經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 記者 張銳 4月7日，一排長(zhǎng)長(zhǎng)的紅色隔離圍欄因?yàn)橐咔榉揽囟O(shè)置在廣州南沙蔡新路附近，將肖瓊雄所在的摩托車(chē)廠一分為二。“工廠劃在防范區(qū)，但員工基本都住在管控區(qū)，沒(méi)辦法，工廠只能暫時(shí)停擺。”肖瓊雄說(shuō)。他是這家中小型摩托車(chē)廠的負(fù)責(zé)人，公司在珠三角地區(qū)經(jīng)營(yíng)超過(guò)二十年，出口業(yè)務(wù)主要面向中東、東南亞等地區(qū)。

肖瓊雄向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者表示，新的停工變化給公司3月原本已經(jīng)“淡了一半”的訂單情況，再次增加了不確定性。而對(duì)于未來(lái)好轉(zhuǎn)的預(yù)期，他顯得有點(diǎn)悲觀，認(rèn)為“難說(shuō)，原材料漲價(jià)、疫情的影響都有”。“3月很淡。”深圳一位大型貨運(yùn)代理公司人士這樣描述他過(guò)去一段時(shí)間的工作狀態(tài)。他向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者表示，自己所跟進(jìn)的客戶(hù)原本出貨較多是向美國(guó)、巴西、加拿大等，近期得到的反饋是“工廠沒(méi)有訂單”。

過(guò)去一段時(shí)間，像上述兩位外貿(mào)從業(yè)者這樣對(duì)近期出口形勢(shì)偏向悲觀的感受，在網(wǎng)絡(luò)上亦時(shí)有討論。4月2日，一個(gè)名為“風(fēng)中的廠長(zhǎng)”的微博賬號(hào)用戶(hù)稱(chēng)，公司三月外貿(mào)訂單少了一半，老客戶(hù)不下單了，并在線詢(xún)問(wèn)同行的情況。這條微博很快得到上萬(wàn)條轉(zhuǎn)發(fā)和評(píng)論，以及超過(guò)7萬(wàn)點(diǎn)贊，排在前十名的回復(fù)中多提及“疫情防控”、“交期不定”、“成本上漲”、“訂單轉(zhuǎn)移”等，但也有回復(fù)表示訂單情況在二季度會(huì)好轉(zhuǎn)。

關(guān)于目前的進(jìn)出口情況，海關(guān)總署、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：1-2月份，貨物進(jìn)出口總額62044億元，同比增長(zhǎng)13.3%。其中，出口34716億元，增長(zhǎng)13.6%；中國(guó)制造業(yè)PMI其他相關(guān)指標(biāo)情況顯示，3月新出口訂單指數(shù)為47.2%，較上月下滑1.8個(gè)百分點(diǎn)。

“1-2月出口總值同比增長(zhǎng)13.6%，與2021年12月份（當(dāng)月同比增長(zhǎng)17.3%）相比，降低了3.7個(gè)百分點(diǎn)，增速呈高位下行趨勢(shì)。”4月7日，中國(guó)（深圳）綜合開(kāi)發(fā)研究院銀湖新能源戰(zhàn)略研究中心副主任韋福雷向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者表示。

此前的3月24日、31日，商務(wù)部?jī)蓤?chǎng)例行新聞發(fā)布會(huì)對(duì)近期外貿(mào)情況也有所總結(jié)。新聞發(fā)言人束玨婷表示，2022年，中國(guó)外貿(mào)基本實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)穩(wěn)。但同時(shí)，從目前反映情況看，部分外貿(mào)企業(yè)受疫情影響，面臨生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受阻、物流運(yùn)輸不暢等階段性問(wèn)題。原材料成本上漲、跨境海運(yùn)不暢、供應(yīng)鏈瓶頸等問(wèn)題尚未根本緩解，外貿(mào)企業(yè)特別是中小微企業(yè)仍面臨較大經(jīng)營(yíng)壓力。

不過(guò)，韋福雷也認(rèn)為，對(duì)于出口不用過(guò)度悲觀，從全球來(lái)看，還沒(méi)有國(guó)家能夠替代我國(guó)的生產(chǎn)制造能力，外貿(mào)受疫情反復(fù)沖擊出現(xiàn)波動(dòng)也是正常現(xiàn)象。另一方面，2020年疫情初期對(duì)貿(mào)易沖擊較大，出現(xiàn)過(guò)負(fù)增長(zhǎng)，造成基數(shù)較低。經(jīng)過(guò)2年的修復(fù)，基數(shù)的影響已經(jīng)逐漸減弱。

