易便利化,助力大灣區(qū)打造國(guó)際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群。

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