經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 濮振宇 近期，在二手交易平臺“閑魚”上，出現(xiàn)了上千條問界M9訂單的相關轉(zhuǎn)賣信息，轉(zhuǎn)賣價格從幾百元到數(shù)千元不等，賣家的地址也覆蓋多個省市。除了“閑魚”，抖音、小紅書等其他平臺上也有一些轉(zhuǎn)賣問界M9的信息。

對于問界M9被作為二手商品轉(zhuǎn)賣一事，1月17日，問界相關人士對經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者表示，目前官方不作回應。

問界M9是問界旗下繼M7、M5之后第三個車型系列。2023年4月，問界M9開放預訂。2023年12月26日，問界M9正式上市，售價46.98萬—56.98萬元，新車定位大型SUV，提供增程版與純電版車型可供選擇。官方數(shù)據(jù)顯示，截至上市當日，問界M9訂單超5.4萬。

經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者注意到，這些在網(wǎng)上被轉(zhuǎn)賣的問界M9訂單大部分都是預訂訂單。與問界M9正式上市后再下定相比，預訂訂單額外提供“意向金膨脹”權益，即意向金5000元可抵10000元尾款，相當于5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。

企業(yè)為預訂訂單提供更多優(yōu)惠，本意是鼓勵消費者盡早購買產(chǎn)品，但這也為黃牛提供了轉(zhuǎn)賣的套利空間。一位徐州的賣家將問界M9訂單定價800元轉(zhuǎn)賣，他表示，自己的訂單是11月10日下定的，可改名字和所有配置信息，擁有5000抵1萬的權益，除去800元，相當于還省4000多元，另外4S店送1萬元選配權益、2萬元智駕禮包、3000元禮品。

據(jù)了解，問界M9按照訂單順序生產(chǎn)和交付。因此，較早下單的問界M9訂單，在二手交易平臺上轉(zhuǎn)賣價格也普遍比下單較晚的訂單更高一些。一位杭州的問界M9訂單賣家在商品說明頁上專門標注：“小定訂單排產(chǎn)優(yōu)先！過了年就能提車”。

福建華策品牌定位咨詢創(chuàng)始人、福州公孫策公關合伙人詹軍豪對經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者表示，（訂單倒賣）這種現(xiàn)象反映出問界M9的熱度，一般只有市場需求大于供應的情況下，才會出現(xiàn)黃牛黨。不過，這種行為在消費者眼里屬于破壞規(guī)矩的做法，沒有人喜歡通過黃牛購買，因此可能會對問界的品牌形象產(chǎn)生一定負面影響。

深度科技研究院院長張孝榮對經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者表示，黃牛轉(zhuǎn)賣訂單的行為可能會讓品牌形象受損，消費者會對品牌產(chǎn)生質(zhì)疑。他們可能會認為，品牌沒有有效控制銷售渠道，或者認為品牌在刻意制造供需緊張的局面，這對品牌長期發(fā)展是不利的。

值得注意的是，在問界之前，特斯拉也遭遇過黃牛大范圍轉(zhuǎn)賣訂單的現(xiàn)象。2021年，由于電動汽車上游原材料價格持續(xù)上漲，特斯拉也多次調(diào)升價格。在此情況下，轉(zhuǎn)賣車價更低時的特斯拉訂單的行為開始頻頻出現(xiàn)。

對于轉(zhuǎn)賣訂單的行為，特斯拉官方一直明確禁止。為打擊黃牛，特斯拉曾在2022年要求部分消費者在下單時，簽署一份《不轉(zhuǎn)賣承諾函》，簽署文件的消費者需要承諾提車后365天之內(nèi)不將任何車輛向任何第三方過戶轉(zhuǎn)讓或?qū)嶋H轉(zhuǎn)讓。

詹軍豪認為，品牌方應該通過提供更好的服務和產(chǎn)品，滿足消費者的需求，同時加強對銷售環(huán)節(jié)的管理，盡可能防止黃牛現(xiàn)象的發(fā)生。短期的火爆現(xiàn)象不能等同于永遠火爆，黃牛黨對于品牌只有一時的得利，對品牌長遠發(fā)展戰(zhàn)略不利。