1月10日零時(shí)起，全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。運(yùn)用新線資源，開通新增能力，新圖的實(shí)施將進(jìn)一步提升路網(wǎng)整體功能。

專家表示，隨著鐵路、公路路網(wǎng)不斷加密，中外航線加快恢復(fù)，活躍的客流、旺盛的物流，服務(wù)大眾生產(chǎn)生活、經(jīng)濟(jì)回升向好的功能有望進(jìn)一步發(fā)揮。

便利出行 客流更活躍

從咫尺天涯到天涯咫尺，不斷進(jìn)化的綜合交通運(yùn)輸體系讓說走就走照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，在極大便利民眾出行的同時(shí)，客流更加活躍，成為經(jīng)濟(jì)活力足的生動(dòng)寫照。

作為交通運(yùn)輸大動(dòng)脈的鐵路，2023年全年旅客發(fā)送量創(chuàng)紀(jì)錄。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（簡稱“國鐵集團(tuán)”）1月9日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年國家鐵路完成旅客發(fā)送量36.8億人次，高峰日發(fā)送旅客突破2000萬人次，日均發(fā)送旅客突破1000萬人次，全年和高峰日旅客發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高。

來自民航局的數(shù)據(jù)顯示，2023年民航全行業(yè)完成運(yùn)輸飛行1220.89萬小時(shí)、492.19萬架次，旅客運(yùn)輸量6.2億人次，同比分別增長94.5%、91.8%、146.1%，分別恢復(fù)到2019年的99.2%、99.1%、93.9%；通用航空飛行135.7萬小時(shí)，同比增長11.3%。

客流的活躍有望在2024年延續(xù)，鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)新年“開門紅”就是有力的證明。國鐵集團(tuán)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年12月29日至2024年1月2日，全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客7020萬人次，日均1404萬人次，同比增長171%，其中2023年12月30日為客流最高峰，發(fā)送旅客1599萬人次。“2024年鐵路工作主要目標(biāo)是，國家鐵路完成旅客發(fā)送量38.55億人次。”國鐵集團(tuán)表示。

民航局運(yùn)輸司司長梁楠1月8日介紹，2024年春運(yùn)期間民航運(yùn)輸旅客量將達(dá)到8000萬人次，較2019年增長9.8%，較2023年春運(yùn)增長44.9%，日均200萬人次，有望創(chuàng)歷史新高。此外，春運(yùn)期間新增國際定期航班及加班包機(jī)安排超過2500班。

一個(gè)個(gè)躍動(dòng)的數(shù)字，一條條上揚(yáng)的曲線，映射著人潮涌動(dòng)的熱鬧景象。專家表示，隨著客運(yùn)運(yùn)輸產(chǎn)品供給不斷優(yōu)化，人民群眾出行更為便捷，客流的活躍將成為經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)的前提。

提升運(yùn)力 物流更暢通

物流，連接千城百業(yè)、千家萬戶，連通線上線下、供需兩端。2023年快遞業(yè)務(wù)量首次突破1300億件、中國社會(huì)物流總額預(yù)計(jì)達(dá)350萬億元，這兩個(gè)數(shù)字勾勒出全球最大規(guī)模物流市場。

一條條分揀線，一輛輛快遞車，一件件如約抵達(dá)的包裹，映照著我國快遞業(yè)務(wù)量快速增長。國家郵政局局長趙沖久1月9日表示，2023年我國快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別達(dá)1320億件和1.2萬億元，同比分別增長19.5%和14.5%。

“2024年行業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)步上升態(tài)勢。”趙沖久預(yù)計(jì)，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量和郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入分別完成1715億件和1.6萬億元，增速6%左右；快遞業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入分別完成1425億件和1.3萬億元，增速8%左右。

從更廣闊范圍看，2023年社會(huì)物流總額也達(dá)到驚人水平。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)表示，2023年我國物流業(yè)迎來恢復(fù)性增長，全年社會(huì)物流總額預(yù)計(jì)將達(dá)350萬億元，我國仍然是全球需求規(guī)模最大的物流市場。其中，制造業(yè)升級(jí)、消費(fèi)新業(yè)態(tài)、新能源“新三樣”等重點(diǎn)領(lǐng)域需求貢獻(xiàn)率穩(wěn)中有升，電商物流、即時(shí)配送等細(xì)分領(lǐng)域保持較快增長。

此外，國鐵集團(tuán)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年國家鐵路完成貨物發(fā)送量39.1億噸，再創(chuàng)歷史新高。

“展望新的一年，我國經(jīng)濟(jì)大盤穩(wěn)定、物流市場溫和增長的大勢沒有變。”中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長何黎明表示，我國物流業(yè)將保持較強(qiáng)韌性，全社會(huì)現(xiàn)代物流發(fā)展?jié)摿薮螅幱诔掷m(xù)平穩(wěn)增長和結(jié)構(gòu)調(diào)整加速期，中高端制造需求貢獻(xiàn)將持續(xù)加大。

完善基建 支撐能力更強(qiáng)勁

1月9日，在湖北省宜昌市，船舶有序通過長江三峽樞紐五級(jí)船閘。時(shí)下，在長江三峽西陵峽段，客輪貨輪上下往返，川流不息，“水上高速”馬力全開。

鐵路公路路網(wǎng)越織越密，中外航線加快恢復(fù)，人享其行、物享其流背后，正是高質(zhì)量的綜合立體交通網(wǎng)加速形成。

鐵路方面，路網(wǎng)加密提質(zhì)、運(yùn)能持續(xù)提升。國鐵集團(tuán)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7645億元，同比增長7.5%；投產(chǎn)新線3637公里，其中高鐵2776公里；34個(gè)項(xiàng)目建成投產(chǎn)，102座客站高質(zhì)量投入運(yùn)營。

2024年1月10日零時(shí)起，全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國鐵路每日安排旅客列車11149列，增加233列；每日開行貨物列車22264列，增加40列，列車開行結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，客貨運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能。

民航方面，民航局此前發(fā)布2023/2024年冬春航季航班計(jì)劃，支持和鼓勵(lì)中外航空公司恢復(fù)國際航班，積極提升共建“一帶一路”國家航班通達(dá)性，進(jìn)一步便利國際經(jīng)貿(mào)合作和中外人員往來。2024年春運(yùn)期間，民航局要求，各航空公司在確保運(yùn)行安全的基礎(chǔ)上根據(jù)市場需求加大國際航線運(yùn)力。

交通運(yùn)輸部1月2日公布數(shù)據(jù)顯示，2023年1-11月，公路水路交通完成固定資產(chǎn)投資2.83萬億元，同比增長2.4%。其中，公路交通完成固定資產(chǎn)投資2.65萬億元，同比增長1.2%，水路交通完成固定資產(chǎn)投資1828.67億元，同比增長23.7%。

“圍繞高質(zhì)量發(fā)展做好2024年重點(diǎn)工作，交通運(yùn)輸部將全力以赴保通保暢，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局；努力擴(kuò)大有效投資，加快建設(shè)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系；積極推動(dòng)交通物流降本提質(zhì)增效，大力發(fā)展現(xiàn)代運(yùn)輸服務(wù)業(yè)；加大科技創(chuàng)新力度，推進(jìn)交通運(yùn)輸智慧綠色發(fā)展。”交通運(yùn)輸部部長李小鵬此前表示。

來源：中國證券報(bào)·中證網(wǎng)