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      局部亮點(diǎn)難敵整體低迷 奇瑞上半年僅完成全年目標(biāo)26%

      周菊2020-07-14 21:41

      經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周菊 2020年車市賽程過半,各車企目標(biāo)完成度成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。近日,奇瑞發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示,今年上半年奇瑞集團(tuán)累計銷售23.52萬輛,比去年同期的32.5萬輛少近9萬輛。從全年的目標(biāo)完成率看,奇瑞上半年銷量僅達(dá)到全年目標(biāo)的26%,處于業(yè)內(nèi)較低水平。

      今年5月,奇瑞集團(tuán)董事長尹同躍在“兩會”期間接受媒體采訪時表示,集團(tuán)年度目標(biāo)已從此前業(yè)內(nèi)認(rèn)為的100萬輛調(diào)低為90萬輛,但從上半年的銷售業(yè)績看,奇瑞達(dá)成年度目標(biāo)的壓力仍然非常大。尹同躍曾表示將根據(jù)6月份的市場情況是否調(diào)整年度銷量目標(biāo),并在7月作出最后的決定,不過截至目前,奇瑞集團(tuán)尚未對是否調(diào)整目標(biāo)發(fā)布消息。經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者就此采訪奇瑞相關(guān)人士,但截至發(fā)稿未得到答復(fù)。

      奇瑞集團(tuán)低于預(yù)期的銷量與其上半年面臨的外部疫情和內(nèi)部混改雙重挑戰(zhàn)有關(guān)。一方面,在國內(nèi)疫情沖擊下,奇瑞集團(tuán)旗下捷途、奇瑞、開瑞等品牌主力車型銷量均出現(xiàn)下滑,目前都還在恢復(fù)中,凱翼汽車則剛推出五糧液入股后的第一款車炫界,銷量也有待爬坡。另外,奇瑞集團(tuán)的高端品牌星途,其新車VX 上市時間因疫情而有所推遲,導(dǎo)致銷量持續(xù)低迷,數(shù)據(jù)顯示星途前5月僅售出不到五千輛。

      另一方面,去年底青島五道口以144億元入主后,奇瑞進(jìn)入股權(quán)混改階段,股權(quán)的變更給企業(yè)發(fā)展帶來一定不確定性。不過,奇瑞集團(tuán)尹同躍卻認(rèn)為,混改給公司帶來了有利影響,因?yàn)樗ぐl(fā)了公司骨干的積極性,使公司能夠克服外部環(huán)境造成的負(fù)面影響,并通過內(nèi)部挖潛找到市場機(jī)會和利潤機(jī)會。根據(jù)尹同躍在今年“兩會”期間的采訪,奇瑞的混改將在今年8月底完成。

      盡管奇瑞上半年總體表現(xiàn)未及預(yù)期,但從月度銷量的走勢看,其發(fā)展仍呈現(xiàn)出幾個趨勢和亮點(diǎn)。其一是,截至6月奇瑞集團(tuán)已連續(xù)四個月實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比正增長,這表明奇瑞正從疫情的影響中逐步恢復(fù)。數(shù)據(jù)顯示,今年6月奇瑞集團(tuán)累計銷售4.62萬輛,環(huán)比增長10.9%,幾乎與去年同期銷量持平。

      其次,在奇瑞集團(tuán)旗下多數(shù)品牌在負(fù)增長中掙扎的同時,奇瑞的合資板塊——奇瑞捷豹路虎已實(shí)現(xiàn)銷量連續(xù)同比正增長,成為奇瑞集團(tuán)恢復(fù)力最強(qiáng)的品牌。數(shù)據(jù)顯示,5月奇瑞捷豹路虎批售銷量同比上升38.30%,環(huán)比上升24.20%。在此前的4月,奇瑞捷豹路虎實(shí)現(xiàn)同比增長40.99%,環(huán)比上升125.54%。奇瑞捷豹路虎的正增長,一方面得益于豪華車市場的整體快速復(fù)蘇,另一方面也被認(rèn)為與奇瑞捷豹路虎較強(qiáng)的體系力有關(guān)。

      此外,奇瑞集團(tuán)出口和新能源汽車銷量成為低迷車市中的亮點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,奇瑞集團(tuán)乘用車出口4.18萬輛,同比增長42%,在全球市場均受到疫情沖擊的情況下實(shí)屬不易。事實(shí)上,得益于奇瑞在海外市場的較早布局,奇瑞的汽車出口量一直位列自主品牌出口量前列。從2019年和2020年前5月的自主品牌出口量排行榜看,奇瑞集團(tuán)均位列第二名,僅次于上汽集團(tuán)。而在新能源方面,在新能源整體車市仍大幅下滑的情況下,奇瑞6月新能源銷量環(huán)比增長3.1%,其中微型電動車小螞蟻eQ1一直處于在細(xì)分市場中銷量前列。

      尹同躍表示,下半年的奇瑞將通過加速新產(chǎn)品研發(fā)和投放、創(chuàng)新營銷模式、加速海外市場布局等舉措,努力“把失去的時間搶回來,把既定的目標(biāo)奪回來”。同時,奇瑞集團(tuán)的各個板塊也在積極求變,以實(shí)現(xiàn)市場表現(xiàn)的進(jìn)一步提升。以奇瑞的自主高端品牌星途為例,由于此前渠道較少導(dǎo)致消費(fèi)者對品牌觸點(diǎn)不足,奇瑞已經(jīng)從今年初開始,優(yōu)選部分比較優(yōu)質(zhì)的奇瑞經(jīng)銷商給予星途授權(quán),使得星途經(jīng)銷商從不到50家增加到200多家。另外,星途、奇瑞、捷途等品牌也均將有新產(chǎn)品在下半年陸續(xù)推出。

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      行業(yè)產(chǎn)業(yè)報道部記者
      關(guān)注汽車行業(yè)發(fā)展,對新能源、自主品牌及新出行關(guān)注較多,擅長深入報道及數(shù)據(jù)分析。

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