撰文?/ 張霖郁

編輯?/ 黃大路

設計?/ 趙昊然

汽車行業(yè)的價格戰(zhàn)沒有結(jié)束的跡象。從去年初特斯拉打響的第一槍到湖北省政府推出一個月的購車補貼政策來支持本地車企，至此導致絕大部分車企被迫卷入。連信誓旦旦不降價的蔚來也在去年7月宣布了新的購車價格。

專家認為引發(fā)價格戰(zhàn)的本質(zhì)原因，一是頭部車企盈利后想進一步擴大市占率，二是存量市場產(chǎn)能過剩，同時消費需求不足，三是新車高度同質(zhì)化，價格被迫成為差異點。今年的車市，價格戰(zhàn)不但沒有結(jié)束，來勢反而更為兇猛。

面對市場的殘酷，加上百年未有的從燃油時代向新能源智能時代的轉(zhuǎn)型期，這兩項因素讓車企都在進行自我涅槃，能從這場淘汰賽中勝出的車企是真正的馬拉松選手。

一汽奧迪正是這樣的馬拉松選手。

“中國一汽與德國奧迪攜手合作36年來，始終堅持‘以用戶為中心’，持續(xù)以更豐富的產(chǎn)品滿足中國消費者對高端豪華汽車的需求，在華累計交付超884萬輛奧迪汽車，廣大中國用戶選擇奧迪成為他們享受高品質(zhì)生活的伴侶。” 中國第一汽車集團有限公司 黨委常委、副總經(jīng)理雷平在2024北京車展奧迪品牌發(fā)布會上說。

奧迪不是快消品

在1988年，一汽-大眾奧迪正式成立后，奧迪的名號開始在國內(nèi)逐漸打響。彼時，奧迪是最早進入中國市場的豪華品牌。

從最早引進奧迪100，到后來在中國市場投入加長軸距的奧迪A6L，以及后續(xù)的加長版A4L和Q5等產(chǎn)品，奧迪很快塑造了在C端消費者心中“獨一無二”的豪華汽車品牌形象。

奧迪是豪華汽車進入中國市場的開拓者，“突破科技 啟迪未來”的理念彼時也在中國生根發(fā)芽。而多年來，該理念的推陳出新也是推動奧迪品牌持續(xù)創(chuàng)新的關(guān)鍵點。

在百年豪華基因的沉淀下，奧迪正進一步深化“以人為本”的品牌感知，在產(chǎn)品、體驗等多方面持續(xù)為用戶創(chuàng)造更新的體驗。

36年來，一汽奧迪創(chuàng)造了中國汽車歷史上無數(shù)個“第一”。從創(chuàng)新性引入奧迪100填補國內(nèi)豪華車市場空白，到首開國產(chǎn)車軸距“加長”先河，再到在華累計銷量即將率先突破900萬大關(guān)。在中德雙方共同努力下，一汽奧迪不僅成為奧迪在華戰(zhàn)略的關(guān)鍵承擔者，更成為最重要的推動者。

依托一汽-大眾在全國建立起的五大生產(chǎn)基地，以及“全價值鏈共創(chuàng)+全體系賦能”的創(chuàng)新發(fā)展模式，雙方的合作產(chǎn)品從A級到D級、從兩廂、三廂到SUV等各個細分市場，全面覆蓋傳統(tǒng)動力和新能源動力，形成了包括奧迪Q5L、奧迪A6L，以及基于MEB平臺打造的奧迪Q4 e-tron等42款豐富產(chǎn)品陣容，持續(xù)助力奧迪在中國乃至全球市場的領(lǐng)跑地位。

在當下價格戰(zhàn)的環(huán)境中，經(jīng)歷百年技術(shù)沉淀的奧迪堅信汽車不是快消品，始終堅持以創(chuàng)新科技引領(lǐng)行業(yè)。

全新奧迪Q6L e-tron

此次北京車展，基于PPE平臺的奧迪品牌首款車型Q6L e-tron已經(jīng)發(fā)布。這款車型已經(jīng)在長春奧迪一汽新能源這座奧迪在全球最先進的生產(chǎn)基地完成預批量生產(chǎn)，明年正式上市。位于長春的奧迪一汽新能源工廠僅用了一年時間完工，作為首款車型，Q6L e-tron將是“中國速度”與“德國品質(zhì)”的完美呈現(xiàn)。基于前文所講到的，中國一汽和奧迪品牌在過去36年默契的合作和成功的經(jīng)驗，未來，這款車仍然將由一汽奧迪進行銷售，將奧迪品牌在華電動化進程向前推進一大步。

秉承著“在中國，為中國”的本土化戰(zhàn)略，全新奧迪Q6L e-tron再次詮釋“L”的多重含義，其一專為中國消費者加長105毫米軸距，帶來更加出色的空間表現(xiàn)；其二專屬中國的外觀設計以及獨特的燈光效果；其三800V高壓充電技術(shù)最高可實現(xiàn)270kW充電功率，僅需充電10分鐘就可以獲得超過260km續(xù)航，有效減輕了用戶的補能焦慮，這將讓全新奧迪Q6L e-tron在高端純電出行市場中脫穎而出。這一里程碑式的產(chǎn)品不僅代表了奧迪在電動出行領(lǐng)域的深厚實力，更彰顯出奧迪對于中國市場的高度重視與堅定承諾。

雷平總還表示，在交付用戶前，一汽奧迪還將在中國和德國對車輛進行一系列嚴格的安全測試和品質(zhì)測試，在保留原汁原味德系品質(zhì)的精髓上，帶來超越中國用戶期待的高品質(zhì)產(chǎn)品，經(jīng)得起國標和歐標的雙重驗證。同時，在測試開發(fā)階段讓軟件兼容適配達到最佳狀態(tài)，為用戶帶來更為卓越、精準的智能軟件體驗。

PPE平臺全名是Premium Platform Electric，由奧迪和保時捷于2018年合作打造的純電平臺。這是一個具有擴展性的平臺。兩個面向高端市場的品牌聯(lián)合使用PPE的好處之一是推出高技術(shù)標準的量產(chǎn)車型，同時獲得規(guī)模帶來的降本。這也是一汽奧迪體系優(yōu)勢的體現(xiàn)。

基于這一平臺，奧迪將推出A6L e-tron等更多全新產(chǎn)品，為用戶帶來“百年豪華品牌”煥新發(fā)展的高品質(zhì)新能源汽車。

“我們將進一步升級高端用戶體驗，持續(xù)超越用戶期待。在產(chǎn)品智能化的同時加快業(yè)務數(shù)智化轉(zhuǎn)型，通過數(shù)字化手段與用戶直連，打造以一汽奧迪App為核心、2+4+X多觸點的數(shù)字化生態(tài)溝通線上平臺。”雷平在車展發(fā)布會上說。2即一汽奧迪官網(wǎng)+奧迪官方微信；4即一汽奧迪App+一汽奧迪官方小程序+一汽奧迪公眾號+tron星球；X即奧迪出行公眾號，依托全國600多家營銷和服務中心線下觸點，全渠道、全流程、全觸點聆聽用戶聲音，響應用戶需求，打造用戶滿意的線上、線下品牌服務體驗。