經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 王帥國(guó) 5月18日深夜，恒大新能源汽車集團(tuán)（下稱“恒大汽車”）在官方微信公眾號(hào)上發(fā)布了一則聲明，其中表示：今日，網(wǎng)上流傳有關(guān)“恒大汽車無(wú)限期推遲電動(dòng)汽車預(yù)售”的市場(chǎng)消息嚴(yán)重不實(shí)。受疫情影響，恒馳5原定2022年6月22日量產(chǎn)時(shí)間調(diào)整為2022年9月20日，預(yù)售工作正常推進(jìn)中。

此前網(wǎng)上流傳的市場(chǎng)消息稱，恒馳5將在5月20日開(kāi)啟預(yù)售，定金1000元，但恒大汽車電動(dòng)汽車銷售已無(wú)限期推遲。

對(duì)于恒馳5是否依然將在5月20日開(kāi)啟預(yù)售，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者向恒大汽車一位內(nèi)部人士求證，截至發(fā)稿尚未得到回復(fù)。按照恒大汽車此前的說(shuō)法，恒馳5會(huì)在今年上半年開(kāi)啟預(yù)售。

實(shí)際上，這已是恒大汽車關(guān)于恒馳5預(yù)售、量產(chǎn)、銷售的進(jìn)展，對(duì)市場(chǎng)傳聞作出的第二次回應(yīng)。更早之前，有媒體報(bào)道，恒大首款純電SUV恒馳5在“五一”期間盲訂開(kāi)啟10個(gè)小時(shí)內(nèi)訂單達(dá)到5萬(wàn)臺(tái)，之后這一消息被恒大汽車否認(rèn)。

兩次陷入市場(chǎng)傳聞，兩次予以否認(rèn)，恒大汽車的造車進(jìn)展持續(xù)受到關(guān)注。事實(shí)上，從恒大在2018年宣布造車之日起，外界就不乏對(duì)此事的質(zhì)疑之聲，包括對(duì)其地產(chǎn)思維的商業(yè)模式、對(duì)恒大集團(tuán)債務(wù)危機(jī)的擔(dān)憂，等等。不僅是恒大，另一家地產(chǎn)商造車的代表寶能汽車也面臨相似的狀況。

2021年，恒大汽車母公司恒大集團(tuán)遭遇債務(wù)危機(jī)之時(shí)，曾引發(fā)擔(dān)憂，恒大汽車或因缺乏資金支持而被迫終止。直到恒大集團(tuán)對(duì)恒大汽車實(shí)施了包括員工持股、高管增持、增加相關(guān)公司注冊(cè)資本等一系列“自救”行動(dòng)，恒大汽車才緩過(guò)一口氣來(lái)。

2021年10月11日，恒大汽車在天津生產(chǎn)基地召開(kāi)戰(zhàn)略合作伙伴大會(huì)，恒大汽車集團(tuán)總裁劉永灼透露，恒馳5將于明年初在天津下線，并提出“大干三個(gè)月，天津工廠恒馳首車下線”的口號(hào)。

11月10日，當(dāng)恒馳5出現(xiàn)在工信部第350批《道路機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄中時(shí)，恒馳5的預(yù)售工作已經(jīng)被恒大汽車提上了日程。此后，恒馳5宣布完成了生產(chǎn)線全線貫通、首車下線等工作。

3月27日，在恒馳5供應(yīng)商大會(huì)上，劉永灼宣布恒馳5即將預(yù)售。劉永灼表示，得益于政府與合作伙伴的大力支持，恒馳5各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，已進(jìn)入工信部新車公告，預(yù)售即將全面啟動(dòng)；恒馳首批展示體驗(yàn)中心、銷售中心近期會(huì)在天津、上海、廣州等15個(gè)重點(diǎn)城市開(kāi)放；未來(lái)三個(gè)月狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，相信有世界頂級(jí)供應(yīng)商的加持，一定能確保恒馳5具備極高的品質(zhì)并在6月22日實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

4月30日，恒馳汽車宣布銷售渠道布局工作展開(kāi)。恒馳同步面向全國(guó)18個(gè)城市開(kāi)啟首輪授權(quán)代理商招募，“五一”期間，恒大汽車在廣州和天津的兩家恒馳汽車體驗(yàn)中心正式開(kāi)門營(yíng)業(yè)。按照規(guī)劃，恒馳品牌將籌建36個(gè)恒馳展示體驗(yàn)中心、1600個(gè)恒馳銷售中心、3000個(gè)自建及授權(quán)維保修售后服務(wù)中心。

梳理過(guò)去一年恒大汽車向外披露的信息，恒馳汽車一直走在正常量產(chǎn)的道路上。但與此同時(shí)，外界對(duì)恒大造車的質(zhì)疑聲不絕。從這一次恒大汽車的聲明中看，恒馳5的量產(chǎn)時(shí)間還是從6月22日推遲到了9月20日。延遲3個(gè)月后，恒大汽車會(huì)如期量產(chǎn)嗎？這成了新的懸念。