經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 濮振宇 11月19日，在2021廣州車展開展首日，新造車頭部企業(yè)之一小鵬汽車舉行了全新智能旗艦SUV小鵬G9的全球首發(fā)亮相。作為小鵬汽車的第四款車型，小鵬G9是一款純電中大型SUV，也是目前小鵬汽車產(chǎn)品陣容中車型級(jí)別最高的一款。

小鵬G9寄托著小鵬汽車的多重野心。小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩表示：“小鵬G9是小鵬汽車第一款在開發(fā)之初即面向國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)的車型，不僅僅肩負(fù)了小鵬汽車品牌向上和銷量增長(zhǎng)的使命，也展現(xiàn)了小鵬汽車邁向國(guó)際化的決心。”

在蔚來、理想、小鵬這三家國(guó)內(nèi)關(guān)注度最高的造車新勢(shì)力中，小鵬一直是市場(chǎng)定位最低的一家。蔚來和理想首款量產(chǎn)車型均是中大型SUV，雖然蔚來后續(xù)又推出了ES6、EC6等更低定位的產(chǎn)品，但也均處在30萬元以上的中型車市場(chǎng)。而小鵬首款車型G3定位緊湊型車，后續(xù)推出的30萬元級(jí)轎跑P7也只是上攻到了中型車市場(chǎng)。

不過，蔚來、理想推出純電中大型SUV車型時(shí)，該市場(chǎng)競(jìng)品不多，被視為“藍(lán)海”。但眼下，隨著越來越多車企加碼，純電中大型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已日趨激烈。未來，小鵬G9除了要面對(duì)蔚來ES8、理想ONE，還將面對(duì)凱迪拉克LYRIQ、嵐圖FREE、上汽大眾ID6.X等越來越多新入局的對(duì)手。

作為小鵬汽車在中大型SUV市場(chǎng)布局的首款車型，小鵬G9在快充、智能駕駛等方面，采用了自家現(xiàn)有三款車型中所沒有的更先進(jìn)的技術(shù)。

在智能駕駛上，目前小鵬汽車旗下車型整體處于XPILOT 3.0向XPILOT 3.5系統(tǒng)升級(jí)的階段，XPILOT 3.5系統(tǒng)被官方稱為城市場(chǎng)景智能輔助駕駛。而小鵬G9將成為支持XPILOT 4.0系統(tǒng)的首款量產(chǎn)車，XPILOT 4.0系統(tǒng)被官方稱為全場(chǎng)景智能輔助駕駛，在場(chǎng)景適應(yīng)性上比XPILOT 3.5更先進(jìn)。

在快充上，小鵬G9是國(guó)內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺(tái)的量產(chǎn)車，未來將實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，補(bǔ)能超200km。目前在售車型中，小鵬P7的官方性能宣傳是可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，補(bǔ)能120km。

與其他車企的產(chǎn)品相比，小鵬G9的快充速度也屬于中上游水平。今年9月，東風(fēng)嵐圖發(fā)布的自研800V高電壓平臺(tái)及超級(jí)快充技術(shù)可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘補(bǔ)能400公里，比亞迪發(fā)布的e平臺(tái)3.0可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘補(bǔ)能150km。

快充的實(shí)現(xiàn)不僅需要車輛本身支持，也需要配套的快充站。小鵬汽車在本屆廣州車展上公布的最新信息是，截至今年10月31日，小鵬品牌超充站累計(jì)上線550座。為了發(fā)揮800V平臺(tái)的超充技術(shù)優(yōu)勢(shì)，小鵬汽車還將鋪設(shè)中國(guó)首批量產(chǎn)的480kW高壓超充樁。

從生產(chǎn)工藝上看，歐洲將是小鵬G9未來在海外的主攻市場(chǎng)。據(jù)介紹，小鵬G9按照中國(guó)和歐盟整車雙認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，遵循C-NCAP 和 E-NCAP雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，也將滿足歐盟WVTA整車型式認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)；整車環(huán)保性上將滿足歐盟3R認(rèn)證，可再利用率85%以上，可回收利用率95%以上。

作為目前電動(dòng)汽車銷量規(guī)模比肩中國(guó)的海外市場(chǎng)，歐洲已經(jīng)成為包括小鵬在內(nèi)，不少中國(guó)電動(dòng)汽車品牌出海的第一站。2020年12月,小鵬汽車向挪威市場(chǎng)出口首批100輛小鵬G3。除了小鵬，目前蔚來、愛馳等中國(guó)新造車品牌也相繼進(jìn)入英國(guó)、丹麥、瑞典等歐洲國(guó)家。

另外，在本屆廣州車展上，小鵬汽車還發(fā)布了官方二手車品牌——X-CERTIFIED小鵬官方二手車。小鵬汽車方面稱，其搭建可信賴的增換購(gòu)服務(wù)平臺(tái)，讓賣車用戶高效保值地售出或置換車輛，讓買車用戶透明安心地選購(gòu)車輛。

保值率低是電動(dòng)汽車的最大痛點(diǎn)之一，而且，價(jià)格越貴的電動(dòng)汽車，保值難度也越大。從官方說法不難看出，小鵬汽車推出官方二手車服務(wù)的一個(gè)重要目的是維持自家車型的保值率。而這被認(rèn)為是小鵬汽車為推動(dòng)品牌向上而采取一種支撐性措施。

一個(gè)可供參考的例子是，定位高端電動(dòng)的蔚來，其今年1月上線的二手車業(yè)務(wù)實(shí)行“一口價(jià)”，為老車主進(jìn)行價(jià)格“托底”，也旨在為自家車型維持一個(gè)較好的保值率。