就在昨晚，北汽男籃與北控男籃的德比之戰(zhàn)在北京五棵松體育館激烈“開(kāi)戰(zhàn)”。這場(chǎng)賽事中，北汽福田不僅邀請(qǐng)用戶、合作伙伴及媒體朋友組成“助威天團(tuán)”為北汽男籃助陣，更帶來(lái)多款車型亮相活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，參與助威并共享賽場(chǎng)榮光時(shí)刻。

本次賽事中，北汽福田帶來(lái)了多款皮卡、輕客、重卡等車型，陣容強(qiáng)大。具體來(lái)看，北汽福田帶來(lái)歐曼EST星輝版、輕卡代表歐馬可油電混房車、微卡領(lǐng)軍品牌祥菱Q、皮卡新秀火星9露營(yíng)車、VAN新星圖雅諾大V、大麥房車。值得一提的是，北汽男籃杰出球員雷蒙還出任了福田祥菱Q的品牌推薦官，為祥菱Q實(shí)力代言，也體現(xiàn)出這款車面向年輕人的定位。

說(shuō)到祥菱Q，它不僅僅是福田汽車品牌換新后最先推出的產(chǎn)品這么簡(jiǎn)單，更肩負(fù)著助力福田汽車推動(dòng)微卡行業(yè)向電動(dòng)化、智能化變革的重任。

祥菱Q依托全新平臺(tái)向微卡市場(chǎng)推出可油可電兩款車型，為用戶帶來(lái)更多元的選擇。不過(guò)，產(chǎn)品好壞歸根結(jié)底還得看終端市場(chǎng)的反饋。當(dāng)我們將目光錨定微卡市場(chǎng)，會(huì)發(fā)現(xiàn)祥菱Q這款產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)有可圈可點(diǎn)之處。數(shù)據(jù)顯示，2023年，祥菱Q銷售13.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31%，同比增長(zhǎng)率跑贏微卡市場(chǎng)大盤(pán)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2023年，微卡市場(chǎng)累計(jì)銷售62.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.60%。

多款車型齊亮相，讓北汽福田為用戶呈現(xiàn)了一個(gè)覆蓋“燃油+混動(dòng)+電動(dòng)化”全系產(chǎn)品矩陣的各類車型展示，也體現(xiàn)出其在商用車領(lǐng)域的實(shí)力。北汽福田公布的財(cái)報(bào)顯示，2023年，北汽福田實(shí)現(xiàn)了從46萬(wàn)輛到63.1萬(wàn)輛的顯著增長(zhǎng)，海外市場(chǎng)連續(xù)第13年位居中國(guó)商用車出口第一。此外，在第二十屆世界品牌大會(huì)上，北汽福田連續(xù)19年蟬聯(lián)中國(guó)商用車行業(yè)第一。

2024年，北汽福田將蓄能向70萬(wàn)輛的全新目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)。能否完成銷量目標(biāo)我們尚不得知，但可以確定的是，隨著北汽福田在重卡、輕卡、微卡等賽道上對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行深入布局，在新能源、智能化上持續(xù)發(fā)力，其產(chǎn)品將會(huì)給用戶帶來(lái)全新的出行體驗(yàn)。