據(jù)CleanTechnica公布的全球新能源乘用車銷量數(shù)據(jù),2023年12月,全球新能源乘用車銷量為155.67萬輛,同比增長35%,占整體市場22%份額(其中純電動車型占比為15%)。2023年全年,全球累計銷量為1368.93萬輛,同比增長31%,占整體市場16%份額(其中純電動車型占比為11%)。
分企業(yè)來看,2023年12月,比亞迪仍然以絕對優(yōu)勢高居榜首,全球銷量為32.09萬輛;特斯拉全球銷量為19.53萬輛,位居第二位;上汽通用五菱連續(xù)兩月重回榜三,全球銷量為6.99萬輛;排在其后三位的寶馬、大眾、理想均超過了5萬輛;再往后的廣汽埃安和長安均超過了4萬輛;此外,奔馳、吉利、上汽、問界均超過了3萬輛。值得關(guān)注的是,在全球企業(yè)TOP20銷量排名中,中國品牌車企繼續(xù)穩(wěn)占12席,強勢超越跨國品牌。
分品牌/車型來看,2023年12月,特斯拉Model Y以12.84萬輛仍居全球單一車型銷量之首;宋(BEV+PHEV)排名第二,全球銷量為7.61萬輛;特斯拉Model 3位居第三,銷量為5.69萬輛;排在其后的秦Plus(BEV+PHEV)、海鷗EV、元Plus EV/Atto 3、海豚EV均為比亞迪旗下車型,全球銷量在3-4萬輛不等;五菱繽果、宏光MINIEV、問界M7、廣汽Aion Y、理想L7均超過了2萬輛;其余車型則均不足2萬輛。值得關(guān)注的是,在全球車型TOP20銷量排名中,中國品牌高達16款,而跨國品牌僅為4款,分別為特斯拉和大眾旗下各兩款車型,其他國外品牌則無一入圍。