經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 王帥國 近期，360公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO周鴻祎在一條視頻中表示，最近打算賣掉陪伴了自己9年的邁巴赫S600，換一輛國產(chǎn)的智能新能源車。此舉引發(fā)了各大車企“毛遂自薦”，表示要送車給周鴻祎試駕。

4月19日，極氪汽車將一輛極氪009送至360公司大廈，并在微博上與周鴻祎互動，邀請其試駕新車。在當天晚間的極氪009光輝上市發(fā)布會后，極氪汽車高管被媒體詢問將如何說動周鴻祎購置極氪009光輝。對此，極氪汽車CMO（首席營銷官）關(guān)海濤表示：“要說服周總（周鴻祎）買極氪009光輝的理由有很多。我覺得極氪汽車在包括隱私安全等更高維度的安全方面做足了功課，就這一點就足以打動他。”

“周鴻祎原來坐邁巴赫，但極氪009光輝的體驗肯定會優(yōu)于邁巴赫，所以他選擇極氪009光輝一定是正確的。”吉利控股集團總裁、極氪汽車CEO安聰慧補充道。

極氪汽車此次推出了售價近80萬元的MPV（Multi-Purpose Vehicles，多用途汽車）車型極氪009光輝，其不僅要用“體驗優(yōu)于邁巴赫”的極氪009光輝打動周鴻祎，還想要通過這款新車終結(jié)日系豪華MPV在中國市場的加價現(xiàn)狀。

如何說服高端用戶

極氪汽車此次發(fā)布的極氪009光輝，是一款豪華四座MPV車型，官方零售價78.9萬元起。比起已經(jīng)上市的極氪009，極氪009光輝的起售價直接拉升了近30萬元，成為目前極氪汽車產(chǎn)品中售價最高的車型。

2022年11月，極氪009（包含兩款六座版車型）上市，新車于2023年1月開啟交付。官方數(shù)據(jù)顯示：在不到16個月的時間中，極氪009累計交付超過22000輛。2023年，極氪009以年銷19210輛的成績成為50萬元以上全品類MPV的年度銷量冠軍。

作為一款售價50萬元以上的MPV車型，極氪009月均交付約1375輛的成績，在細分領(lǐng)域表現(xiàn)不俗。如今，隨著極氪009光輝上市，極氪汽車正式入局80萬元級MPV市場。此前這一細分市場長期被雷克薩斯LM、豐田埃爾法等日系豪華MPV占據(jù)。極氪009光輝作為國產(chǎn)品牌，將如何說服高端人士使用其產(chǎn)品，成為外界關(guān)注的焦點。

關(guān)海濤在回答這一問題時提到了安全這一產(chǎn)品特性。據(jù)了解，在安全方面，極氪009光輝采用物理隔絕和智能聯(lián)動的方式，打造專屬私密空間，例如“智慧幕墻”可隔斷前后車艙，隔斷上方的霧化窗與后艙攝像頭可智能升降，上下雙層電子保險柜可單獨設(shè)定密碼。此外，極氪009光輝還可設(shè)置“隱私模式”和“無痕模式”，全場景保護用戶隱私。

另外，極氪汽車還聯(lián)合半導體顯示企業(yè)京東方共同開發(fā)出LC隱私調(diào)光玻璃，并在極氪009光輝上首發(fā)搭載。LC隱私調(diào)光玻璃可進行10檔明暗調(diào)節(jié)，透光度智能切換，最快調(diào)光僅需1.5秒。在最暗狀態(tài)下，該光幕會呈現(xiàn)純正黑色，99.5%的最高遮光率，可與外界完全隔絕。

作為自主品牌汽車中首款售價近80萬元的MPV車型，極氪009光輝還在豪華配置和駕控方面具備特色，這也是極氪汽車認為該車更能滿足高端用戶的賣點。

在駕控方面，極氪009光輝搭載極氪魔毯雙腔空氣懸架，在CCD（Continuous Controlled Damping，連續(xù)可調(diào)阻尼懸架系統(tǒng)）電磁減振和雙腔空懸組成的主動式懸架基礎(chǔ)上加入“智能魔毯”功能，將車輛底盤域、智駕域打通，利用車載主動感知系統(tǒng)，以及感知和決策算法，智能識別障礙物，實現(xiàn)懸掛軟硬的毫秒級調(diào)節(jié)。

