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      威馬汽車獲115億元銀行授信 即將IPO成科創(chuàng)板新造車第一股

      周菊2021-02-09 11:44

      經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者周菊 郭有信   在IPO前夕,威馬汽車獲得了一筆百億元的銀行授信,這再充實了威馬的“荷包”。2月9日,威馬汽車宣布與多家銀行及金融機構(gòu)達(dá)成115億元人民幣的戰(zhàn)略合作協(xié)議。其中,首筆來自上海銀團的35億元授信已完成簽署,資金將主要用于威馬汽車在產(chǎn)品(智能制造、技術(shù)研發(fā))和用戶服務(wù)(創(chuàng)新服務(wù)模式、渠道拓展、數(shù)字化營銷)等方面的運營與布局。

      據(jù)悉,上述銀團由浦發(fā)銀行牽頭,陣容包括了工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、建設(shè)銀行、招商銀行、上海銀行、華夏銀行、上海農(nóng)商銀行、興業(yè)銀行、大豐銀行等十一家實力派銀行。百億元授信使得威馬在資金上更加充實。在2020年9月22日,威馬汽車剛完成了總額100億元人民幣的D輪融資,這也是造車新勢力史上最大的單輪融資。

      此外,威馬汽車正處于科創(chuàng)板上市審批期間,在上市完成后其將再度獲得一筆大額資金支持。此前的1月30日,上海證監(jiān)局公告稱威馬智慧出行科技(上海)股份有限公司具備輔導(dǎo)驗收及科創(chuàng)板上市申請條件。威馬汽車已完成上市輔導(dǎo),上交所即將受理公司遞交的申報材料,這意味著威馬汽車有望成為第一家登陸科創(chuàng)板的新造車企業(yè)。

      在威馬上市之后,其將成為第一家在科創(chuàng)板上市的新能源汽車企業(yè)。至此,在新造車企業(yè)第一梯隊中,威馬與蔚來、理想、小鵬都已經(jīng)上市,在新造車勢力中形成“四小龍”的第一梯隊格局。

      根據(jù)披露的輔導(dǎo)工作報告中,2017年度、2018年度、2019年度、2020年前三季度,威馬汽車分別實現(xiàn)營收0.15億元、7.22億元、17.80億元、16.84億元,逐年呈上升趨勢。另外,威馬汽車2017年、2018年、2019年、2020年1至9月,歸母凈利潤分別為-16.96億元、-24.53億元、-36.08億元、-36.49億元。報告還顯示,2020年6月30日,威馬有限凈資產(chǎn)賬面價值為34.02億元,評估值為244.3億元,評估增值210.3億元,增值率618.14%。

      目前,威馬旗下有兩款產(chǎn)品在售,分別是純電動SUV車型威馬EX5、威馬EX6系列。2020年12月,威馬第三款純電SUV威馬W6系列(威馬A-3車型)已亮相,并計劃于2021年上半年交付。此外,公司智能電動轎車威馬Maven概念車(威馬A-5車型)也已展出。

      在2020年,威馬汽車?yán)塾嬩N量達(dá)22495輛,同比增長33.3%。在新造車企業(yè)中為第四位,排位前三的蔚來、理想、小鵬銷量分別為43728輛、32624輛、27041輛。在2020年銷量超過1萬輛的品牌還有哪吒汽車、零跑汽車,兩者的銷量分別為15091輛、11391輛。中國新能源汽車市場自2020年7月開始市場恢復(fù)增長,2020年,中國新能源汽車?yán)塾嬩N量136.7萬輛,同比增長10.9%。

      威馬目前暫未公布其1月份銷量,但從行業(yè)數(shù)據(jù)來看今年1月新能源汽車市場比較火爆。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,小鵬汽車1月總交付量6,015輛,同比增長470%。蔚來1月交付7,225輛,同比增長352.1%。哪吒2,195輛,同比增長119.3%,但是相較去年12月的3,015輛,環(huán)比有所減少。零跑1月交付1509輛。理想汽車1月交付5379輛,同比2020年1月增長355.8%。

      乘聯(lián)會最新消息,中國1月份廣義乘用車零售銷量同比增加31.8%;新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到16.8萬輛,同比增長290.6%。對于產(chǎn)業(yè)鏈投資機會,平安證券預(yù)測2021年國內(nèi)乘用車銷量同比增速有望達(dá)到7.2%。

      資料顯示,在威馬的主要投資人中,包括上海,合肥,湖北,湖南,昆山,廣州,山東在內(nèi)的7個地方政府投資機構(gòu)或投資平臺,也包括了諸如誠通基金,五礦集團,國投資本,紅塔集團等4家央企資本。同時,包括百度、騰訊、紅杉、SIG 海納創(chuàng)投,線性資本,成為資本在內(nèi)的數(shù)家高科技投資機構(gòu),也重注了威馬。

      從2020年下半年開始,威馬的主要精力放在了IPO上,在資金等到位之后,接下來的2021年將是威馬市場進(jìn)攻階段。

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      行業(yè)產(chǎn)業(yè)報道部記者
      關(guān)注汽車行業(yè)發(fā)展,對新能源、自主品牌及新出行關(guān)注較多,擅長深入報道及數(shù)據(jù)分析。

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