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汽車(chē)設(shè)計(jì)與企業(yè)可持續(xù)發(fā)展兩者有什么關(guān)系？這看似是一個(gè)風(fēng)馬牛不相及的問(wèn)題。但一向在設(shè)計(jì)領(lǐng)域走在行業(yè)前列的一汽奧迪，給出了自己的思考。9月21-23日，由“設(shè)計(jì)上海”主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)打造的第二屆“可持續(xù)設(shè)計(jì)峰會(huì)” 召開(kāi)，一汽奧迪作為獨(dú)家冠名合作伙伴，攜奧迪e-tron GT亮相峰會(huì)。

該峰會(huì)從設(shè)計(jì)視角探討經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)，峰會(huì)聚集五十余位全球知名的設(shè)計(jì)師、建筑師、可持續(xù)創(chuàng)新者和決策者，帶來(lái)近70家可持續(xù)設(shè)計(jì)領(lǐng)域優(yōu)秀品牌，呈現(xiàn)貫穿選材、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷(xiāo)售及回收等全鏈路的可持續(xù)實(shí)踐成果。峰會(huì)聚焦設(shè)計(jì)可持續(xù)世界、循環(huán)設(shè)計(jì)思維、零碳之“道”、構(gòu)筑綠色未來(lái)四大議題，新增人性化辦公和全方位的綠色酒店兩個(gè)廣受關(guān)注的領(lǐng)域，讓觀眾從設(shè)計(jì)視角理解可持續(xù)發(fā)展理念。

從峰會(huì)主題看，當(dāng)下的工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)，已經(jīng)脫離了單純審美領(lǐng)域的概念，而是背后有著一套可持續(xù)發(fā)展的體系支撐。設(shè)計(jì)既是可持續(xù)體系的一個(gè)外在呈現(xiàn)，也是自始至終滲透到可持續(xù)體系之中的提綱挈領(lǐng)的主題。于具體的企業(yè)而言也是如此，一汽奧迪此次“以設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)可持續(xù)未來(lái)”為主題，解讀了自身在數(shù)字創(chuàng)新背景下的設(shè)計(jì)哲學(xué)，并分享了面對(duì)可持續(xù)高端出行未來(lái)，其在設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)技術(shù)體系上的實(shí)力。

一汽奧迪銷(xiāo)售有限責(zé)任公司總經(jīng)理安德楷表示：“作為第一個(gè)在中國(guó)進(jìn)行本土化生產(chǎn)的高端汽車(chē)品牌，一汽奧迪始終堅(jiān)持以創(chuàng)新科技引領(lǐng)時(shí)代，通過(guò)在電動(dòng)化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展等領(lǐng)域的不斷探索，為超過(guò)800萬(wàn)中國(guó)用戶帶來(lái)高品質(zhì)的汽車(chē)生活和服務(wù)體驗(yàn)”，展現(xiàn)了奧迪對(duì)于雕琢未來(lái)可持續(xù)出行的決心與智慧。

奧迪 e-tron GT：美學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)用功能的結(jié)合體

中國(guó)消費(fèi)者都了解，設(shè)計(jì)創(chuàng)新一直是奧迪品牌的重要基因。在燃油車(chē)時(shí)代也好，在電動(dòng)化時(shí)代也好，奧迪的美學(xué)設(shè)計(jì)眼光始終在線。但一汽奧迪此次要表達(dá)的，更是美學(xué)設(shè)計(jì)背后的深度思索，是汽車(chē)設(shè)計(jì)在可持續(xù)發(fā)展理念之下的全新高維度展現(xiàn)。

奧迪中國(guó)設(shè)計(jì)總監(jiān) 歐德玟（Eduard Ollefers）表示：“我們期望，通過(guò)設(shè)計(jì)去探索更多可能性，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的變革，為用戶創(chuàng)造更有意義的體驗(yàn)。在奧迪e-tron GT上，我們將創(chuàng)新、技術(shù)、可持續(xù)融為一體，并將其轉(zhuǎn)化為全新的‘美學(xué)智慧’理念。”

