張大偉 制圖

近日，由安徽省通航飛行服務(wù)站協(xié)助省通航協(xié)調(diào)管理服務(wù)中心提報(bào)的《2024年度安徽省低空空域航線劃設(shè)方案》獲批，安徽低空航線較2023年增加3條。

這是多地布局低空經(jīng)濟(jì)的一個(gè)縮影。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)成為產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的關(guān)鍵詞，多重利好助推低空經(jīng)濟(jì)邁向騰飛。

中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將低空經(jīng)濟(jì)列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，低空經(jīng)濟(jì)還被寫入2024年政府工作報(bào)告。近年來(lái)，中國(guó)民航局修訂了30余部民航法規(guī)，初步建立通用航空標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系；推進(jìn)建設(shè)低空飛行服務(wù)保障體系，推動(dòng)簡(jiǎn)化低空飛行計(jì)劃申報(bào)和審批，改善通航運(yùn)行環(huán)境；支持地方設(shè)立20個(gè)無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)，推動(dòng)企業(yè)在江西、廣東、陜西、四川等地開(kāi)展無(wú)人機(jī)物流配送試點(diǎn)。

與此同時(shí)，各地加快布局，助推低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2024年將成為“低空經(jīng)濟(jì)元年”。

例如，四川提出，加快發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，支持有人機(jī)無(wú)人機(jī)、軍用民用、國(guó)企民企一起上，支持成都、自貢等做大無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群，布局發(fā)展電動(dòng)垂直起降飛行器。

深圳則側(cè)重于簡(jiǎn)化手續(xù)申請(qǐng)流程、補(bǔ)貼低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)等，以釋放產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Γ衲?月1日實(shí)施的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》明確，發(fā)揮財(cái)政性資金的引導(dǎo)作用，帶動(dòng)社會(huì)資本參與低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)投資。

江蘇、云南、山東等地也將“發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)”列入今年工作重點(diǎn)。

中國(guó)民航局副局長(zhǎng)韓鈞在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展空間極為廣闊。根據(jù)一些研究單位的測(cè)算，2023年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)5000億元，2030年有望達(dá)到2萬(wàn)億元。

據(jù)悉，中國(guó)民航局將進(jìn)一步完善低空飛行服務(wù)保障體系；優(yōu)化直升機(jī)和無(wú)人駕駛航空器的適航標(biāo)準(zhǔn)、審定模式與技術(shù)，進(jìn)一步提升適航審定能力；重構(gòu)低空飛行的安全監(jiān)管體系，進(jìn)一步提升安全監(jiān)管效能；落實(shí)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，完善民用無(wú)人航空駕駛器綜合管理平臺(tái)，以民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)或者試驗(yàn)基地為基礎(chǔ)，推動(dòng)打造若干低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的示范區(qū)，助力低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。

“從更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光來(lái)看，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)還需要建設(shè)‘城市空中交通’，相關(guān)產(chǎn)業(yè)之間將相互促進(jìn)，相互拉動(dòng)發(fā)展。”浙江嘉興南湖路空協(xié)同立體交通產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)薛傅龍表示，真實(shí)的應(yīng)用場(chǎng)景是推動(dòng)先進(jìn)交通發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，“低空智能交通”將引領(lǐng)包括飛行汽車在內(nèi)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。