經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 王涵 “參與進(jìn)博會(huì)肯定要到汽車展瞄一瞄的，在影視作品中出現(xiàn)的炫酷外形真的被制作出的概念車，還是市面上量產(chǎn)車，都能讓我興奮。另外從汽車上能看到完整的工業(yè)，領(lǐng)先的科技和制造工藝都會(huì)集成到這里。”一位在汽車館的參觀者感慨道。

進(jìn)博會(huì)1.2展館，雖在“四葉草”的二層卻絲毫不阻礙汽車展區(qū)的人氣。在這里豪車迷眼，有全球大型整車集團(tuán)包括捷豹路虎、特斯拉、捷尼賽斯、Jeep、阿爾法羅密歐等品牌組成的整車團(tuán)隊(duì)吸引一眾長(zhǎng)槍短炮駐足觀賞。

汽車展區(qū)展覽面積達(dá)到了3萬(wàn)平方米，分為整車、汽車零配件、汽車服務(wù)等展覽展示板塊。

除了炫酷跑車、概念車讓人止步不前外，今年進(jìn)博會(huì)汽車展有多處可持續(xù)發(fā)展的理念和身影。特別在新能源、智能化方面，各個(gè)汽車品牌把自身最具活力的產(chǎn)品技術(shù)帶到大眾面前。在全球電動(dòng)革命浪潮的推動(dòng)下，特別在中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)需求提升中，本屆進(jìn)博會(huì)幾近各家品牌都帶來(lái)最新的純電動(dòng)量產(chǎn)車或理念車型。

一入展區(qū)，就看到“彪悍”捷豹路虎展區(qū)。不僅有全新路虎衛(wèi)士極限全地形SUV、攬勝50周年風(fēng)云紀(jì)念版等“摩登英像”外，更展示了全球首個(gè)豪華純電SUV，捷豹品牌旗下首款純電動(dòng)車型捷豹I-PACE。“電量從0%-80%，15分鐘100千瓦直流快速充電，續(xù)航里程可增加100公里…”據(jù)了解它標(biāo)志著捷豹路虎作為全球豪華汽車品牌已經(jīng)開啟電氣化時(shí)代。

捷豹路虎中國(guó)公共關(guān)系與企業(yè)傳播執(zhí)行副總裁王燕告訴記者，2020年是捷豹路虎進(jìn)入中國(guó)的第十年，首次在進(jìn)博會(huì)舞臺(tái)上亮相全系進(jìn)口車型。實(shí)現(xiàn)了三年五款車型的國(guó)產(chǎn)，研發(fā)上更聚焦中國(guó)，每年投入近40億英鎊研發(fā)經(jīng)費(fèi)。“在逐步建立起來(lái)的中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，深度分析消費(fèi)者當(dāng)前和未來(lái)的用車需求，并將其融入全球車輛研發(fā)流程之中，讓中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)成為世界的標(biāo)準(zhǔn)。”

此外，大眾展臺(tái)上的ID.4 CROZZ和上汽大眾ID.4 X是專為中國(guó)市場(chǎng)打造的電動(dòng)SUV。奧迪在進(jìn)博會(huì)上展示了e-tron家族標(biāo)志性車型，也是首款電動(dòng)量產(chǎn)車型。豐田汽車帶來(lái)的e-Palette概念平臺(tái)。本田技研HONDA展臺(tái)沒有展出燃油汽車，僅帶來(lái)純電動(dòng)概念車型和“無(wú)限接近EV”的SPORTHYBRIDe+插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

阿爾法羅密歐帶來(lái)Stelvio QV四葉草系列、方程式賽車。

保時(shí)捷99X Electric賽車正式亮相。

征服者帶來(lái)的兩款房車為拖掛式結(jié)構(gòu)，外形帥氣充滿力量感。

6.5米超長(zhǎng)車身的梅賽德斯-邁巴赫S680普爾曼、具有基于梅賽德斯-奔馳8x8卡車底盤阿洛斯（Arocs）打造的全地形豪華旅居車。

中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)擁有非常大的潛力，中國(guó)計(jì)劃到2030年將實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛氫燃料電池車的普及目標(biāo)，此次進(jìn)博會(huì)上氫能機(jī)車也是一大亮點(diǎn)。現(xiàn)代汽車展示全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重卡XCIENT Fuel CELL。

作為燃料電池細(xì)分領(lǐng)域參加本屆進(jìn)博會(huì)的企業(yè)之一，總部位于上海嘉定的全球化燃料電池技術(shù)提供商重塑科技攜最新一代燃料電池技術(shù)創(chuàng)新成果——63千瓦至110千瓦燃料電池系統(tǒng)PRISMA鏡星系列亮相。

為迎合世界汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的發(fā)展趨勢(shì)，本次進(jìn)博會(huì)還增設(shè)智慧出行專區(qū)，將聚焦自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧座艙、車路協(xié)同、控制系統(tǒng)、核心傳感器等智慧出行細(xì)分板塊，精準(zhǔn)引入一批在各自細(xì)分領(lǐng)域持有關(guān)鍵性創(chuàng)新技術(shù)的企業(yè)，打造汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。