經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 王帥國(guó)

“如果去看整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)化過(guò)程，就會(huì)看到現(xiàn)在很多純電動(dòng)車(chē)型其實(shí)是為了保證整個(gè)車(chē)輛的效率更高，設(shè)計(jì)在很多時(shí)候不會(huì)過(guò)于前衛(wèi)，不會(huì)有太多的棱角，似乎又回到更加圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)路線之上。”8月25日，蘭博基尼汽車(chē)中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門(mén)執(zhí)行總經(jīng)理Konstantin Sychev 在接受包括經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者在內(nèi)的媒體采訪是表示。

蘭博基尼作為汽車(chē)行業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的佼佼者，在遵循新趨勢(shì)的同時(shí)，保持自己的獨(dú)特個(gè)性。“對(duì)于蘭博基尼來(lái)講，其實(shí)我們也是在尋找最佳的平衡，因?yàn)樘m博基尼本身有一些非常知名的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，比如線條、整體造型，所以我們希望能夠在未來(lái)電動(dòng)時(shí)代找到最高效的設(shè)計(jì)以及最具有蘭博基尼辨識(shí)度的設(shè)計(jì)，在兩者之間找到完美的平衡。”Konstantin Sychev表示，“我們考慮的是不僅僅從車(chē)輛形狀設(shè)計(jì)入手，還會(huì)加入先進(jìn)的技術(shù)解決方案，比如蘭博基尼一直非常知名的空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)，以提高車(chē)輛效率，提升操控以及駕駛樂(lè)趣。”

蘭博基尼首款HPEV高性能V12混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)Revuelto即是這一設(shè)計(jì)思路的最新體現(xiàn)，其運(yùn)用的空氣動(dòng)力學(xué)和車(chē)輛設(shè)計(jì)展現(xiàn)了效率、功能和造型之間的協(xié)同作用。Revuelto在今年4月的上海車(chē)展期間進(jìn)行了亞太首發(fā)，今年年底將在海外市場(chǎng)開(kāi)始交車(chē)，2024年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

Konstantin Sychev表示：“V12混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)Revuelto在上海發(fā)布之后，來(lái)自于客戶(hù)和市場(chǎng)的反響都非常地積極。目前收到這款車(chē)的訂單排產(chǎn)已經(jīng)超過(guò)兩年。實(shí)際上這款車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的需求可以說(shuō)是超出我們的預(yù)期。”

在設(shè)計(jì)理念變革之外，作為大排量超跑品牌，蘭博基尼也必須在節(jié)能減排上加速前進(jìn)，打造符合全球各個(gè)國(guó)家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型。

2021年，蘭博基尼發(fā)布品牌電動(dòng)化規(guī)劃—— “Direzione Cor Tauri”（向金牛座之心前進(jìn)），共三個(gè)階段：第一階段：內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的慶祝（2021至2022年）；第二階段：混合動(dòng)力轉(zhuǎn)型，公司于2023年推出首款混合動(dòng)力量產(chǎn)車(chē)型Revuelto，于2024年底實(shí)現(xiàn)所有產(chǎn)品線的混動(dòng)化，并將二氧化碳排放量減少50%；第三階段：2028年，蘭博基尼將推出第四條產(chǎn)品線，也即純電動(dòng)車(chē)型，與混合動(dòng)力車(chē)型系列并駕齊驅(qū)。

“蘭博基尼發(fā)布‘向金牛座之心前進(jìn)’的電動(dòng)化戰(zhàn)略，不僅僅符合中國(guó)市場(chǎng)的需求，而且是蘭博基尼對(duì)全球可持續(xù)發(fā)展的響應(yīng)。”Konstantin Sychev表示，“就像蘭博基尼最新推出的混動(dòng)超跑Revuelto能夠把二氧化碳排放量降低30%，與此同時(shí)功率輸出提升30%。”