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      鄭州發(fā)布災(zāi)后補(bǔ)貼政策 力推受損車主購買新能源汽車

      王帥國2021-07-29 23:17

      經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者 王帥國 實(shí)習(xí)生 胡耀丹 7月29日,鄭州市財(cái)政局、公安局、商務(wù)局、金融工作局和大數(shù)據(jù)管理局聯(lián)合發(fā)布《鄭州市車輛受損報(bào)廢的車主購置新車補(bǔ)貼辦法》(下稱《辦法》)。

      “在本次水災(zāi)中受損報(bào)廢的鄭州本地牌照(豫A 和豫V)民用汽車,車主本人重新購置車輛可以申請補(bǔ)貼。”《辦法》提出,補(bǔ)貼對象在汽車拖運(yùn)費(fèi)用、機(jī)動車號牌費(fèi)、行駛證和登記證工本費(fèi)上均享受免免費(fèi)政策,在購置新車的環(huán)節(jié)上,同樣能夠享受一定程度的補(bǔ)貼。

      不過,補(bǔ)貼對象只有在購買新能源汽車時(shí)才能夠享受購車補(bǔ)貼。該份購車補(bǔ)貼由基礎(chǔ)補(bǔ)貼和差異化補(bǔ)貼兩部分組成:基礎(chǔ)補(bǔ)貼為每輛車5000元;差異化補(bǔ)貼根據(jù)受損報(bào)廢車輛的行駛年限執(zhí)行,行駛0-3年(含3年)車輛,補(bǔ)貼為10000元,行駛3-6年(含6年)車輛,補(bǔ)貼為8000元,行駛6年以上車輛,補(bǔ)貼為5000元。

      鄭州是一座汽車保有量較高的城市。2021年1月7日,公安部交管局公布的2020年全國機(jī)動車和駕駛?cè)藬?shù)據(jù)顯示。截至2020年底,鄭州以403.9萬輛的汽車保有量,位居全國城市汽車保有量排行榜中的第六位,僅比第5名上海市少了30多萬輛。公開數(shù)據(jù)顯示,截至2021年7月6日,鄭州市的機(jī)動車保有量已經(jīng)超過490萬輛。

      在龐大的保有量之下,7月20日發(fā)生的特大暴雨使鄭州的汽車全面受災(zāi)。河南省政府新聞辦披露的數(shù)據(jù)顯示,截至7月28日,河南保險(xiǎn)業(yè)共接到車險(xiǎn)報(bào)案22.64萬件,估損64.12億元。

      經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn),鄭州有多個(gè)小區(qū)地下車庫被洪水倒灌,從而導(dǎo)致車庫車輛被洪水完全淹沒。據(jù)媒體報(bào)道,僅在鄭州京廣隧道中,便有兩百余輛車被徹底淹沒。

      記者實(shí)地探查時(shí)發(fā)現(xiàn),京廣隧道中車輛已盡數(shù)拖出安放他處,隧道進(jìn)出口均戒嚴(yán)并禁止出入,但仍有清理淤泥的車輛在隧道內(nèi)作業(yè)。

      一名鄭州4S點(diǎn)的店員告訴記者,如果洪水沒過中控臺,車輛即被認(rèn)為“報(bào)廢”。鄭州某修車廠的修車工人告訴記者,如果要修好地下車庫和京廣隧道中這些被洪水完全淹沒的車輛,需要對車內(nèi)線路進(jìn)行全部換新,修理成本非常高。因此,有不少車主直接選擇賣掉車輛購買新車。

      引發(fā)外界關(guān)注的是,上述最新出臺的政策在對受災(zāi)車主進(jìn)行補(bǔ)貼扶助的同時(shí),也旨在拉動鄭州的新能源汽車消費(fèi)。數(shù)據(jù)顯示,雖然汽車保有量巨大,但鄭州的新能源汽車發(fā)展并不亮眼。公開數(shù)據(jù)顯示,截至今年7月6日,鄭州市新能源汽車的保有量為12.11萬輛,僅占其汽車保有量的2.47%。更重要的是,在這12.11萬輛新能源汽車中,大部分車都是網(wǎng)約車或是出租車。

      2020年10月,鄭州市人民政府辦公廳印發(fā)的《大氣污染防治重點(diǎn)工作實(shí)施方案》提出,2022年底,全市出租車要全部完成更換新能源車任務(wù)。

      “鄭州的新能源汽車百分之七八十都是出租車或者網(wǎng)約車。”在經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者實(shí)地調(diào)查時(shí),一名鄭州出租車司機(jī)如是說道。

      在經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者前往鄭州某中小型修車廠進(jìn)行調(diào)查時(shí),上述修車工人也告訴記者,在洪災(zāi)到來的一兩天內(nèi),修車廠運(yùn)入了五十余輛車,但無一是新能源汽車。

      全國性汽車經(jīng)銷商和諧汽車在鄭州的4S店工作人員也對記者表示,洪災(zāi)發(fā)生時(shí)以及洪災(zāi)發(fā)生后,有五百余輛品牌泡水車運(yùn)至店中維修,但其中沒有一輛純電動車,只有少數(shù)混動車,大部分都是燃油車。

      記者通過實(shí)地調(diào)查了解到,鄭州當(dāng)?shù)匾堰M(jìn)入災(zāi)后補(bǔ)損環(huán)節(jié),大量泡水車進(jìn)入修理和保險(xiǎn)理賠程序。

      “已經(jīng)有在水災(zāi)中受損的客戶來店里選購新車了。”上述4S店工作人員對記者表示,除了修理人員和售后人員,店內(nèi)銷售人員也進(jìn)入了忙碌的狀態(tài)。

      根據(jù)2020年發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,預(yù)計(jì)在2025年,國內(nèi)新能源汽車的銷量能達(dá)到汽車總銷量的20%。在此過程中,汽車保有量位列全國第六的鄭州被認(rèn)為需要更大的新能源推動力。

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