訂單預(yù)期減弱

與許多外貿(mào)企業(yè)一樣，肖瓊雄的摩托車(chē)廠自2020年新冠疫情沖擊以來(lái)，先后經(jīng)歷中國(guó)率先復(fù)工訂單猛增、逐步回落，以及原材料、匯率、海運(yùn)費(fèi)用承壓等情況。他說(shuō)，公司生產(chǎn)計(jì)劃最滿(mǎn)的時(shí)候是疫情防控穩(wěn)定期，不斷出現(xiàn)新的海外客戶(hù)下訂單；而壓力最大的時(shí)候，是一臺(tái)摩托車(chē)僅制造成本較正常時(shí)期上漲已超過(guò)10%，而他們?cè)纠麧?rùn)空間只有5個(gè)點(diǎn)左右。

“主要壓力是原材料，上下游各自分擔(dān)一點(diǎn)，但跟客戶(hù)提價(jià)訂單就掉下來(lái)了。”肖瓊雄說(shuō)，去年第三季度起，這種情況已經(jīng)持續(xù)半年多，對(duì)出口訂單的預(yù)期不斷減弱，從最初的“勉強(qiáng)做”到后來(lái)“接單要虧”。他稱(chēng)，盡管中國(guó)是摩托車(chē)制造大國(guó)，但從全球競(jìng)爭(zhēng)格局上看，大排量高端市場(chǎng)主要掌握在歐美、日本企業(yè)手上，而中國(guó)出口的主戰(zhàn)場(chǎng)是實(shí)用經(jīng)濟(jì)型小排量市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是印度、泰國(guó)的廠商。“前兩年很多訂單，比如紡織服裝等，因?yàn)闁|南亞國(guó)家疫情不能開(kāi)工轉(zhuǎn)到國(guó)內(nèi)，隨著國(guó)外逐漸復(fù)產(chǎn)，這部分會(huì)受到很大影響，國(guó)外放開(kāi)產(chǎn)能還在進(jìn)一步恢復(fù)。”4與7日，韋福雷向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者表示，今年幾輪疫情中，深圳和上海兩個(gè)主要的港口城市受影響較大，在一定程度上也會(huì)影響出口。

此前，3月17日，同為摩托車(chē)行業(yè)的上市公司春風(fēng)動(dòng)力（603129.SH）在關(guān)于接待機(jī)構(gòu)調(diào)研情況的公告中亦表示，公司盈利能力短期承壓較大的主要是運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅、匯率、成本上升的干擾，并提及考慮海外制造基地建設(shè)，加強(qiáng)成本控制。另一方面，芯片短缺問(wèn)題仍是行業(yè)共性問(wèn)題，目前還是有缺口，原則上優(yōu)先安排大排量產(chǎn)品生產(chǎn)。

從海關(guān)總署的數(shù)據(jù)來(lái)看，比肖瓊雄和摩托車(chē)企業(yè)更早感受到下滑的是手機(jī)、家用電器出口。2022年2月全國(guó)出口重點(diǎn)商品量值表（人民幣值）顯示，1-2月，手機(jī)、家用電器出口數(shù)量分別同比去年下降20.6%與下降7.9%，出口金額分別同比去年下降1.1%與下降5.9%。

3月24日，束玨婷在商務(wù)部例行新聞發(fā)布會(huì)上對(duì)上述情況回應(yīng)稱(chēng)，一是疫情影響仍在持續(xù)。全球供應(yīng)鏈瓶頸尚未緩解，芯片等重要原材料短缺持續(xù)困擾外貿(mào)企業(yè)。近期全國(guó)本土聚集性疫情呈現(xiàn)點(diǎn)多、面廣、頻發(fā)的特點(diǎn)，外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)艿揭欢ㄓ绊憽６呛Ｍ庵鸩椒潘梢咔楣芸卮胧用?ldquo;宅家”時(shí)間減少，部分“宅經(jīng)濟(jì)”產(chǎn)品需求相應(yīng)減少。三是近期地緣政治風(fēng)險(xiǎn)高企，大宗商品價(jià)格上漲，全球經(jīng)貿(mào)復(fù)蘇面臨較大不確定性，海外消費(fèi)者信心受到打擊。

不過(guò)，小家電出口知名企業(yè)新寶股份（002705.SZ）在3月2日的公告中也曾回應(yīng)投資者，從目前一季度外銷(xiāo)訂單來(lái)看，公司外銷(xiāo)業(yè)務(wù)比較平穩(wěn)。小家電在海外市場(chǎng)有類(lèi)剛需屬性，單位價(jià)值較低，更新周期快。回顧公司發(fā)展歷史，每年都會(huì)面臨各種外部環(huán)境挑戰(zhàn)，但總體業(yè)務(wù)發(fā)展保持平穩(wěn)狀態(tài)。

