撰文 / 黃大路

編輯 / 牛跟尚

設(shè)計(jì) / 師 超

來源 / 路透社、紐約時(shí)報(bào)、星期日泰晤士報(bào)

在德國不來梅哈芬港（Bremerhaven），來自中國的滿載電動(dòng)汽車的巨型專用船只開始停靠這個(gè)歐洲第四大集裝箱港——世界最大的汽車港之一。

雖然它們事先的聲明——無意覬覦并進(jìn)軍北美市場，但仍被視作一種侵犯。

“在過去的幾個(gè)月，福特、通用和斯泰蘭蒂斯（Stellantis）發(fā)現(xiàn)自己落后于人后，都沒能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車銷售目標(biāo)，同時(shí)，一批新的廉價(jià)外國電動(dòng)汽車冒出來，涌向全球市場。”紐約時(shí)報(bào)發(fā)表的《中國電動(dòng)汽車會(huì)摧毀美國車企嗎》中說。

美國車企陷入的大麻煩，包括蘋果宣布不造車，美國造車勢力Rivian、Lucid、Fisker的大敗局，底特律三大車企的守舊，以及，風(fēng)靡全球的中國車借道墨西哥“偷窺美國市場”，令這個(gè)“車輪上的國度”深感憂慮與驚恐。

美國政府通過《通脹消減法案》向美國企業(yè)提供了數(shù)百億美金補(bǔ)貼，但最便宜的中國汽車售價(jià)僅1.1萬美元，特斯拉在美國最基本車型售價(jià)約4萬美元。

“比亞迪以高性價(jià)比擊敗了所有的來自西方的汽車。”紐約時(shí)報(bào)的一篇報(bào)道說。

這些，讓美國政客鼓吹的對(duì)中國汽車的打壓手段更激進(jìn)。美國共和黨參議員盧比奧（Marco Rubio）3月5日提議，對(duì)進(jìn)口的每臺(tái)中國汽車征收2萬美元新關(guān)稅。

除提議在美大幅提高關(guān)稅，這位“急先鋒”變本加厲：將提高關(guān)稅的舉措也擴(kuò)大到中國汽車制造商在墨西哥等國生產(chǎn)的汽車。

“以免為時(shí)過晚，統(tǒng)一關(guān)稅將對(duì)付中國低端汽車不成比例的優(yōu)勢，堵住漏洞”。盧比奧“添油加醋”，美國現(xiàn)有關(guān)稅生效后不足以對(duì)抗中國，應(yīng)采取“多管齊下”的措施保護(hù)美國汽車市場， “保護(hù)美國汽車制造商和工人免受中國廉價(jià)汽車涌入的影響”。

產(chǎn)業(yè)保護(hù)，僅是美國政客的借口，打壓中國汽車更祭出“維護(hù)國家安全”的幌子。

美國商務(wù)部長雷蒙多（Gina Raimondo）針對(duì)中國汽車兜售“威脅”論：“北京能讓美國道路上數(shù)百萬輛中國車同時(shí)熄火”。

正與老對(duì)手唐納德·特朗普(Donald Trump)競選下一屆總統(tǒng)的美國總統(tǒng)喬·拜登（Joe Biden）在2月29日一份聲明中露骨表示，來自中國的“接入互聯(lián)網(wǎng)的”汽車和卡車給國家安全帶來風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)檫@些車的操作系統(tǒng)能把敏感信息傳給中國政府。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

當(dāng)日，美國商務(wù)部啟動(dòng)對(duì)嵌入中國電動(dòng)汽車的技術(shù)進(jìn)行“安全威脅”調(diào)查。

事實(shí)上，面臨美國的高額關(guān)稅的中國汽車，尚未打入日益增長的美國新能源汽車市場。憂心忡忡的美國政府官員已在采取可能的措施，阻止中國汽車染指美國市場。

對(duì)此，中國外交部發(fā)言人毛寧3月1日表示，“中國汽車在全球廣受歡迎，靠的不是所謂的‘不公平’做法，而是在激烈市場競爭中形成的技術(shù)創(chuàng)新和過硬品質(zhì)。”

這位發(fā)言人稱，美國車企一直充分享受中國大市場的紅利，反倒是美方大搞貿(mào)易保護(hù)主義，設(shè)置歧視性的補(bǔ)貼政策等障礙，嚴(yán)重阻礙中國汽車進(jìn)入美國市場。這種把經(jīng)貿(mào)問題政治化的做法只會(huì)阻礙美國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

英國《星期日泰晤士報(bào)》網(wǎng)3月3日援引愛沙尼亞國防與安全國際中心智庫報(bào)告的文章——《將最便宜的電動(dòng)汽車拒之門外是荒謬的》指出，比亞迪海豚在中國零售價(jià)為24400歐元，比德國的零售價(jià)35990歐元便宜11590歐元；鑒于比亞迪是一家盈利的企業(yè)，其在中國的生產(chǎn)成本肯定低于在德國更高的零售價(jià)格，“這不能被視為傾銷”。

“國家安全威脅的論調(diào)，總是被用來當(dāng)做借口。”今日俄羅斯電視臺(tái)網(wǎng)站3月3日文章《美國對(duì)中國電動(dòng)汽車開戰(zhàn)》中說，像以往一樣，白宮稱這些中國“智能汽車”構(gòu)成的國家安全威脅，并毫無根據(jù)地聲稱它們把數(shù)據(jù)傳回中國，其目的是“將特定的中國產(chǎn)品或服務(wù)列入黑名單，并將其排除在美國市場之外。”