2024中國汽車供應鏈大會暨第三屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會（以下簡稱“供應鏈大會”）將于9月24-26日在武漢經(jīng)開區(qū)正式召開。8月26日，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理李桂新代表組委會宣布了這一重磅消息。

本屆大會將以“新挑戰(zhàn)、新對策、新機遇——推動中國汽車供應鏈可持續(xù)發(fā)展”為主題，由中國汽車工業(yè)協(xié)會和東風汽車集團有限公司聯(lián)合主辦。值得關注的是，“中國汽車供應鏈協(xié)同創(chuàng)新全國行”系列活動也將在大會期間啟動。

中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理李桂新

共迎新挑戰(zhàn)，共享新機遇

當前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正蓬勃發(fā)展，以電動化、智能化為代表的技術變革浪潮席卷全球，汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈在這一全新的大變局中不斷迎來新機遇、新挑戰(zhàn)。

隨著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、低碳化的加速融合，汽車產(chǎn)業(yè)結構和布局正發(fā)生深刻變化，新型產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈也在加速形成。歷經(jīng)多年發(fā)展，中國已成為全球新能源汽車競爭主戰(zhàn)場、智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新熱土，擁有較為完整的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，供應鏈在滿足國內市場需求的同時，也融入了全球供應鏈體系，且成本優(yōu)勢惠及全球。

我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈水平在不斷提高，制造業(yè)水平已位居前列。目前國內形成了六大主要汽車產(chǎn)業(yè)集群，一批具有比較優(yōu)勢的零部件企業(yè)規(guī)模不斷擴大，進入全球化的配套體系，為穩(wěn)定國內外汽車供應鏈體系起到了重要的支撐作用。

與此同時，國際形勢愈發(fā)復雜多變，全球經(jīng)濟不確定性持續(xù)增加，國內汽車市場競爭已相當激烈，企業(yè)降本增效需求不斷增強，中國汽車行業(yè)乃至供應鏈的發(fā)展前景依舊充滿挑戰(zhàn)。

黨的二十大報告以及2024年政府工作報告中均指出，要著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平，要推動產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈優(yōu)化升級，實施制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈高質量發(fā)展行動，著力補齊短板、拉長長板、鍛造新板，增強產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和競爭力。

在此背景下，供應鏈大會以“新挑戰(zhàn)、新對策、新機遇——推動中國汽車供應鏈可持續(xù)發(fā)展”為主題，應時應勢而來。

本次大會得到了中國機械工業(yè)聯(lián)合會的指導，將由中國汽車工業(yè)協(xié)會和東風汽車集團有限公司進行聯(lián)合主辦，汽車縱橫全媒體、中國汽車經(jīng)濟技術信息研究所有限公司協(xié)辦。

共商新對策，6場會議直擊痛點

據(jù)李桂新介紹，本屆大會共設置1場閉門會議、1場大會論壇和4場主題論壇等6場會議，并有供應鏈研究報告發(fā)布、創(chuàng)新成果推介、參觀等一系列發(fā)布或配套活動。

其中，1場閉門會議將聚集深耕汽車行業(yè)多年的企業(yè)領袖、頂級專家、政府部門領導等，圍繞當前汽車供應鏈各方關注的重點話題進行深入研討，共商解決方案，指引產(chǎn)業(yè)未來。

1場大會論壇圍繞主題邀請政產(chǎn)學研領域知名專家及企業(yè)高層發(fā)表精彩演講，同期還將發(fā)布2024中國汽車供應鏈優(yōu)秀創(chuàng)新成果、供應鏈研究報告等一系列重磅內容，全方位展示我國汽車供應鏈的新面貌、新成績。

4場主題論壇緊扣汽車行業(yè)發(fā)展脈絡，分別圍繞“發(fā)展新型供應鏈——賦能新能源汽車新優(yōu)勢”、“構建供應鏈新生態(tài)——推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車新發(fā)展”、“推進供應鏈發(fā)展與服務——延伸產(chǎn)業(yè)價值鏈”、“產(chǎn)業(yè)集群高質量發(fā)展——提升供應鏈創(chuàng)新協(xié)同”等主題，將邀請眾多行業(yè)專家學者、龍頭零部件企業(yè)領袖一起分享和探討行業(yè)關注的重點問題與應對策略，讓各方了解最前沿的行業(yè)動態(tài)。

