11月17日,在2023廣州車展,繼首彈純電動車型e:NP1極湃1之后,廣汽本田全新純電動車型e:NP2極湃2首次實車亮相。e:NP2極湃2定位跨界車型,秉承“e:N Design一觸未來”的設(shè)計理念,新車預(yù)計于2024年上半年上市。Honda e:N品牌全新概念車型e:N GT Concept本次也同步展出。
今年,廣汽本田導(dǎo)入了本田最先進的第四代i-MMD PHEV雙電機插混系統(tǒng),解決了傳統(tǒng)的插混和增程車型存在的“虧電后的動力大幅下降/油耗快速上升”的現(xiàn)象。即使在虧電狀態(tài)下,也能通過混動系統(tǒng)來保證穩(wěn)定的高性能和低油耗,在高溫寒冷環(huán)境下依然表現(xiàn)出色。據(jù)介紹,這套插混系統(tǒng)已率先搭載在全新雅閣e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV。
根據(jù)計劃,明年,廣汽本田將實現(xiàn)更先進、接近L3級別自動駕駛的Honda SENSING 360+在全球的首次應(yīng)用,率先搭載在雅閣車型上,新系統(tǒng)可精確檢測駕駛員的異常行為和周圍道路環(huán)境,將事故防患于未然。
生產(chǎn)方面,廣汽本田透露,2024年即將投產(chǎn) “數(shù)智·零碳”工廠。該工廠引入多項Honda全球體系最先進、汽車行業(yè)首次使用的生產(chǎn)技術(shù),采用數(shù)字化智能造車方式,實現(xiàn)100%自動焊接、涂膠、噴漆;同時全流程環(huán)保低碳生產(chǎn),重金屬100%減排,并運用創(chuàng)新節(jié)能思路,節(jié)電220萬kWh/年,新增的61600㎡安裝面積光伏面板預(yù)計發(fā)電量2383萬kWh/年。