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      京東沒(méi)能挖來(lái)董宇輝,但和東方甄選搭上了即時(shí)零售的車

      查沁君2024-04-11 23:26

      京東(NASDAQ:JD)沒(méi)能挖走董宇輝,但和東方甄選(01797.HK)在即時(shí)零售賽道成為伙伴。

      4月8日,東方甄選推出“小時(shí)達(dá)”前置倉(cāng)到家業(yè)務(wù),對(duì)外宣稱已在北京開設(shè)了17個(gè)前置倉(cāng),基本覆蓋北京“五環(huán)內(nèi)”的區(qū)域市場(chǎng)。

      作為教育公司孵化的直播電商賽道新手,東方甄選近兩年來(lái)持續(xù)“補(bǔ)課”,不僅在抖音、淘寶、拼多多等多渠道布局,還自建東方甄選APP,推出會(huì)員付費(fèi)模式,并在供應(yīng)鏈端進(jìn)行全方位滲透,試圖從一家純粹的自營(yíng)及直播電商公司,向具備供應(yīng)鏈能力的渠道電商品牌轉(zhuǎn)型。

      “小時(shí)達(dá)”前置倉(cāng)到家業(yè)務(wù)是東方甄選實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的一個(gè)嘗試。

      從消費(fèi)者需求來(lái)看,農(nóng)產(chǎn)品是東方甄選核心的自營(yíng)品類,這個(gè)品類的用戶對(duì)于即時(shí)性存在一定需求。“小時(shí)達(dá)”到家業(yè)務(wù)也能提升用戶的消費(fèi)頻次,進(jìn)而建立更好的消費(fèi)粘性。

      但對(duì)于東方甄選來(lái)說(shuō),物流是一大痛點(diǎn),即使選擇順豐等優(yōu)質(zhì)快遞,從產(chǎn)地直發(fā)仍面臨較高的物流成本,且跨區(qū)域、跨城市運(yùn)輸依然存在農(nóng)產(chǎn)品的損耗問(wèn)題。

      與擁有二十年倉(cāng)儲(chǔ)物流經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)選手京東合作,是東方甄選入局即時(shí)零售較為“省力”的辦法。東方甄選負(fù)責(zé)自有品牌的鋪貨,京東來(lái)負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)、物流的履約。

      京東物流內(nèi)部人士透露,憑借一體化供應(yīng)鏈和倉(cāng)儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò),京東物流此次與東方甄選合作,為其提供靈活彈性的,包括倉(cāng)儲(chǔ)、直播電商供應(yīng)鏈解決方案,希望實(shí)現(xiàn)更快速度、更具效率、更好體驗(yàn)的服務(wù)。

      不過(guò)在海豚社創(chuàng)始人李成東看來(lái),京東在里面扮演的角色,可能不僅僅局限于物流服務(wù)提供商,也可以是商品供應(yīng)商,直接售賣京東庫(kù)房?jī)?nèi)的商品,比如京東生鮮的應(yīng)季櫻桃等。

      但從東方甄選4月8日披露的信息顯示,目前東方甄選“小時(shí)達(dá)”銷售的均為自營(yíng)產(chǎn)品,首批上線約50款,受眾限定北京地區(qū)用戶。未來(lái)是否售賣京東庫(kù)存商品,仍有待觀察。

      “前置倉(cāng)有一套獨(dú)立的管理和技術(shù)體系。”百聯(lián)咨詢創(chuàng)始人莊帥對(duì)界面新聞表示,自營(yíng)的生鮮品類也不是京東擅長(zhǎng)的核心品類,加上前置倉(cāng)的投入產(chǎn)出比目前在整個(gè)行業(yè)普遍不高,京東也沒(méi)有進(jìn)行太多的投入,這次和東方甄選合作可以降低成本和風(fēng)險(xiǎn)。

      作為近些年崛起的電商新模式,即時(shí)零售市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速且發(fā)展空間巨大。

      中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)發(fā)布《2022年中國(guó)即時(shí)零售發(fā)展報(bào)告》指出,即時(shí)零售近五年市場(chǎng)規(guī)模增速達(dá)到81%,預(yù)計(jì)在2025年,規(guī)模將達(dá)到約1.2萬(wàn)億元。華泰證券等機(jī)構(gòu)已經(jīng)預(yù)測(cè),同城即時(shí)零售是電商的下半場(chǎng)。

      在萬(wàn)億市場(chǎng)體量面前,不管是美團(tuán)、京東、餓了么,還是抖音、拼多多,都已身在局中,并持續(xù)搶奪市場(chǎng)份額。咨詢機(jī)構(gòu)久謙中臺(tái)紀(jì)要報(bào)告顯示,以GMV計(jì),美團(tuán)閃購(gòu)、餓了么(非餐飲部分)和京東到家在2022年所占的市場(chǎng)份額為34%、26%和15%。

      京東最早在2015年成立到家業(yè)務(wù)。2018年,前置倉(cāng)風(fēng)口之下,京東生鮮也上線了該模式,在北京、成都、天津小規(guī)模布局前置倉(cāng),并投入不少人力物力,但一直收效甚微。

      或許是看到了前置倉(cāng)的代表玩家叮咚買菜實(shí)現(xiàn)盈利、美團(tuán)買菜開啟新一輪擴(kuò)張等行業(yè)變革,京東于2023年重啟了前置倉(cāng)業(yè)務(wù),即時(shí)零售也成為京東零售2023年定下的必贏之戰(zhàn)。

      據(jù)雷鋒網(wǎng)消息,日前京東前置倉(cāng)業(yè)務(wù)京東買菜板塊也進(jìn)行了人事調(diào)整,負(fù)責(zé)人由任濤調(diào)整為蔡俊廉,后者為美團(tuán)背景出身。人事變動(dòng)的背后,或許也與前置倉(cāng)業(yè)務(wù)拓展計(jì)劃未能如愿,以及京東買菜產(chǎn)品量、SKU跟不上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等相關(guān)。

      莊帥認(rèn)為,從規(guī)模擴(kuò)張與運(yùn)營(yíng)優(yōu)化角度,前置倉(cāng)模式盈利的突破點(diǎn)可以從以下四個(gè)方面展開:首先是用戶習(xí)慣的形成和規(guī)模增長(zhǎng)、消費(fèi)頻次上升帶來(lái)訂單規(guī)模的進(jìn)一步提升。

      其次是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,引入高毛利率的商品品類,如預(yù)制菜、鮮花、自有品牌商品,同時(shí)增加源頭直采比例,降低整體商品成本,提升利潤(rùn)率和客單價(jià)。

      再次是區(qū)域訂單密度的提升、無(wú)人技術(shù)應(yīng)用帶來(lái)履約費(fèi)用的下降,主要體現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的攤薄、分揀與配送人員人效的提升。

      最后是消費(fèi)頻次增加和付費(fèi)會(huì)員制使得用戶粘性增強(qiáng),政府推薦和社交分享低成本獲取新用戶,減少?gòu)V告投入和補(bǔ)貼力度。


      來(lái)源:界面新聞 作者:查沁君

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