在豪華配置方面，極氪009光輝將來自喜馬拉雅山脈南麓的天然大理石作為原廠定制內(nèi)飾材質(zhì)，經(jīng)過純手工打磨拋光鑲嵌至后排座艙；DARK BADGE耀黑前格柵采用與勞斯萊斯相同工藝，經(jīng)由頂級工匠以一萬目的鏡面級標準耗時30小時手工打磨完成；每個20英寸懸浮鍛造輪轂，都要經(jīng)過20個小時的手工打磨，呈現(xiàn)鏡面效果后，再用激光雕刻工藝在輪轂表面雕刻出240道明暗變化的花紋。

買高端豪華MPV不用加價了？

對于為何要推出起售價近80萬元的四座版車型，安聰慧表示：“像雷克薩斯LM、豐田埃爾法這樣的豪華MPV，在中國市場的定價不合理。過去極氪沒有達到或者超越他們的產(chǎn)品和技術(shù)，但今天完全已經(jīng)具備了這種能力，甚至在新能源領(lǐng)域做到了完全超越。所以極氪要讓價格回歸理性，這是開發(fā)這款產(chǎn)品的初衷和目標。極氪希望能夠終結(jié)其他豪華MPV在中國加價銷售的不合理現(xiàn)狀。”

長久以來，豐田埃爾法與雷克薩斯LM等日系車型一直“霸占”著國內(nèi)市場高端MPV市場，并一直因為車源較少而在市場終端加價銷售。2023年，售價90萬元左右（未加價情況下）的豐田埃爾法在國內(nèi)銷售約2萬輛，售價120萬元到155萬元左右。（未加價情況下）的雷克薩斯LM在華銷量約為1.8萬輛。同期，自主品牌汽車在這一市場沒有車型布局。

在過去很長時間里，自主品牌的MPV產(chǎn)品主要集中在中低端市場，上汽大通、五菱、東風風行等自主品牌的車型占據(jù)了中低端MPV的大多數(shù)市場份額。近年來，隨著自主品牌在新能源汽車技術(shù)方面取得領(lǐng)先優(yōu)勢，極氪汽車、騰勢汽車、嵐圖汽車、長城魏牌與廣汽傳祺等自主品牌開始進入中高端MPV市場，推出了極氪009、騰勢D9、嵐圖夢想家、魏牌高山、傳祺E9等多款新能源MPV車型。

在30萬元—50萬元這一中高端市場，目前已經(jīng)有騰勢D9、嵐圖夢想家等自主品牌車型進入年度銷量TOP10行列。其中，騰勢D9在2023年以11.86萬輛的銷量，奪得50萬元以下MPV市場銷售冠軍。

不過，50萬元以上的MPV市場依然沒有自主品牌進入。極氪之所以進入這一市場，也經(jīng)過了一番思考。“009光輝的規(guī)劃早于極氪009，但因為之前產(chǎn)品研發(fā)還沒有達到規(guī)劃中所期望的既奢華又有高性價比的樣子，所以我們又用了一年多的時間把產(chǎn)品打磨好后，此后才投放市場。”安聰慧舉例稱，為了車內(nèi)的羊毛地毯的厚度問題，極氪汽車嘗試了18毫米、12毫米等標準，最后選擇了15毫米的，“因為經(jīng)過我們的測試，這個厚度對人來說不管是穿皮鞋、穿拖鞋還是穿襪子，都是最舒服的”。

面對豐田埃爾法，極氪009光輝還將憑借純電動力、智能配置展開差異化競爭。動力方面，極氪009光輝搭載全棧800V高壓系統(tǒng)和108度超快充5C麒麟電池，CLTC（China Light-duty Vehicle Test Cycle，中國輕型汽車行駛工況）續(xù)航里程達702公里；高性能四驅(qū)系統(tǒng)峰值功率580千瓦，最大馬力788匹，零百加速僅需3.9秒；極氪009光輝SoC（電池電量）從10%充至80%僅需11分半，續(xù)航里程超過500公里。

相比之下，目前豐田埃爾法僅有燃油版本與混動版本。“目前成功人士出行的首選還是MPV，他們對產(chǎn)品有很高的要求，同時社會責任感很強、非常注重環(huán)保。對于這些要求，極氪009光輝都能滿足，所以我們對未來市場充滿信心。”安聰慧表示。

在智能化配置方面，極氪009光輝搭載了雙8295智能座艙計算芯片，為前后艙提供獨立算力支持，無論是座艙系統(tǒng)響應(yīng)速度、圖形與視頻處理能力，還是AI（人工智能）大模型計算能力，均為目前行業(yè)的領(lǐng)先水準。這些產(chǎn)品特征都是豐田埃爾法等同級別車型所不具備的。

面對被日系車長期“霸占”的50萬元以上的高端MPV市場，極氪汽車取得了初步成功，而今極氪009光輝進入80萬元級市場，能否上演“虎口奪食”的戲碼，在不久的將來可見分曉。