轉(zhuǎn)機(jī)或在5月

同樣經(jīng)歷了一季度“不忙”珠海藍(lán)圖控制器科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“藍(lán)圖科技”）創(chuàng)始人劉春生的預(yù)期，則相對(duì)樂(lè)觀。“1月我們（珠海）封城，貨出不去、料進(jìn)不來(lái)，等到2、3月我們恢復(fù)，供應(yīng)商在東莞、深圳又封了。”劉春生說(shuō)，如果從具體數(shù)字上看，今年一季度的滑落則更明顯，“去年1-5月我們（銷(xiāo)售額）大約做了5000萬(wàn)，今年同期大概會(huì)是2000萬(wàn)左右。”

藍(lán)圖科技是一家主要生產(chǎn)自行車(chē)配件的公司。2020年、2021年，作為國(guó)產(chǎn)替代方案供應(yīng)商，藍(lán)圖科技打破歐美、日本龍頭企業(yè)的壟斷，在業(yè)內(nèi)嶄露頭角。

“我們的產(chǎn)品一直都是比較缺的，雖然也有各種壓力，去年底信心還是挺足，但年后很多上游客戶(hù)被取消訂單，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)也有所影響。”劉春生說(shuō)，俄羅斯是自行車(chē)銷(xiāo)售大國(guó)，戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致該公司出口俄羅斯的訂單腰斬、出口烏克蘭的貨半路退回來(lái)。“整體問(wèn)題不大，因?yàn)槲覀內(nèi)ツ曩嵙瞬簧馘X(qián)，今年可以慢下來(lái)，把研發(fā)團(tuán)隊(duì)和產(chǎn)品質(zhì)量都再提一個(gè)等級(jí)，只是對(duì)行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力比較弱的企業(yè)就難過(guò)了，但這也是一個(gè)‘凈化’過(guò)程，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。”劉春生說(shuō)，從行業(yè)需求、庫(kù)存的情況看，他認(rèn)為今年5月會(huì)有一個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)的時(shí)間點(diǎn)。“去年因?yàn)楹＿\(yùn)、原材料緊張的原因，客戶(hù)也囤貨，我們算了算，大約是二季度應(yīng)該消耗得差不多。”劉春生覺(jué)得，8月份會(huì)比較旺，公司目前也在為6-8月的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)作準(zhǔn)備。

與劉春生同樣預(yù)期樂(lè)觀的，還有惠州一家生產(chǎn)微型電池的企業(yè)廣東微電新能源有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“微電新能源”）的創(chuàng)始人陳志勇。該公司從創(chuàng)立到入選2021年7月工信部公示的第三批專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)名單，歷時(shí)大約三年半。

“我們的產(chǎn)品主要是解決‘卡脖子’問(wèn)題，所以訂單整體情況比較好，今年也有新增客戶(hù)，一季度業(yè)績(jī)應(yīng)該說(shuō)與去年同期持平，在手的訂單（同比）增長(zhǎng)50%左右，比年初計(jì)劃還要好些，全年應(yīng)該也會(huì)翻倍。”陳志勇向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者表示，對(duì)他們而言，隨著國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)份額的迅速增加，面對(duì)的是與國(guó)際壟斷級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更密集的訴訟對(duì)抗，但他對(duì)自己的技術(shù)有信心。同時(shí)，原材料方面持續(xù)存在漲價(jià)、缺貨的問(wèn)題。“今年2、3月，東莞和深圳接連疫情封城，我們（惠州）夾在中間，沒(méi)有封城，但是沒(méi)辦法辦各種報(bào)關(guān)手續(xù)，原材料也進(jìn)不了，現(xiàn)在還恢復(fù)當(dāng)中。”陳志勇說(shuō)，公司所在的新能源行業(yè)涉及到很多原材料都需進(jìn)口，疫情防控背景下有很多不確定因素。同時(shí)，主要原材料去年至今價(jià)格已經(jīng)翻倍。

3月31日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局官網(wǎng)發(fā)布的中國(guó)制造業(yè)PMI其他相關(guān)指標(biāo)情況顯示，3月主要原材料購(gòu)進(jìn)價(jià)格為66.1%，較上月升高6.1個(gè)百分點(diǎn)，接近2021年9月-10月時(shí)的水平。“總體在成本控制、性?xún)r(jià)比方面的優(yōu)勢(shì)還是在的，而且去年國(guó)外銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)基礎(chǔ)打得比較好，對(duì)今年訂單的支持力度很強(qiáng)。”陳志勇說(shuō)，盡管公司海外團(tuán)隊(duì)已經(jīng)恢復(fù)工作狀態(tài)，國(guó)內(nèi)則在持續(xù)籌備研發(fā)新產(chǎn)品，他也希望，國(guó)內(nèi)外的疫情影響能早日平復(fù)，公司才能真正恢復(fù)常態(tài)。