蘇靜/文 新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向，也是形成新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要載體。2023年，新能源汽車是中國產(chǎn)業(yè)體系最活躍的賽道之一，消費(fèi)電子和汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合是其最新的發(fā)展趨勢(shì)。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度看，汽車行業(yè)經(jīng)過1.0機(jī)械化、2.0電動(dòng)化時(shí)代的發(fā)展，正在進(jìn)入3.0智能化時(shí)代。1.0機(jī)械化時(shí)代以傳統(tǒng)汽車企業(yè)為代表，優(yōu)勢(shì)在于汽車制造、機(jī)械素質(zhì)、底盤架構(gòu)和安全理念；2.0電動(dòng)化時(shí)代代表企業(yè)是特斯拉、“蔚小理”，它們?cè)陔妱?dòng)化轉(zhuǎn)型過程中占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)；3.0智能化時(shí)代萌發(fā)于新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，以“萬物互聯(lián)”為特征，依靠科技創(chuàng)新開辟新領(lǐng)域和新賽道。

3.0智能化時(shí)代，半導(dǎo)體技術(shù)、操作系統(tǒng)、軟件生態(tài)將成為核心優(yōu)勢(shì)和稀缺能力。基于這一判斷，星紀(jì)魅族集團(tuán)在業(yè)內(nèi)率先提出“手機(jī)域”理念，并發(fā)布了智能手機(jī)、自研手機(jī)操作系統(tǒng)、智能AR（虛擬現(xiàn)實(shí)）眼鏡、智能座艙操作系統(tǒng)等系列產(chǎn)品，通過軟硬件結(jié)合的方式開拓“手車互聯(lián)”的新方向，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無縫連接、生態(tài)共享和能力共享。

目前，星紀(jì)魅族集團(tuán)的智能座艙操作系統(tǒng)和“手車互聯(lián)”能力已經(jīng)搭載在領(lǐng)克08、銀河E8等多款新能源汽車產(chǎn)品上，取得了良好的市場反響。我們和全球豪華純電高性能汽車品牌“Polestar極星”聯(lián)合打造PolestarOS智能座艙系統(tǒng)，為其全球化車型帶來更簡單、易用、無界的全新互聯(lián)體驗(yàn)。3.0智能化時(shí)代，真正有潛力的企業(yè)一定是集手機(jī)、汽車一體，軟件、硬件一體，智能終端和物聯(lián)網(wǎng)一體的公司。因?yàn)樵谥悄芑⑸鷳B(tài)化上表現(xiàn)亮眼，星紀(jì)魅族集團(tuán)被譽(yù)為“中國智能汽車3.0時(shí)代閃耀的新星”。在新能源汽車的發(fā)展浪潮中，消費(fèi)電子與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合是大勢(shì)所趨。中國的智能手機(jī)和新能源汽車行業(yè)都做到了全球領(lǐng)先，兩大產(chǎn)業(yè)相互賦能、相融并進(jìn)，汽車智能化的下半場一定在中國。中國企業(yè)有機(jī)會(huì)在這輪變革中引領(lǐng)行業(yè)，走向全球。

星紀(jì)魅族集團(tuán)將持續(xù)圍繞“手機(jī)+XR（混合現(xiàn)實(shí)）+智能汽車”的業(yè)務(wù)布局，為用戶提供多終端、全場景、沉浸式的融合體驗(yàn)，構(gòu)建具有全球競爭力的智能出行生態(tài)。手機(jī)和汽車都是萬億級(jí)的巨大市場，產(chǎn)業(yè)融合后產(chǎn)生的價(jià)值將會(huì)呈幾何倍數(shù)增長。我們希望和行業(yè)伙伴一起，共同開辟汽車3.0智能時(shí)代的新賽道。