奧迪e-tron GT是奧迪推出的首款豪華純電GT跑車(chē)，其設(shè)計(jì)理念的精髓在于“形式追隨功能，美學(xué)源于效率”，首先將視覺(jué)魅力與實(shí)用功能融為一體。據(jù)介紹，奧迪 e-tron GT在設(shè)計(jì)過(guò)程中，由奧迪工程師利用達(dá)到300公里/小時(shí)的高風(fēng)速，在風(fēng)洞中對(duì)奧迪e-tron GT進(jìn)行了精心的調(diào)校。憑借超過(guò)150小時(shí)的實(shí)測(cè)和900萬(wàn)小時(shí)的流體動(dòng)力學(xué)模擬，這款車(chē)最終實(shí)現(xiàn)了0.24的低風(fēng)阻系數(shù)，為駕駛者帶來(lái)既美觀又高效的駕駛體驗(yàn)。

設(shè)計(jì)背后還是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展體系

當(dāng)前的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)零碳、可持續(xù)發(fā)展是主旋律，各大企業(yè)都在碳中和方面投入巨大的精力。這涉及到從材料、制造、工藝、銷(xiāo)售、回收等汽車(chē)全生命周期的碳足跡降低。如此的新理念，注定會(huì)改寫(xiě)企業(yè)對(duì)于一輛汽車(chē)的打造過(guò)程，也會(huì)影響用戶對(duì)一輛車(chē)的價(jià)值評(píng)判。設(shè)計(jì)作為用戶對(duì)于一款汽車(chē)最直觀的印象，用戶在要求其提供視覺(jué)審美價(jià)值的同時(shí)，也會(huì)注意到其是否具有環(huán)保綠色價(jià)值。

奧迪 e-tron GT就是奧迪旗下的第一款實(shí)現(xiàn)完全碳中和的車(chē)型，其生產(chǎn)過(guò)程100%使用可再生能源。車(chē)內(nèi)選材方面，應(yīng)用Dinamica超細(xì)纖維皮革、Econyl材質(zhì)地毯等新型環(huán)保材料。

奧迪股份公司首席營(yíng)銷(xiāo)官文德斯（Henrik Wenders）表示：“我們致力于為客戶展現(xiàn)可持續(xù)交通的魅力。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，可持續(xù)設(shè)計(jì)是經(jīng)濟(jì)、生態(tài)和社會(huì)之間的平衡。這意味著要著眼于全局。我們的目標(biāo)是：保護(hù)環(huán)境，同時(shí)為客戶提供最佳體驗(yàn)。到 2050 年，我們的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)公司的凈碳零排放。”

伴隨新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)和智慧交通領(lǐng)域的持續(xù)變革，一汽奧迪正在構(gòu)建綠色智能的未來(lái)出行。其核心理念是將可持續(xù)性深植于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原材料選擇、生產(chǎn)制造到產(chǎn)品使用的整個(gè)價(jià)值鏈中。

除了奧迪 e-tron GT，奧迪 Q4 e-tron 也在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上體現(xiàn)了奧迪對(duì)于設(shè)計(jì)和環(huán)保的融合。奧迪Q4 e-tron 不僅在原材料上大膽創(chuàng)新，如將副儀表臺(tái)兩側(cè)的材質(zhì)從聚丙烯替換為環(huán)保無(wú)異味的樹(shù)脂，電池也可進(jìn)行原材料回收并再次用于新電池中。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，佛山MEB智慧工廠是國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)首個(gè)獲得“綠色工業(yè)建筑”三星認(rèn)證的工廠，其42萬(wàn)平方米的光伏發(fā)電系統(tǒng)為工廠提供了大量的可再生能源，每年可減少1.7萬(wàn)噸二氧化碳排放。位于長(zhǎng)春的奧迪一汽新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地目前也正在建設(shè)之中，將于2024年年底建成投產(chǎn)，這是奧迪加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，向“打造碳中和工廠”目標(biāo)推進(jìn)的重要一環(huán)。

未來(lái)，在“Vorsprung 2030”戰(zhàn)略的指引下，一汽奧迪將加快在華電動(dòng)化戰(zhàn)略，圍繞可持續(xù)發(fā)展理念，打造綠色、低碳的美好出行生態(tài)。