周菊/文 “在吉利開始造車的時候，我們董事長（吉利控股集團董事長李書福）規(guī)劃的戰(zhàn)略就很堅定和清晰，必須參與全球競爭、掌握汽車核心技術，要讓中國的汽車跑遍全世界。新能源時代的到來給了我們非常好的機會，我們的目標也更加明確：吉利控股集團要成為新能源汽車時代的大眾集團。”2024年1月29日，在吉利中國年媒體團拜會上，吉利控股集團總裁安聰慧表示。

這個目標一公布，就引起了業(yè)內(nèi)的熱議。資料顯示，大眾集團成立于1938年，是歐洲最大的汽車公司之一，旗下?lián)碛写蟊姟⑺箍逻_、奧迪、賓利、保時捷、蘭博基尼等10個子品牌。憑借強大的研發(fā)創(chuàng)新能力，以及多平臺生產(chǎn)制造能力，大眾集團在全球市場持續(xù)領先。數(shù)據(jù)顯示，大眾集團2023年銷售新車924萬輛，同比增長12%。

吉利控股集團旗下同樣擁有十多個品牌，在2023年汽車總銷量約279萬輛，同比增長20%；新能源汽車銷量約98萬輛，同比增長51%，新能源滲透率達35%。但從體量和體系力看，目前吉利控股集團與大眾集團之間還有著較大的差距。

為實現(xiàn)“成為新能源汽車時代的大眾集團”的目標，安聰慧表示，接下來吉利控股集團將從四個方面發(fā)力，進一步加強協(xié)同創(chuàng)新的體系化優(yōu)勢。

首先，要架構造車。“吉利是第一個進入架構造車的自主品牌，我們認為，架構是核心競爭力。浩瀚架構就是我們在新能源時代的核心競爭力。”安聰慧表示，作為擁有全球最大帶寬的純電智能架構，截至去年年底，浩瀚架構已經(jīng)賦能6個品牌，量產(chǎn)11款車型。

目前，浩瀚架構還在持續(xù)進化。安聰慧表示，接下來包括極氪001FR、極氪007、銀河E8等更多的800伏浩瀚車型即將面世。同時，吉利雷神動力、EM-P超級增程、換電、醇氫電一體等多種新能源動力路線也在不斷加深協(xié)同，加速進化。

第二，要進行產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合。“新能源浪潮是全球汽車的百年變局，缺乏產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合能力，往往容易受制于人。產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合，對新能源汽車的屬性更加重要。”安聰慧指出，吉利從科技生態(tài)布局，到三電、智能化的核心技術，再到智能制造、補能體系，均圍繞新能源汽車的核心領域全棧自研、進行垂直整合，提升規(guī)模化效益。

如在新能源核心技術動力電池方面，吉利的金磚電池，從電芯到電池包全棧自研自造，不僅在極氪使用，集團內(nèi)的更多品牌也在采用；在補能體系方面，極氪去年發(fā)布了超快充網(wǎng)絡的“千站萬樁”計劃，吉利銀河將直接共享這一補能體系，包括 smart 和吉利控股旗下所有品牌，都在開放充電協(xié)議。未來，吉利還有更多核心技術和產(chǎn)品陸續(xù)開放和協(xié)同。

第三，要技術聚焦。安聰慧表示，技術聚焦主要聚焦智能化，在科技布局層面，吉利將通過控股集團在科技生態(tài)的投入為各個品牌進行底層賦能。“在智能化的創(chuàng)新路徑上，我們做了很多路線的探索和積累，也確實付出了一些試錯成本。現(xiàn)在隨著自研能力的不斷提升，我們通過不同路線的優(yōu)化融合，加強戰(zhàn)略聚焦，實現(xiàn)收窄協(xié)同。”安聰慧說。

目前在智能化領域，吉利自研的高階智能駕駛“浩瀚智駕”，聚焦高速、城市 NZP，智能泊車等最高頻的智駕場景，正搭載在越來越多的車型上。車機方面，吉利除了有基于8295計算平臺的自研方案，還通過魅族車機系統(tǒng)，推出“無界智行開放平臺”，向其他車機共享核心能力，目前已有極星、領克、銀河的多款車型接入，今年還將推出 2.0 版本。

第四，要品牌協(xié)同。“大家都知道，吉利一直是走的多品牌戰(zhàn)略，但我們絕不是‘多生孩子好打架’，吉利的品牌矩陣有非常清晰的差異化定位區(qū)隔。以吉利汽車集團為例，吉利品牌定位大眾化高價值品牌，動力形式多樣，主要分為吉利中國星、銀河、幾何三大系列；領克定位中高端品牌，聚焦超級混動；極氪定位豪華智能純電品牌，聚焦純電產(chǎn)品，是吉利電動化、高端化和全球化的重要一環(huán)。”安聰慧表示。

安聰慧進一步指出，在多品牌戰(zhàn)略背后，吉利將通過整個吉利控股集團的技術協(xié)同、規(guī)模效益、供應鏈競爭力提升、創(chuàng)新能力提高，為各個品牌降低研發(fā)成本，提高各品牌的市場競爭力。

當前，幾乎所有車企都面臨著向電動智能化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。近日，吉利控股集團董事長李書福在新年致辭中指出，2024 年吉利將繼續(xù)加快新能源智能化轉(zhuǎn)型，在智能網(wǎng)聯(lián)，智能駕駛等領域構建領先的體系化優(yōu)勢和能力。其中，吉利控股集團旗下吉利汽車集團將在2024年挑戰(zhàn)190萬輛的銷量目標，目標增長率超12%，同時新能源銷量計劃增長超66%。