4月12日，中國石油流通協(xié)會與金聯(lián)創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司聯(lián)合發(fā)布的《中國石油流通行業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書（2023—2024）》（以下簡稱《藍(lán)皮書》）顯示，2023年國內(nèi)成品油消費(fèi)量價齊升，2024年成品油消費(fèi)預(yù)計將回歸低速增長通道。

《藍(lán)皮書》預(yù)計2024年國際原油價格將寬幅震蕩，加劇成品油市場價格波動風(fēng)險。烏克蘭危機(jī)、巴以沖突以及紅海危機(jī)等國際事件仍將影響全球能源市場，地緣政治風(fēng)險將加大原油價格震蕩區(qū)間。綜合各方情況，預(yù)計2024年國際油價運(yùn)行在70美元/桶至85美元/桶。

《藍(lán)皮書》預(yù)計2024年國內(nèi)成品油消費(fèi)將回歸低速增長通道。隨著中國經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)回暖，高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，國內(nèi)成品油需求仍將增長，但在燃油車保有量中低速增長、新能源替代力度日漸加大的前提下，成品油消費(fèi)將回歸低速增長通道。《藍(lán)皮書》預(yù)計，2024年成品油表觀消費(fèi)量將超過4億噸，由于新能源汽車持續(xù)發(fā)力，傳統(tǒng)汽油需求增長受到限制，汽油消費(fèi)將可能明顯下降。

2023年，國際油價雖然總體回落，但仍在70美元/桶至95美元/桶間高位寬幅震蕩。WTI均價為78.1美元/桶，同比下降17.2%；布倫特均價為82.6美元/桶，同比下降17.8%；普氏迪拜均價為82.1美元/桶，同比下降14.8%。

2023年國內(nèi)成品油消費(fèi)量價齊升。《藍(lán)皮書》顯示，2023年國內(nèi)成品油零售限價共經(jīng)歷25次調(diào)價窗口，其中10次上調(diào)，12次下調(diào)，3次不作調(diào)整，標(biāo)準(zhǔn)汽油價格和柴油價格分別累計上調(diào)365元/噸和350元/噸。

《藍(lán)皮書》顯示，2023年中國經(jīng)濟(jì)率先恢復(fù)增長，物流運(yùn)輸和交通出行恢復(fù)正常，成品油消費(fèi)基本恢復(fù)至2019年水平，全年成品油表觀消費(fèi)量38698.8萬噸，同比增長15.5%。其中，交通運(yùn)輸及倉儲郵政業(yè)是國內(nèi)成品油消費(fèi)的主力軍。