經濟觀察網(wǎng) 記者 蔡越坤  原油價格邁過100美元大關后，繼續(xù)狂飆，3月7日一度突破130美元。

3月7日早間開盤，國際原油價格繼續(xù)大幅飆漲，美WTI原油最高漲至130.50美元/桶，布倫特原油最高139.13美元/桶，創(chuàng)下2008年7月以來的新高。

市場消息層面，俄烏沖突可能帶來歐洲進口俄羅斯石油的更大變數(shù)。

截至今日北京時間15點，布倫特原油仍然維持在130美元/桶附近，較早盤有所回落。

“原油價格大幅上漲，造成生產化工類產品的成本增加了，因此，如果產品不漲價就會虧損了。”2022年3月7日，一位石油化工企業(yè)人士向經濟觀察網(wǎng)表示。

油價再創(chuàng)新高

記者注意到，上期能源INE原油期貨價格突破760元人民幣/桶，再創(chuàng)2018年上市以來歷史新高。

對于油價持續(xù)上漲帶來的影響，上述石油化工企業(yè)人士向記者表示，目前對國外石油依存度70%以上，油價持續(xù)上漲給相關企業(yè)帶來的影響是非常大的。在油價上漲的過程中，行業(yè)上游的一些大型國有企業(yè)會運用一些金融工具抵抗風險，但是也只能解決一時之需。

數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國原油進口量為5.13億噸，同比下降5.3%，首次出現(xiàn)下降；原油對外依存度由上年度的73.6%降至72%，下降1.6%。

上述石油化工企業(yè)人士稱，2021年原油進口量下降的主要原因是去年國際油價高，國內加大了采掘力度，會降低一些對外需求。盡管國家原油儲存量較大，但是目前采掘成本太高。

一位原油期貨研究員向記者表示，布倫特原油價格一度上漲18%至139.13美元，市場擔心俄羅斯原油退出市場供應，造成巨大的供應缺口。

該研究員分析認為，俄羅斯是全球第一大油品出口國，去年12月份，俄羅斯總油品出口量約為780萬/桶，原油出口量為500萬桶/日。其中，向歐洲出口額占60%，中國占20%。當俄羅斯出口完全受到制裁以后，全球原油市場將出現(xiàn)400萬-500萬桶的缺口。這個缺口，OPEC目前補不上，也沒有太大動力去補。伊朗這里短時間內沒有回歸國際市場，就算回歸了，短時間內也沒辦法達到最高產能。所以缺口很大。

對于原油價格進一步沖高，金信期貨分析報告稱，短期來看，俄羅斯和烏克蘭地緣沖突的問題仍是原油市場的主要驅動，如果美國和歐洲市場對俄羅斯原油制裁，國際原油供應偏緊的問題將更加凸顯，原油價格也將持續(xù)走高。對于國內化工市場來說，原油直系下游商品燃料油、低硫燃料油、瀝青和聚酯系（PTA/PF）商品跟漲成本為主。

對于油價的未來的預測，上述石油化工行業(yè)人士認為，俄羅斯是重要的原油出口大國，目前原油價格上漲主要還是受俄烏局勢影響。就目前的形勢來看短期仍然大概率上漲，再加上全球疫情嚴重，各國經濟恢復困難，原材料上漲的趨勢很難逆轉。但是，國際形勢風云突變，上漲是不可持續(xù)的，至于到哪一個點位開始下跌也不好預測。

航空股重挫

另外，航空股股價今日重挫，截至收盤，中國國航(601111.SH)跌9.9%，報9.28元/股；南方航空(600029.SH)跌9.79%，報6.54元/股；中國東航(600115.SH)跌8.62%，報5.30元/股。

A股今日整體上也呈現(xiàn)低開低走態(tài)勢，上證A股跌幅為2.17%。深圳指數(shù)跌3.43%，創(chuàng)業(yè)板指跌4.3%。

分析人士稱，油價的上漲將對航企帶來更大的成本壓力，從而影響其利潤率，形成實質性利空。

3月1日，去哪兒網(wǎng)等部分機票代理接到國內航空公司的消息，將于3月5日提高國內航線的燃油附加費征收標準。根據(jù)通知，自2022年3月5日（出票日期）起，國內所有航線燃油附加費收取標準為：800公里（含）以下航線每位旅客收取20元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取40元燃油附加費。

此次恢復征收國內航線燃油附加費與近期國內航空燃油價格上漲有關。

東亞前海證券今日分析稱，油價快速上漲，航司運營承壓。航油成本是航空公司最主要成本而且對利潤影響較大。短期油價迅速上漲情況下，航司或將成本壓力轉嫁給消費者，抑制部分出行需求。

中信建投證券研報也指出，俄烏沖突持續(xù)或影響國際旅客復蘇，國際油價持續(xù)上漲或加大航司經營壓力。同時，國際油價持續(xù)上漲，也將顯著抬升航空煤油價格，增加航司經營壓力。若航司相應提高票價，或延緩國際旅游客流的恢復速度。

東亞前海證券稱，疫情爆發(fā)以來，民航客運需求表現(xiàn)出較強韌性，貨運需求則較快超越疫情前水平，主要得益于國內疫情較快得到有效控制，以及經濟的回暖。中長期來看，伴隨疫情好轉，在政府紓困政策以及精準防疫措施等因素作用下，民航客貨運需求有望較快增長。