編輯/徐嘉璐

4月18日，仰望汽車攜旗下產(chǎn)品U8、U9及仰望架構(gòu)亮相上海車展展臺(tái)。仰望U8正式開(kāi)啟預(yù)售，推出兩大版本，豪華版和越野玩家版。官方預(yù)售價(jià)格為109.8萬(wàn)元。據(jù)悉，仰望U8豪華版將于今年9月開(kāi)始正式交付，仰望U8越野玩家版將晚于豪華版車型啟動(dòng)交付。

仰望U8定位為百萬(wàn)級(jí)高端新能源硬派越野車，配備比亞迪兩大自主研發(fā)的核心技術(shù)成果——易四方技術(shù)和云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)。易四方技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)極限操穩(wěn)、應(yīng)急浮水、原地掉頭和敏捷轉(zhuǎn)向等場(chǎng)景功能。仰望U8的最大動(dòng)力輸出超1100匹馬力，百公里加速時(shí)間最快僅為3.6s。

云輦-P系統(tǒng)是全球首款新能源越野車專屬的智能液壓車身控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高度自主調(diào)節(jié)。仰望U8懸架總調(diào)節(jié)行程達(dá)150mm，無(wú)涉水喉最大涉水深度1000mm，有效提升車輛通過(guò)性。云輦-P系統(tǒng)具備3級(jí)剛度調(diào)節(jié)，阻尼支持連續(xù)自適應(yīng)調(diào)節(jié)，通過(guò)快速智能調(diào)節(jié)應(yīng)對(duì)不同路況。

在云輦-P系統(tǒng)的賦能下，仰望U8還支持四輪聯(lián)動(dòng)、一鍵調(diào)平、超高舉升、高度自適應(yīng)等實(shí)用的場(chǎng)景功能。仰望U8的RTI坡道行駛指數(shù)達(dá)到600，循跡性和脫困能力均行業(yè)領(lǐng)先。仰望U8具備17+1種駕駛模式，包括17種特定路況模式，以及自定義模式，能夠?qū)崿F(xiàn)全地形路況的智能識(shí)別與調(diào)整，應(yīng)對(duì)各種極限越野場(chǎng)景。

動(dòng)力方面，仰望U8搭載基于易四方的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，CLTC工況綜合續(xù)航里程最大可達(dá)1000km，其配備的刀片電池，可實(shí)現(xiàn)超過(guò)180km的CLTC工況純電續(xù)航里程。此外，刀片電池支持高達(dá)110kW的直流快充，快速充電僅需18分鐘即可將點(diǎn)亮從30%充至80%。仰望U8還擁有VTOL外放電功能，最大放電功率達(dá)到6kW。

輔助駕駛方面，仰望U8搭載高階智駕輔助系統(tǒng)，整車配備 38個(gè)高精度感知元件，包含 3個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、14個(gè)超聲波傳感器和 16個(gè)攝像頭，具有更強(qiáng)的環(huán)境感知能力，可提升駕控安全性。

相較于豪華版車型的智能科技屬性，仰望U8越野玩家版追求更強(qiáng)的越野性能，配備更適合越野路況的熱管理系統(tǒng)，并增加了AT胎、夜視系統(tǒng)、車頂行李框及涉水喉等越野配置。此外，仰望U8越野玩家版還搭載了行業(yè)首創(chuàng)的車載衛(wèi)星通信，以及可選裝的車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。用戶還可根據(jù)需要加裝側(cè)爬梯、側(cè)面裝載平臺(tái)、絞盤、競(jìng)技杠等配置。

在本次車展上，除仰望U8開(kāi)啟預(yù)售外，仰望U9全新外觀也在發(fā)布會(huì)上正式揭幕。比亞迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ裣蚬娊榻B了仰望品牌的設(shè)計(jì)理念，以及U9的能量美學(xué)。仰望架構(gòu)也同步發(fā)布。架構(gòu)包含比亞迪集團(tuán)的頂級(jí)技術(shù)應(yīng)用、最前瞻的技術(shù)構(gòu)想及最深度的垂直整合，涵蓋易四方、云輦、刀片電池、超級(jí)車身、智能座艙、智駕輔助六大核心技術(shù)，具備超高能、無(wú)邊界、可進(jìn)化等特點(diǎn)。