高飛昌/文

11月17日，吉利銀河E8在廣州車展首次公開亮相。作為吉利銀河系列首款純電轎車，銀河E8基于SEA架構(gòu)打造，其也是SEA架構(gòu)下的首款純電轎車。

吉利銀河已發(fā)布了銀河L7、銀河L6，E8是第三款車型，也是吉利做大銀河系列的關(guān)鍵一車。不僅是因?yàn)殂y河E8進(jìn)入的是競(jìng)爭(zhēng)激烈的純電轎車市場(chǎng)，更是因?yàn)槠涑休d了浩瀚架構(gòu)、吉利整體新能源發(fā)展的重大期望。

對(duì)于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，吉利銀河相當(dāng)自信，其打出了“中國(guó)新一代純電旗艦”的口號(hào)。與一些“油改電”產(chǎn)品相比，市場(chǎng)上缺少一款真正的旗艦。吉利的造車?yán)砟钍牵瑘?jiān)持造每個(gè)人的智能精品車，吉利銀河系列表示只造高價(jià)值新能源汽車。當(dāng)別的車企卷價(jià)格、卷表面文章的時(shí)候，吉利銀河卷架構(gòu)、三電、安全等核心技術(shù)，卷的是為用戶提供高價(jià)值旗艦體驗(yàn)。

首先是架構(gòu)價(jià)值，SEA架構(gòu)歷時(shí)5年、投入200億研發(fā)，具備全球最大帶寬、最強(qiáng)技術(shù)和最寬能力邊界，已誕生全球10余個(gè)品牌20余款豪華、高價(jià)值的純電產(chǎn)品。吉利銀河E8承襲了SEA架構(gòu)的“好底子”。

其次是駕駛性能，吉利銀河E8集800V極速閃充、高性能sic碳化硅電驅(qū)、高性能四驅(qū)、四輪獨(dú)立懸架等旗艦級(jí)性能配置于一身，擁有3.49秒零百加速、210km/h最高時(shí)速、5.62m同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑的表現(xiàn)。再加上星睿智算中心“虛實(shí)結(jié)合”的操穩(wěn)平順性調(diào)教體系，銀河E8可實(shí)現(xiàn)靈動(dòng)好開與平穩(wěn)操控、卓越性能與舒適駕乘的完美融合。

在續(xù)航及補(bǔ)能方面，全球量產(chǎn)0.199超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，讓吉利銀河E8有效提升續(xù)航里程，無須高成本的大電池，也能實(shí)現(xiàn)665km的超長(zhǎng)續(xù)航。同時(shí)，得益于800V極速閃充技術(shù)加持，吉利銀河E8可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航180km。

再者是設(shè)計(jì)方面，SEA架構(gòu)的高拓展性與高靈活性，使得銀河E8集全球首個(gè)量產(chǎn)的一體式發(fā)光前臉、全球首個(gè)45英寸8K無界智慧霸屏、量產(chǎn)超低0.199風(fēng)阻于一身。在美學(xué)設(shè)計(jì)上，銀河E8不同于市場(chǎng)上千篇一律的電動(dòng)車設(shè)計(jì)，其將“聲、光、電”等科技元素融入吉利經(jīng)典“漣漪”符號(hào)，進(jìn)化出全新“漣漪美學(xué)”，獨(dú)具中國(guó)氣韻。

第四，智能方面，全球量產(chǎn)最寬、最薄、清晰度最高的45英寸8K無界智慧霸屏，加上AI算力達(dá)30TOPS的高通驍龍8295芯片，讓吉利銀河E8的座艙體驗(yàn)拉滿。同時(shí)，吉利銀河E8還擁有行業(yè)最強(qiáng)的全場(chǎng)景AI智能語(yǔ)音交互，0.23s即可極速響應(yīng)，全場(chǎng)景免喚醒，全頁(yè)面可見即可說。

最后是安全，在SEA架構(gòu)上，車輛的尺寸、空間、配置有差別，但是對(duì)安全的追求沒有差異。SEA架構(gòu)有著高度一致性，吉利銀河E8沿襲了TWB激光拼焊一體式硼剛門環(huán)、最強(qiáng)十宮格電池防撞隔艙、全球首創(chuàng)‘蜻蜓’傳力結(jié)構(gòu)”、航天級(jí)7系鋁合金“Ω”防撞梁”、41000N·m/deg超強(qiáng)車身扭轉(zhuǎn)剛度等SEA架構(gòu)的安全基因，同時(shí)還得到了新一代BMS電池智能管理系統(tǒng)、全新一代神盾電池安全系統(tǒng)、星睿智算中心7*24小時(shí)云端監(jiān)測(cè)等一系列吉利最強(qiáng)技術(shù)加持，堪稱“同級(jí)最安全”的純電轎車。

設(shè)計(jì)美學(xué)、性能、座艙與安全實(shí)力，吉利銀河E8具備一款旗艦車的潛質(zhì)。而能不能成為真正的“中國(guó)新一代旗艦”，要等到新車上市后最終帶來的產(chǎn)品力。