經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 張銳 過去兩年，廣州中科宇航探索技術(shù)有限公司（以下稱“中科宇航”）在南沙的速度是一邊建基地，一邊造火箭。

2月18日，作為廣州商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)“鏈主”企業(yè)，中科宇航（廣州）裝備工業(yè)有限公司副總經(jīng)理李秦峰代表公司又接待了一個(gè)參訪團(tuán)。他已經(jīng)不太記得，這是中科宇航產(chǎn)業(yè)化基地落地南沙以來的第幾場(chǎng)。忙碌，在中科宇航是常態(tài)。

選址到落地“如魚得水”

中科宇航是國內(nèi)首家混合所有制商業(yè)航天企業(yè)，定位是國家重大科研項(xiàng)目的成果轉(zhuǎn)化平臺(tái)。天眼查資料顯示，中科宇航成立于2018年12月，中國科學(xué)院力學(xué)研究所持股29.64%。

“兩年前，這里是一片不毛之地，十八個(gè)月，基地投入運(yùn)行，非常不容易，特別是在疫情最嚴(yán)重的十八個(gè)月。”今年1月10日，趕在2023年中國農(nóng)歷春節(jié)前夕，位于廣州南沙區(qū)新聯(lián)五路的中科宇航產(chǎn)業(yè)化基地舉行了落成儀式。原軍委科技委委員、少將蔣教平在致辭時(shí)感嘆，中科宇航南沙基地建設(shè)過程不易，并送上祝福“希望中科宇航可以超過SpaceX，希望中科宇航楊毅強(qiáng)董事長(zhǎng)能超過馬斯克，成為中國商業(yè)航天的一面旗幟”。

中科宇航成立僅有四年，但蔣教平的“祝福”鏗鏘有力。中科宇航簡(jiǎn)介顯示，2022年7月27日12時(shí)12分，“力箭一號(hào)”運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心采用“一箭六星”的方式，順利將六顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，首飛任務(wù)取得圓滿成功。其中，“力箭一號(hào)”運(yùn)載火箭是我國最大的固體運(yùn)載火箭，500km太陽同步軌道（SSO）最大運(yùn)載能力1500kg，正是由中國科學(xué)院力學(xué)研究所抓總、中科宇航公司參與研制。

2023年1月，南沙基地落成令中科宇航人心潮澎湃。彼時(shí)，新冠疫情的陰影正在散去，隨著南沙基地的真正落地，所有該項(xiàng)目的參與者過去兩年，甚至更久時(shí)間的努力有了一個(gè)階段性的成果。

“廣州是千年商都，深圳是改革開放橋頭堡、排頭兵，我們從北京一路過來，發(fā)現(xiàn)這個(gè)地方的營(yíng)商環(huán)境、氣候都非常棒，粵港澳大灣區(qū)對(duì)外貿(mào)易水平和對(duì)外開放程度在國內(nèi)先進(jìn)，并且具備發(fā)展世界一流灣區(qū)的各項(xiàng)技術(shù)條件。”談及選址廣州南沙的原因，中科宇航（廣州）裝備工業(yè)有限公司副總經(jīng)理李秦峰向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示，在整個(gè)考察過程中，有兩個(gè)方面最吸引他們，包括南沙交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)非常大，以及珠三角擁有優(yōu)秀的工業(yè)基礎(chǔ)和科研教學(xué)。

“南沙基地附近有一個(gè)碼頭，以后我們的火箭裝上車，從基地出門走四五公里就能直接上船，就可以進(jìn)行海上發(fā)射，給我們提供了非常有吸引力的想象空間。”李秦峰說，他們也發(fā)現(xiàn)“珠三角的中小企有非常厲害的硬件設(shè)備、技術(shù)人員，以及質(zhì)量管理體系，多合作幾次完全具備航天發(fā)展的工業(yè)基礎(chǔ)”。

與此同時(shí)，僅南沙區(qū)內(nèi)就有香港科技大學(xué)（廣州）、廣州還有中山大學(xué)、華南理工大學(xué)，在科研教育技術(shù)方面能提供非常高的一個(gè)水平，而且鄰近還有番禺職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣州交通職業(yè)學(xué)院機(jī)電學(xué)院，可以提供非常合格的技術(shù)工人。

李秦峰也提到在航天產(chǎn)業(yè)政策方面，廣州南沙區(qū)“探天九條”給出真金白銀的支持，例如按商業(yè)航天企業(yè)研發(fā)費(fèi)用的20%給予最高1億元補(bǔ)貼、按發(fā)射保險(xiǎn)費(fèi)用的50%給予補(bǔ)貼、每成功發(fā)射一枚火箭、一顆衛(wèi)星分別給予100萬元和50萬元獎(jiǎng)勵(lì)。

