經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 高飛昌 作為長(zhǎng)安福特布局在大型SUV細(xì)分市場(chǎng)的重磅車型，福特探險(xiǎn)者自2019年引入國(guó)產(chǎn)，如今到了中期改款的時(shí)間點(diǎn)。9月6日，全新福特探險(xiǎn)者正式上市，共4款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)30.98萬元-37.98萬元。

在國(guó)內(nèi)的合資大型SUV市場(chǎng)，能達(dá)到車長(zhǎng)5米以上、軸距3米以上的車型并不多，只有大眾途昂、福特探險(xiǎn)者等少數(shù)幾款車。從實(shí)際市場(chǎng)情況看，中大型SUV互相之間存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，豐田漢蘭達(dá)長(zhǎng)期占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。福特探險(xiǎn)者、大眾途昂則以更大的尺寸、更高的定位與漢蘭達(dá)進(jìn)行錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。

多年來傳統(tǒng)大型SUV市場(chǎng)的整體格局變化不大，但現(xiàn)在面臨著新能源車型的挑戰(zhàn)。一大批造車新勢(shì)力推出的售價(jià)30萬元以上的新能源車，不僅沖擊豪華品牌所在的市場(chǎng)，更是擠壓了原本合資品牌的空間。全新福特探險(xiǎn)者的上市，首要任務(wù)是改善當(dāng)前自身面臨的市場(chǎng)壓力。

以2021年車型銷量為例，豐田漢蘭達(dá)保持在8000輛以上，大眾途昂也有4000輛的水平。但福特探險(xiǎn)者平均月銷尚不足2000輛。而理想ONE等新勢(shì)力車型，則月銷量達(dá)到萬輛。到了今年上半年，福特探險(xiǎn)者平均月銷更是下降到了1000輛左右。

實(shí)際上，SUV與皮卡一直都是福特品牌的強(qiáng)項(xiàng)。福特探險(xiǎn)者在全球有著很高的知名度，有32年六代車型的資歷，也有超過800萬用戶，而最為人稱道的是其在同級(jí)別少有的動(dòng)力系統(tǒng)、縱置后驅(qū)布局，以及由此帶來的性能駕乘體驗(yàn)。

全新福特探險(xiǎn)者延續(xù)了動(dòng)力方面的長(zhǎng)處。以入門版EcoBoost®285后驅(qū)風(fēng)尚版為例（廠商指導(dǎo)價(jià)30.98萬元），它是30萬級(jí)合資品牌中唯一同時(shí)搭載2.3T+10AT、縱置后驅(qū)布局的大型SUV。EcoBoost®285四驅(qū)ST-LINE（廠商指導(dǎo)價(jià)37.98萬元），獨(dú)有性能藍(lán)配色及ST-LINE運(yùn)動(dòng)套裝，性能車的風(fēng)范更足。

據(jù)介紹，第四代2.3T EcoBoost®發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率276馬力，峰值扭矩425N·m，匹配全新10速手自一體變速器，百公里加速7.6秒；智能四驅(qū)技術(shù)帶六種駕駛模式。加上50:50前后軸平衡配重、5.9米轉(zhuǎn)彎半徑、高強(qiáng)度籠型車身，讓車型駕駛感保持“在線”。

對(duì)比之下，豐田漢蘭達(dá)在動(dòng)力方面主打2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，大眾途昂則提供2.0T與2.5T兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)。福特探險(xiǎn)者在動(dòng)力方面競(jìng)爭(zhēng)力不俗。

對(duì)長(zhǎng)安福特來說，福特探險(xiǎn)者是品牌高度的象征，也是關(guān)系到企業(yè)能否回歸合資主流賽道的關(guān)鍵之車。長(zhǎng)安汽車發(fā)布的銷量快報(bào)顯示，2022年7月，長(zhǎng)安福特銷量2.3603萬輛，前7月累計(jì)銷量13.6246萬輛，分別減少9.38%和7.34%。長(zhǎng)安福特要走上正軌，還需要持續(xù)發(fā)力。今年來，在換回四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的全新福克斯、全新蒙迪歐等新車帶動(dòng)下，長(zhǎng)安福特頂住了壓力，而全新福特探險(xiǎn)者也將為其市場(chǎng)表現(xiàn)提供助力。

在強(qiáng)調(diào)駕駛性能之余，福特探險(xiǎn)者過去的短板也比較明顯，一是內(nèi)飾不夠豪華，二是智能化功能不夠時(shí)髦。在大型SUV市場(chǎng)被新能源車型不斷侵蝕的情況下，強(qiáng)化在內(nèi)飾與智能化方面的特點(diǎn)，顯得非常必要。

此次全新福特探險(xiǎn)者重點(diǎn)對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了改善：觸感方面，采用豪華車普遍專用的Dinamica超纖維環(huán)保麂皮；座椅方面，三排全電控座椅、二排6向電動(dòng)調(diào)節(jié)且可語音復(fù)位；靜音方面，5層夾膠前擋玻璃，主副駕雙層隔音玻璃，全車97個(gè)聚氨酯密封降噪膠塊；音響方面，提供丹麥B&O音響。

智能化也有了迭代變化。全新福特探險(xiǎn)者采用福特FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)，標(biāo)配OTA升級(jí)的全新一代SYNC®+2.0智行信息娛樂系統(tǒng)；全系標(biāo)配L2級(jí)福特 Co-Pilot 360™智行駕駛輔助系統(tǒng)。從車輛內(nèi)飾視覺效果看，車內(nèi)搭載27英寸高清4K中控屏+12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤、17英寸高清全彩TFT HUD抬頭投影顯示，的確增強(qiáng)了科技氛圍。

比起產(chǎn)品“硬實(shí)力”，在汽車消費(fèi)者日益年輕化、個(gè)性化的今天，長(zhǎng)安福特還需通過感性的“軟實(shí)力”為產(chǎn)品增色，才有望真正“出圈”。

長(zhǎng)安福特在全新福特探險(xiǎn)者上市的同時(shí)，重點(diǎn)從專屬服務(wù)和戶外出行兩大領(lǐng)域?yàn)橛脩籼峁┭诱剐詢r(jià)值體驗(yàn)。其中，為迎合時(shí)下熱門的戶外生活方式，長(zhǎng)安福特提供價(jià)值近萬元的原廠定制出行裝備，包含原廠定制電動(dòng)側(cè)門踏板、專屬定制露營(yíng)裝備（露營(yíng)天幕、營(yíng)地車、折疊椅）、原廠高級(jí)舒適頭枕套裝。此外，長(zhǎng)安福特針對(duì)全新探險(xiǎn)者提供售前售后專屬服務(wù)，提高用戶的購車用車體驗(yàn)。

從產(chǎn)品本身擴(kuò)展到服務(wù)和戶外生活方式，長(zhǎng)安福特希望給全新探險(xiǎn)者營(yíng)造新的差異化競(jìng)爭(zhēng)特色。據(jù)官方發(fā)布的消息，截至9月7日，全新福特探險(xiǎn)者自8月10日開啟預(yù)售以來已經(jīng)收到訂單超過5000個(gè)，這或是一個(gè)好的開始。