繼續(xù)推動可持續(xù)發(fā)展，大會亮點精彩紛呈

擁有21年成功舉辦歷史的供應鏈大會，見證了中國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，持續(xù)為中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈發(fā)展建言獻策、推波助力，深受行業(yè)關注，得到了廣大汽車供應鏈企業(yè)的認可和積極參與。

一直以來，中國汽車供應鏈大會緊密結合汽車行業(yè)面臨的問題與挑戰(zhàn)、轉型與創(chuàng)新而不斷對大會進行全面升級：2020年，大會順應產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈發(fā)展形勢，緊扣行業(yè)痛點問題，從零部件年會升級為中國汽車供應鏈大會；2021年大會首次發(fā)布汽車供應鏈優(yōu)秀創(chuàng)新成果，受到各方肯定和歡迎；2022年大會首次增加戰(zhàn)略峰會環(huán)節(jié)，聚焦供應鏈建設頂層設計研究，圍繞六大挑戰(zhàn)提出十三項對策，得到政府部門和行業(yè)企業(yè)的好評；2023年，大會首次發(fā)布了《中國汽車供應鏈布局與安全研究報告》，系統(tǒng)梳理布局情況，直擊痛點問題，廣受各界關注。

本屆供應鏈大會不僅在議題設計上優(yōu)中選優(yōu)，還為行業(yè)各方從內容到技術呈現(xiàn)了豐富的創(chuàng)新成果。

李桂新介紹說，本次大會有三大亮點：

一是中汽協(xié)會全力打造的“中國汽車供應鏈協(xié)同創(chuàng)新全國行”系列活動將在大會期間正式啟動，首站活動將在東風汽車舉行，參與嘉賓將能充分了解到東風汽車供應鏈發(fā)展的方向和成果，同時開展供需對接交流等活動。

當前，一系列電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、低碳化等領域的關鍵核心技術正在不斷迭代、加快突破。隨著這些技術的深度發(fā)展，協(xié)同研發(fā)和全球產(chǎn)業(yè)鏈合作更加重要，協(xié)同創(chuàng)新已成為全球發(fā)展的主流模式。

為推動中國汽車供應鏈的優(yōu)化升級，加快構建汽車供應鏈新生態(tài)，宣傳整車及供應鏈優(yōu)秀企業(yè)在行業(yè)發(fā)展中的引領作用，促進產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展，中汽協(xié)會全力打造“中國汽車供應鏈協(xié)同創(chuàng)新全國行”系列活動，旨在助力中國汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。后續(xù)各站活動已在陸續(xù)籌備中。

二是《中國汽車供應鏈布局與安全研究報告》（以下簡稱《研究報告》）作為本屆大會重要內容之一，將在去年首次發(fā)布基礎上全面“升級”：進一步拓寬各集群與細分領域的研究廣度，提升報告覆蓋度；進一步挖掘細分領域與子行業(yè)的研究深度，細化研究顆粒度；進一步提升供應鏈研究的戰(zhàn)略高度和精度，增強建議精準度。

據(jù)介紹，《研究報告》是在部委及各地方政府相關部門的支持下，由中國汽車工業(yè)協(xié)會組織行業(yè)T10整車企業(yè)，6大產(chǎn)業(yè)集群行業(yè)協(xié)會及中汽協(xié)會20多個分會共同完成的，形成了“1+6+N”研究報告，即1個中國汽車供應鏈研究總報告，6大產(chǎn)業(yè)集群汽車供應鏈研究分報告，N個汽車子行業(yè)報告，對我國汽車供應鏈布局、建設和實施路徑提出了建議。自2023年首次發(fā)布以來廣受業(yè)界關注，將繼續(xù)為中央制定政策、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，地方招商引資、企業(yè)供應鏈優(yōu)化、增強競爭能力提供更精準的決策參考。

三是本屆大會將繼續(xù)開展第四屆中國汽車供應鏈創(chuàng)新成果推介活動，覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)鏈全鏈條上下游，重點呈現(xiàn)針對電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化、數(shù)字化和“低碳化、綠碳化”等領域以及傳統(tǒng)領域轉型升級的前沿技術和最新成果，系統(tǒng)展示我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的創(chuàng)新與突破。

（往屆盛況）