“這對(duì)企業(yè)的初期的成長(zhǎng)、中長(zhǎng)期的發(fā)展以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的支撐都是非常重要的，也足以見得各級(jí)政府對(duì)我們這個(gè)行業(yè)的支持。”李秦峰說，“從火箭的研發(fā)生產(chǎn)這個(gè)角度來說，我們?cè)谶@里確實(shí)感覺如魚得水。”

立足灣區(qū)探索太空

“（南沙基地）經(jīng)過充分的論證、規(guī)劃和設(shè)計(jì)，目前‘力箭一號(hào)’遙二運(yùn)載火箭總裝已完成，正在進(jìn)行出廠測(cè)試，基地也初步形成了運(yùn)載火箭總裝測(cè)試的能力。”1月10日，回顧中科宇航南沙基地建設(shè)過程，從2020年9月中科空天飛行科技產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目正式啟動(dòng)，到2022年11月竣工并投入使用，中科宇航董事長(zhǎng)楊毅強(qiáng)對(duì)廣州南沙區(qū)多個(gè)政府部門、工程承建方表示感激。

他同時(shí)亦表示，公司已著手建設(shè)火箭結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制造能力,計(jì)劃于2023年底初步建成,并已籌劃火箭航電設(shè)備總成、特種泵閥制造試驗(yàn)?zāi)芰ㄔO(shè)，同時(shí)與中旅旅行簽約布局太空旅游項(xiàng)目。

1月10日當(dāng)天，在中科宇航南沙基地生產(chǎn)車間，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者見到巨大的火箭結(jié)構(gòu)被分拆、水平放置在寬敞的廠房，身穿白色工作服的工作人員分布在不同位置，一邊觀察一邊做記錄。一名中科宇航的工作人員向記者表示，“力箭一號(hào)”遙二運(yùn)載火箭正在按計(jì)劃開展總裝與測(cè)試工作，擬于2023年上半年在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心實(shí)施發(fā)射。

上述工作人員又稱，南沙基地項(xiàng)目的進(jìn)度一直追得很緊，哪怕是疫情期間也沒有放松，不少員工從北京公司臨時(shí)抽調(diào)趕來支援，很多人幾乎都是持續(xù)性的“連軸轉(zhuǎn)”，但初到南沙就有“寬敞、開闊，震撼的感覺”。

“我們都知道，接下來要走的路很長(zhǎng)，但大家是充滿信心的，不僅對(duì)中科宇航的團(tuán)隊(duì)有信心，也對(duì)中國制造的能力有信心。”他說。

“中科宇航成立四年，用三年時(shí)間完成國內(nèi)最大的固體火箭‘力箭一號(hào)’的研制，并在2022年7月首飛圓滿成功，力箭一號(hào)運(yùn)載火箭創(chuàng)下多項(xiàng)‘國內(nèi)首次’，在運(yùn)載能力、入軌精度、設(shè)計(jì)可靠性、性價(jià)比等方面邁入世界固體運(yùn)載火箭領(lǐng)域先進(jìn)行列。”1月10日，在中科宇航南沙基地落成儀式現(xiàn)場(chǎng)，中科宇航董事長(zhǎng)楊毅強(qiáng)表示，2023年是中科宇航的騰飛之年，全年力爭(zhēng)能夠完成三發(fā)火箭發(fā)射，逐步形成“力箭一號(hào)”批生產(chǎn)、高密度發(fā)射能力，向用戶提供可靠、快捷、經(jīng)濟(jì)的發(fā)射服務(wù)，并且實(shí)現(xiàn)“力箭二號(hào)”運(yùn)載火箭的方案設(shè)計(jì)和轉(zhuǎn)入工程研制，未來還會(huì)在廣州從化區(qū)建設(shè)綠色、無污染液體發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造基地，建立完善的運(yùn)載火箭地面試驗(yàn)體系等。

在廣州官方的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃描述里，中科宇航是落戶廣東省的第一家商業(yè)航天“獨(dú)角獸”企業(yè)，其南沙基地是全國首個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)基地，有助廣州南沙形成集運(yùn)載發(fā)射、衛(wèi)星研制和航天應(yīng)用于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

“中科宇航集合了一群繼承中國航天優(yōu)秀傳統(tǒng)和品質(zhì)、永不褪色的航天人，我們熱愛航天、敬畏航天，我們擁有航天報(bào)國、科學(xué)報(bào)國之心，相信不久將來，中科宇航會(huì)成為中國航天的生力軍。”楊毅強(qiáng)說，中科宇航的目標(biāo)是中國商業(yè)航天的“第一級(jí)”。