不久前成為本科高校的浙江機電職業(yè)技術(shù)大學，剛剛發(fā)放了今年的錄取通知書。其中，浙江富陽一名602分的考生，被該校城市軌道交通設(shè)備與控制技術(shù)專業(yè)錄取。一時間，“高分考生上職業(yè)技術(shù)大學”的話題受到熱議。

“學校發(fā)布的就業(yè)率有98%，看著就非常讓人心動，再加上畢業(yè)生去向有中鐵局這種大企業(yè)，比較喜歡。”這位考生在解釋自己選擇的原因時，坦率表示瞅準的是學校和專業(yè)的就業(yè)機會。該校一名老師在接受采訪時也表示，城市軌道交通設(shè)備與控制技術(shù)專業(yè)應用性強，學生畢業(yè)可直接對接崗位，學校在多年辦學期間與很多企業(yè)平臺有合作，能為學生提供更多就業(yè)機會

對此，《南方都市報》題為《高分考生上職業(yè)技術(shù)大學，很快將不是“新聞”》的社論以肯定的語氣說：“以就業(yè)為導向，符合職業(yè)教育的定位。而對勞動力市場來說，職業(yè)本科院校培養(yǎng)出來的人才，更有多方面的優(yōu)勢。”

當然，一些網(wǎng)友也表達了不同意見。比如，認證信息為上海交通大學材料科學與工程博士的“夏夏回來了”表示：“這女生本身分數(shù)屬于這個學校的正常范圍，有什么好奇怪的。”還有認證信息為中國科學院大學博士的“卷阿”認為：“這位女生不過比專業(yè)的最低投檔分高了30分，是有點‘浪費分數(shù)’，但也沒有特別夸張。”

2024年浙江省普通類一段平行志愿投檔情況顯示，城市軌道交通設(shè)備與控制技術(shù)投檔最高分608分，最低分573分。確實如一些網(wǎng)友所說，這名考了602分的考生不是學校錄取分數(shù)最高的人。

那么，如果不選擇這所職業(yè)技術(shù)大學，該考生還能有哪些選擇？根據(jù)浙江省教育考試院公布的分數(shù)線，這一分數(shù)有望被溫州大學、中國計量大學等省內(nèi)高校錄取，也有機會選擇華僑大學、山西大學、北京聯(lián)合大學等省外高校。當然，如果報考一所普通本科高校，該考生挑選專業(yè)的余地恐怕不大。

兩方面的事實比較，大致可以得出這樣的結(jié)論：在浙江省以602分報考職業(yè)技術(shù)大學，大可不必以“稀罕”的眼光看待，更沒必要對此大驚小怪。

一方面，考生對職業(yè)技術(shù)大學的認同度變得更高了，更多有實力被普通本科高校錄取的考生選擇職業(yè)技術(shù)大學；另一方面，職業(yè)技術(shù)大學的整體競爭力也變強了，有底氣吸引更多優(yōu)質(zhì)生源。

“關(guān)于職業(yè)教育的刻板印象確實應該打破了。”澎湃新聞的評論就此分析，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級，職業(yè)教育的重要性只會穩(wěn)步提升，反過來說，這也對職業(yè)教育提出了更高的要求。

相比部分缺乏辦學特色的普通本科高校，職業(yè)本科顯示出更顯著的吸引力。華東師范大學職業(yè)教育與成人教育研究所教授匡瑛在接受媒體采訪時曾說：“企業(yè)期待職業(yè)本科學生既能動手，又能調(diào)度指揮，還能創(chuàng)新。這類人才按照傳統(tǒng)高職或者普通本科的培養(yǎng)方式，一定培養(yǎng)不出來，職業(yè)本科學生的獨特性就在這里。”

黨的二十屆三中全會專門提出加快構(gòu)建職普融通、產(chǎn)教融合的職業(yè)教育體系。在大力發(fā)展職業(yè)教育的同時，人們也期待相關(guān)專業(yè)與產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)更好銜接，讓考生和家長期待的“好就業(yè)”真正落實。比如，學校通過校企合作等方式，切實增強學生實踐本領(lǐng)，更好破解人才供需矛盾。

在看到職業(yè)教育美好發(fā)展前景的同時，同樣需要冷靜看待一個問題：“好就業(yè)”是考生填報志愿的唯一嗎？就像封面新聞在評論文章所指出的：“降檔擇校”最大的特點在于，其舍棄了一部分關(guān)于“就業(yè)上限”的想象，換取了對“就業(yè)下限”的兜底。在這套決策邏輯中，“保底”“求穩(wěn)”等確定性指向，取代了理想化的憧憬。

上述評論也建議，對“降檔擇校”的做法，不可陷入“一用就靈”的想當然，還是應該結(jié)合性格、理想、特長、人生規(guī)劃等等自身實際，綜合研判、全盤考慮才是。

來源：中青評論 作者：王鐘的