經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 種昂 實習(xí)生 趙文博 2024年1月22日，山東省省長周乃翔在政府工作報告中提出，“以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。推動高水平科技自立自強，培育更多新質(zhì)生產(chǎn)力，以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。”

對此，山東省人大代表、濰坊力創(chuàng)電子科技有限公司（以下簡稱“力創(chuàng)科技”）董事長王立峰深有同感。力創(chuàng)科技正是一家憑借不斷突破關(guān)鍵核心技術(shù)而獲得高速增長的科技公司。

闖過長達十多年的研發(fā)期，力創(chuàng)科技最終突破了產(chǎn)業(yè)源頭端的核心技術(shù)——電控總成系統(tǒng)，并將其應(yīng)用于十多個不同行業(yè)市場。如今，這家科技公司得以結(jié)鏈成網(wǎng)，擺脫了單一產(chǎn)業(yè)的起伏波動，在逆勢下形成了倍增的發(fā)展態(tài)勢。

十年冷板凳 突破“卡脖子”技術(shù)難題

力創(chuàng)科技成立于2010年，總部位于山東濰坊。該公司長期專注于電子電控、液壓總成領(lǐng)域等高端科技的研發(fā)制造，被評為國家高新技術(shù)企業(yè)、國家專精特新“小巨人”企業(yè)。

該公司規(guī)模不大，卻身處裝備制造領(lǐng)域的最上游，隱匿在產(chǎn)業(yè)的最深處。如果說發(fā)動機是機械裝備的“心臟”，力創(chuàng)科技研制的電控總成就是發(fā)動機的“大腦”，是核心中的核心。在王立峰看來，需要動力的領(lǐng)域就須要電控系統(tǒng)。不僅如此，包括中國汽車工業(yè)等排放標(biāo)準(zhǔn)都是以電控化為標(biāo)準(zhǔn)，電控化水平越高，汽車排放的等級水平越高。

周乃翔在2024年山東省政府工作報告中提出，“以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)”“以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新”。歷數(shù)力創(chuàng)科技成長軌跡，正是一家以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的科技公司。

王立峰博士就讀于山東大學(xué)，進修的正是電控專業(yè)。他所在的山東省濰坊市一直是中國內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)的搖籃。2010年王立峰將所學(xué)與城市產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢相結(jié)合，注冊成立了力創(chuàng)科技，開始研發(fā)天然氣船用發(fā)動機電控總成。

“研發(fā)天然氣船用發(fā)動機，放在十多年前幾乎沒人理解。那時，所有船舶都在使用柴油發(fā)動機。”可王立峰預(yù)判，未來中國一定會與國際接軌，排放一定要合規(guī)，必然要推廣清潔能源。

電控總成主要部件由噴射系統(tǒng)、氣門系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)等組成。其中，控制燃料的噴射系統(tǒng)就像人體的消化系統(tǒng)，控制進氣的氣門系統(tǒng)宛如人的呼吸器官，熱管理系統(tǒng)相當(dāng)于人的體溫控制……

中國企業(yè)的研發(fā)方向大多集中于集成應(yīng)用創(chuàng)新，核心部件的開創(chuàng)性突破少之又少。王立峰發(fā)現(xiàn)，中國在天然氣發(fā)動機控制技術(shù)的研究方面起步較晚，相關(guān)基礎(chǔ)和數(shù)據(jù)積淀少，對于電控系統(tǒng)中的集成控制器、燃?xì)庀到y(tǒng)、空氣系統(tǒng)等更是一片空白。

王立峰立志“做就要做別人做不了的產(chǎn)品”，“可進去以后才發(fā)現(xiàn)，這個技術(shù)太難了，它涉及電控、電磁閥，還牽扯到高壓共軌等一系列問題，越研究越難。”

十多年前期研發(fā)中，王立峰宛如在大海中孤船行舟，僅憑一己之力從其他產(chǎn)業(yè)不斷輸血，累計投入資金1.8億元。他常年與創(chuàng)業(yè)團隊在簡陋的車間里攻關(guān)，在應(yīng)用現(xiàn)場進行反復(fù)實踐，經(jīng)歷著一次次失敗與挑戰(zhàn)……終于，2016年初，力創(chuàng)科技首先攻克“氣體發(fā)動機電控多點噴射系統(tǒng)”，拿下17項發(fā)明專利，一舉打破國外壟斷。

