傳統(tǒng)車企三大轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，依托四大數(shù)據(jù)要素逐一擊破

| 非數(shù)字原生挑戰(zhàn)：在經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)之辨前，先從線上化數(shù)據(jù)留痕的基礎(chǔ)開始

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中，傳統(tǒng)車企面臨的最大挑戰(zhàn)是數(shù)字化及數(shù)據(jù)變現(xiàn)的長期性、復(fù)雜性，與業(yè)務(wù)及管理層對(duì)數(shù)字化及數(shù)據(jù)賦能價(jià)值兌現(xiàn)的迫切性和有效性之間的矛盾。因此，為彌合這一矛盾，本文提出了“數(shù)字化三步走”路徑：

- 業(yè)務(wù)線上化，數(shù)據(jù)留痕（如各類App、企業(yè)線上工具、用戶運(yùn)營平臺(tái)等）

- 決策智能化，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)（業(yè)務(wù)場景中數(shù)據(jù)及建模如何輔助或替代經(jīng)驗(yàn)）

- 數(shù)據(jù)賦能業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)營銷/銷售/生產(chǎn)/管理及組織變革等

| 業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)：持續(xù)業(yè)務(wù)數(shù)字化下的不得不轉(zhuǎn)身，躬身入局抑或外援加持

在車企逐步走向數(shù)字化的過程中，如何利用數(shù)字化工具，如何利用數(shù)據(jù)對(duì)業(yè)務(wù)賦能，乃至如何應(yīng)對(duì)數(shù)字化之后業(yè)務(wù)模式的變化、組織新能力的變化，都是亟待解決的問題。

| 科技挑戰(zhàn)：數(shù)字化需求加速下的能力重構(gòu)與角色轉(zhuǎn)變，新能力與新角色

承接業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)與變革需求的傳導(dǎo)，車企的傳統(tǒng)IT部門也面臨變化。首先IT部門面對(duì)的不僅僅是系統(tǒng)需求，還有與日俱增的數(shù)據(jù)需求乃至建模需求。與此同時(shí)，數(shù)據(jù)場景的應(yīng)用涉及多系統(tǒng)多數(shù)據(jù)流，需要高效的敏捷迭代、AB測試驗(yàn)證以及多部門協(xié)作推廣落地，這都需要傳統(tǒng)IT部門角色轉(zhuǎn)變。

數(shù)據(jù)涅槃，數(shù)字化能力再造

轉(zhuǎn)型動(dòng)作的順利實(shí)現(xiàn)，一方面是依托平臺(tái)積累數(shù)據(jù)，另外一方面則是需要建立與完善業(yè)務(wù)流程、管理模式乃至對(duì)整個(gè)組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。數(shù)據(jù)工作往往與業(yè)務(wù)變革變化雙向交織，混雜著推進(jìn)。這對(duì)無論是管理層、業(yè)務(wù)部門還是IT部門都提出了巨大挑戰(zhàn)。普華永道基于對(duì)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)應(yīng)用實(shí)踐的研究與洞察，總結(jié)了一套數(shù)據(jù)能力體系建設(shè)的方法，基于汽車行業(yè)價(jià)值鏈，以場景賦能為抓手，從數(shù)據(jù)、平臺(tái)、組織、運(yùn)營四個(gè)方面再造企業(yè)數(shù)據(jù)能力。

| 構(gòu)建數(shù)據(jù)基礎(chǔ)：數(shù)據(jù)+平臺(tái)

要素1- 數(shù)據(jù)：從業(yè)務(wù)線上化的數(shù)據(jù)留痕開始、到數(shù)據(jù)底座中臺(tái)的構(gòu)建

不同業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)能夠有序、完整、合規(guī)地留痕，經(jīng)過統(tǒng)一的治理與整合后，實(shí)現(xiàn)不同業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的打通，形成企業(yè)級(jí)的數(shù)據(jù)湖。同時(shí)隨著數(shù)據(jù)治理以及整合能力的提升，企業(yè)將能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行高效篩選以及可視化，業(yè)務(wù)相關(guān)的決策將更加輔以企業(yè)所掌握的數(shù)據(jù)資產(chǎn)。

要素2- 平臺(tái)：數(shù)據(jù)能力共享中臺(tái)化輸出，依托數(shù)據(jù)平臺(tái)形成常態(tài)產(chǎn)品沉淀

構(gòu)建一個(gè)業(yè)務(wù)化、服務(wù)化及開放化的數(shù)據(jù)平臺(tái)，形成“數(shù)據(jù)-分析-洞察-決策”支撐的產(chǎn)品化和常態(tài)化。對(duì)于數(shù)據(jù)分析產(chǎn)品化，可通過企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、數(shù)據(jù)應(yīng)用場景設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)洞察分析這一過程的牽引，不斷推動(dòng)數(shù)據(jù)應(yīng)用產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開發(fā)與應(yīng)用，最終實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析產(chǎn)品的可持續(xù)運(yùn)營。

| 數(shù)據(jù)應(yīng)用賦能：組織+運(yùn)營

要素3- 組織：建立數(shù)字化的組織，重新定義團(tuán)隊(duì)、部門乃至企業(yè)的運(yùn)行模式

以跨各部門協(xié)同更加清晰、高效、靈活為目標(biāo)，重新梳理組織所需的數(shù)字化能力，明確組織的能力建設(shè)方向，形成組織合力。

要素4- 運(yùn)營：支撐數(shù)據(jù)賦能業(yè)務(wù)的常態(tài)化運(yùn)作，使數(shù)據(jù)賦能成為業(yè)務(wù)新常態(tài)

數(shù)據(jù)運(yùn)營需要建立一套從整體目標(biāo)出發(fā)，引導(dǎo)數(shù)據(jù)變現(xiàn)鏈路上的業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)、IT部門分工協(xié)作的工作機(jī)制，因此需要部門間共識(shí)目標(biāo)、協(xié)同配合，取代各自為戰(zhàn)的狀態(tài)，這樣才能真正實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)賦能的目的。

基于過往豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，白皮書梳理歸納多個(gè)行業(yè)優(yōu)秀案例實(shí)踐供讀者參考借鑒。

• 亮點(diǎn)案例1：某美系合資車企，從場景體系規(guī)劃到聚焦高價(jià)值場景落地，打造場景運(yùn)營樣板間。
• 亮點(diǎn)案例2：某日系合資車企,通過組織和技術(shù)雙管齊下，引領(lǐng)數(shù)據(jù)場景賦能。
• 亮點(diǎn)案例3：某德系合資車企，圍繞以客戶為中心的理念，全面推動(dòng)線上化和智能化進(jìn)程。

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