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      上汽大通MPV大家9、大家7超混技術(shù)全球首發(fā), 19.99萬元起訂

      新車賞2024-04-26 16:55

      新車賞

      4月25日,在2024北京車展,上汽大通全球首發(fā)ACIS智慧全場景超混技術(shù),并將這一技術(shù)應(yīng)用于“大家庭旗艦電動(dòng)MPV”大家9與“大家庭豪華電動(dòng)MPV”大家7兩款車型之上,帶來超混版本。

      作為上汽大通的最新科技成果,新超混技術(shù)集第三代1.5T超混專用發(fā)動(dòng)機(jī)、專用DHT變速箱及高能量密度電池等尖端技術(shù)于一身,在發(fā)電效率、電機(jī)功率、純電速域、CLTC純電續(xù)航距離等多個(gè)維度均實(shí)現(xiàn)“同級第一”。

      價(jià)格方面,大家9超混長續(xù)航版本預(yù)訂價(jià)25.99萬至33.99萬元,超長續(xù)航版本則為26.99萬至34.99萬元;大家7超混長續(xù)航版本預(yù)訂價(jià)19.99萬至23.99萬元,超長續(xù)航版本20.99萬至24.99萬元。上汽大通MAXUS確定于5月28日起開始交付兩款超混車型。

      據(jù)介紹,上汽大通旗下高端新能源品牌“大家”MPV依托全球研發(fā)力量以及由達(dá)沃斯認(rèn)證的工業(yè)4.0“燈塔工廠”智造經(jīng)驗(yàn),滿足歐、澳、中三大五星安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),還在歐洲、澳洲、美洲等海外市場與國際主流品牌同臺競技,更拿下香港今年1-3月整體MPV銷量第一。

      基于用戶對于駕駛激情與靜謐舒適并存的需求,以及對新能源汽車安全性的關(guān)注,上汽大通帶來ACIS 智慧全場景超混技術(shù)。新超混技術(shù)歷經(jīng)超5.5萬小時(shí)的系統(tǒng)級壽命試驗(yàn)、50多萬公里的混動(dòng)專項(xiàng)驗(yàn)證及500多萬公里的整車耐久驗(yàn)證,并成功帶來大家9超混與大家7超混。

      得益于第三代1.5T超混專用發(fā)動(dòng)機(jī)、專用DHT變速箱及高能量密度電池等尖端技術(shù),大家9超混與大家7超混均能夠在城市路況下,實(shí)現(xiàn)100%電感化體驗(yàn),熱效率達(dá)43%,超長續(xù)航有效解決用戶的電量焦慮和續(xù)航焦慮,同時(shí)車輛具備智能化的自主選擇能耗模式,用戶可根據(jù)駕駛狀態(tài)按需選擇。

      作為全尺寸豪華智能MPV的大家9超混,油電混合模式下CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1309km,還擁有越級車身尺寸、雙層隔音玻璃、同級領(lǐng)先的“卷展云舒”三聯(lián)屏和游艇級前后可開啟全景天窗、歐澳五星雙認(rèn)證的國際化安全車身等特點(diǎn)。

      另一款旗艦MPV大家7超混,除了擁有1327km超長油電續(xù)航等優(yōu)勢,還搭載了CMS電子外后視鏡、多連桿獨(dú)立后懸架、盲區(qū)監(jiān)測、JBL品牌音響等多項(xiàng)“同級唯一”,并且擁有L2+級高階智能駕駛輔助、一鍵操控的0-50℃智能壓縮機(jī)冰箱等功能和配置。

      ACIS智慧全場景超混技術(shù)的第三代1.5T超混專用發(fā)動(dòng)機(jī)較上一代扭矩響應(yīng)快30%、重量輕5%,以110kW額定功率和235N·m最大扭矩,實(shí)現(xiàn)引擎動(dòng)力排量同級領(lǐng)先,同時(shí)0-50km/h加速僅4.5秒。

      新超混發(fā)動(dòng)機(jī)采用無級變頻補(bǔ)能與30余種介入方案,減少乘客沖擊感,實(shí)現(xiàn)幾乎無感知電池充電,維持發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)行。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)43%,確保高效能量轉(zhuǎn)換,顯著增強(qiáng)了車輛的經(jīng)濟(jì)性且行駛距離更遠(yuǎn)。高效補(bǔ)能技術(shù)使車輛5分鐘補(bǔ)充10%電量,實(shí)現(xiàn)燃油到動(dòng)能和電能的最高效轉(zhuǎn)化,增加續(xù)航里程。

      在油電混合模式下,大家9超混CLTC綜合續(xù)航達(dá)1309km,WLTC饋電油耗低至6.5L/100km;大家7超混CLTC綜合續(xù)航則高達(dá)1327km,WLTC饋電油耗僅6.15L/100km。

      不僅如此,新超混技術(shù)還具備自主學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的輸出能力,讓車輛能夠自適應(yīng)車主的駕駛習(xí)慣,降低油耗,提高動(dòng)力輸出。使用經(jīng)濟(jì)性亦實(shí)時(shí)在線,用戶在0-80km/h的城市行駛中均可選擇純電模式,百公里電耗低至17.6kWh。

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