隨后，力創(chuàng)科技又突破了發(fā)動機的智能熱管理系統(tǒng)、全升程連續(xù)可變氣門系統(tǒng)、電輔助復(fù)合增壓系統(tǒng)等核心技術(shù)。最終，他將這些核心技術(shù)集成，構(gòu)建了高熱效率氣體發(fā)動機電控總成。

2023年6月30日，由黃震、李華軍兩位中國工程院院士領(lǐng)銜，由天津大學(xué)、清華大學(xué)、山東大學(xué)等學(xué)界以及玉柴、淄柴、康明斯等企業(yè)界人士共同組成的評審小組通過了該公司研發(fā)的“高熱效率氣體發(fā)動機電控總成系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用”的評審。

這是一項歷時十余年、投資上億元，最終打破國外壟斷、突破“卡脖子”難題的關(guān)鍵核心技術(shù)。

結(jié)鏈成網(wǎng) 橫向跨越不同產(chǎn)業(yè)

1月22日，省長周乃翔在山東省政府工作報告中提出，“培育更多新質(zhì)生產(chǎn)力，以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新持續(xù)加大投入，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略”

在審議山東省政府工作報告時，王立峰介紹，持續(xù)的高研發(fā)投入是力創(chuàng)科技在電控總成系統(tǒng)、電控液壓系統(tǒng)等領(lǐng)域打破國外壟斷的主要原因。目前，公司研發(fā)人員占比超過50％，研發(fā)投入占比超過20%。

最初，力創(chuàng)科技只是將電控總成應(yīng)用于發(fā)動機與船舶。可后來王立峰逐漸發(fā)現(xiàn)，電控總成制造出發(fā)動機后，還能應(yīng)用于商用車、拖拉機、增氧機、礦山設(shè)備等不同領(lǐng)域，甚至關(guān)鍵的核心技術(shù)與簡單的通用技術(shù)相疊加后，也能直接生產(chǎn)出上述終端產(chǎn)品。

王立峰舉例說，2023年全球天然氣發(fā)動機市場增長了4.5倍，力創(chuàng)科技公司產(chǎn)品已實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化并批量出口。就在今年，力創(chuàng)科技在競標(biāo)中一舉奪得俄羅斯最大的兩個發(fā)動機公司市場訂單。同時，公司將電控技術(shù)向農(nóng)裝領(lǐng)域延伸，研發(fā)的新一代智能拖拉機性能達到國際先進水平，價格僅為國外一半；研發(fā)的新一代空氣懸浮磁懸浮增氧機，在全國唯一一家通過了國家農(nóng)業(yè)部推廣鑒定，同樣的水域養(yǎng)殖魚蝦密度、產(chǎn)量提升3倍，用于鹽田晾曬可使生產(chǎn)效率提升2/3；研發(fā)出的真空磁懸浮飛輪儲能系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于火電調(diào)頻、綠電上網(wǎng)、鉆井油田微電網(wǎng)等場景，能量轉(zhuǎn)換效率超過95%，具有全生命周期綠色低碳的特點……

經(jīng)歷十多年的前期科技投入，坐過漫長的“冷板凳”，力創(chuàng)科技終于迎來了科技投入的回報期、市場推廣的爆發(fā)期——以低于市場行情的價格優(yōu)勢、以高于行業(yè)性能的產(chǎn)品優(yōu)勢，迅速占領(lǐng)一個個下游應(yīng)用市場。在經(jīng)濟下行中，力創(chuàng)科技仍然獲得了倍增式的高速增長。按照計劃，2024年該公司研發(fā)支出將達到10億元以上，年銷售收入力爭突破100億元。

王立峰說，如今企業(yè)橫向突破了單一產(chǎn)業(yè)鏈的局限，延伸至十多個下游產(chǎn)業(yè)市場，實現(xiàn)了結(jié)鏈成網(wǎng)，從而擺脫了單一產(chǎn)業(yè)的起伏波動。這或許就是堅持科技研發(fā)、突破關(guān)鍵核心技術(shù)的魅力所在吧。

闖過科技研發(fā)的投入期，王立峰深感民營企業(yè)科技創(chuàng)新的不易。作為山東省人大代表，王立峰在審議山東省政府工作報告時建議，繼續(xù)加大力度支持高新技術(shù)民營企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，特別是支持服務(wù)于綠色低碳和鄉(xiāng)村振興國家戰(zhàn)略的高端自主創(chuàng)新項目。同時，他也特別強調(diào)，所謂科技研發(fā)能力就是解決問題的能力。民企發(fā)展要堅持正道成功，不能只靠政府、靠政策，最終還要依靠自身高水平的科技創(chuàng)新，實現(xiàn)自立自強。