財(cái)聯(lián)社1月17日訊（編輯 胡家榮）受特斯拉降價(jià)影響，今日港股汽車股再度走低。截至發(fā)稿，小鵬汽車-W(09868.HK)、蔚來-SW(09866.HK)、零跑汽車(09863.HK)分別下跌8.83%、8.48%、5.28%。

注：港股汽車股的表現(xiàn)

汽車股調(diào)整主要受到特斯拉中國(guó)在1月12日宣布減價(jià)的影響。特斯拉多款車型價(jià)格下調(diào)，Model 3煥新版售價(jià)降至24.59萬元人民幣，Model Y長(zhǎng)續(xù)航煥新版售價(jià)降至29.99萬元人民幣，Model Y售價(jià)降至25.89萬元人民幣。

對(duì)此大和發(fā)表報(bào)告稱，特斯拉的減價(jià)行動(dòng)對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)整體氣氛造成負(fù)面影響。由于今年新能源汽車供應(yīng)過剩，競(jìng)爭(zhēng)加劇，該券商還預(yù)計(jì)特斯拉及其他新能源汽車的供應(yīng)鏈短期利潤(rùn)率將會(huì)受到壓力。

小鵬汽車受特斯拉影響較大

事實(shí)上，受此次特斯拉降價(jià)消息影響最大是小鵬汽車，自特斯拉宣布降價(jià)過后，截至周二收盤，小鵬汽車近三個(gè)交易日累計(jì)下跌13.81%。

首先，特斯拉Model Y是小鵬汽車P7的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。特斯拉Model Y的降價(jià)意味著小鵬汽車P7在價(jià)格上將面臨更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，可能導(dǎo)致小鵬汽車P7的銷量下降。

再者，根據(jù)小鵬汽車最新公布的三季度業(yè)績(jī)，其中實(shí)現(xiàn)營(yíng)收85.3億元，同比增長(zhǎng)25.0%，環(huán)比增長(zhǎng)68.5%。不過第三季度凈虧損達(dá)38.9億元，較去年同期的23.8億元增加63.6%，今年二季度這一數(shù)字為虧損28億元，環(huán)比增加了38.6%。

機(jī)構(gòu)下調(diào)比亞迪目標(biāo)價(jià)

這一降價(jià)潮也令機(jī)構(gòu)對(duì)比亞迪股份目標(biāo)價(jià)下調(diào)。比如花旗集團(tuán)分析師在近日研報(bào)中指出，隨著中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，比亞迪的銷售增長(zhǎng)和利潤(rùn)率預(yù)計(jì)將面臨壓力。他們還將比亞迪股份目標(biāo)價(jià)從602港元下調(diào)至463港元，下調(diào)幅度高達(dá)23%，并維持買入評(píng)級(jí)。

花旗一直是華爾街最為看好比亞迪的大型投行。此前花旗為比亞迪的港股股票設(shè)定了高達(dá)602港元的目標(biāo)價(jià)，這是華爾街主流投行中最高的目標(biāo)價(jià)。

花旗集團(tuán)分析師也下調(diào)了對(duì)比亞迪單車?yán)麧?rùn)額的預(yù)期。他們表示，受季節(jié)性因素影響，本季度比亞迪的單車凈利潤(rùn)可能降至人民幣7600元以下，而上季度的單車?yán)麧?rùn)高達(dá)10800元。