11月17日，理想MEGA在2023廣州國際車展完成全球首秀，并同步開啟預訂，預計售價60萬元以內(nèi)。理想MEGA將于12月正式發(fā)布；2024年1月試駕車進店，將開啟鎖單，并按照預訂順序進行優(yōu)先排產(chǎn)；2月正式開啟量產(chǎn)和用戶交付。

理想MEGA是為中國大家庭全新打造的MPV車型，也是全球第一個搭載理想-寧德時代麒麟5C電池的量產(chǎn)車，可實現(xiàn)充電12分鐘續(xù)航500公里。理想MEGA作為理想汽車的首款純電產(chǎn)品，基于純電架構(gòu)和家庭用戶的需求全新定義、開發(fā)，集成理想汽車在5C純電技術(shù)和智能座艙、智能駕駛領域的最新技術(shù)成果。

截至目前，理想汽車累計向用戶交付超56萬輛汽車，其中理想L系列累計交付超35萬輛。隨著理想L7交付量破10萬輛，理想L系列單車型累計交付均破10萬輛，理想L9成為40萬元以上銷量冠軍，理想L7和理想L8蟬聯(lián)30萬到40萬元銷量冠、亞軍。理想汽車2023年累計交付量已突破30萬輛，提前達成年度銷量目標，成為第一個年銷量超30萬輛的中國豪華品牌。

理想MEGA在更加嚴格的50km/h側(cè)面碰撞中，B柱生存空間接近270mm，超過中保研的優(yōu)秀限值180mm。為了給第三排家庭乘員更大的安全保護，理想MEGA采用88km/h、70%偏置的追尾碰撞標準進行開發(fā)和測試，測試標準大幅嚴苛于國標和美國標準。

理想MEGA的車身扭轉(zhuǎn)剛度達44000N·m/deg，同時，理想MEGA標配9個安全氣囊，是國內(nèi)首款標配雙腔遠端安全氣囊的MPV車型，側(cè)面采用同級別中最大的90升容積、3.2米長度的側(cè)氣簾，氣簾覆蓋全車三排。

理想MEGA實現(xiàn)充電12分鐘續(xù)航500公里，峰值充電功率超過520kW。理想汽車與寧德時代共同投入1000名研發(fā)人員，歷經(jīng)三年聯(lián)合開發(fā)，打造了理想-寧德時代麒麟5C電池，并在理想MEGA上首發(fā)量產(chǎn)。理想-寧德時代 麒麟5C電池能夠在50℃高溫、冷卻系統(tǒng)關(guān)閉的情況下，達到無明火狀態(tài)。在安全運行方面，理想汽車自研5C超充預警算法，車、樁、云協(xié)同持續(xù)迭代，7*24小時對電池健康狀態(tài)實時體檢。

此外，理想汽車加速鋪設5C超充網(wǎng)絡，解決用戶城際出行的補能問題。到今年年底，理想5C超充站預計建成300座，覆蓋京津冀、長三角、大灣區(qū)、川渝四大經(jīng)濟帶；2024年，將覆蓋全國九縱九橫流量最高的十八條國家高速干線，完成三線及以上城市核心城區(qū)60%覆蓋；2025年，將覆蓋全國三十六條國家高速干線，聯(lián)通四線及以上城市，完成四線及以上城市核心城區(qū)90%覆蓋。

理想MEGA應用雙電機智能四驅(qū)系統(tǒng)，通過正向底盤研發(fā)，搭載前雙叉臂式獨立懸架和后H臂獨立懸架，并配備理想魔毯空氣懸架? 3.0，成為首個標配雙腔空氣懸架和CDC連續(xù)可變阻尼減振器的MPV。此外，理想MEGA全車三排均采用雙層隔音玻璃。

理想在時速在80km/h的一般場景下，車輛超過60%的能耗將消耗于克服風阻；而時速在120km/h條件下，車輛需克服的空氣阻力相比時速80km/h會增加一倍以上。在實驗過程中，理想MEGA的平均風阻是Cd0.215，百公里能耗僅為15.9kWh。