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      別克奧特能系列再添新品 中國(guó)專屬純電轎跑SUV ELECTRA E4上市

      劉曉林2023-06-21 08:51


      劉曉林/文 繼今年4月推出ELECTRA E5之后,6月19日,上汽通用汽車別克品牌宣布,第二款基于奧特能電動(dòng)車平臺(tái)的量產(chǎn)車——高檔純電轎跑SUV別克ELECTRA E4正式上市,共推出包括GS版本(兩款)在內(nèi)的4款車型,提供530km和620km兩種續(xù)航選擇,售價(jià)18.99萬(wàn)元-25.99萬(wàn)元。

       

      “如果說(shuō)競(jìng)品的話,這款車在開(kāi)發(fā)過(guò)程中類比過(guò)市面上的眾多車型,可以說(shuō),E4對(duì)標(biāo)的車型比E5要多。”上汽通用別克市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)姚芾透露稱。

      不同于ELECTRA E5越級(jí)大五座智電SUV的定位,ELECTRA E4定位為電動(dòng)轎跑。據(jù)上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心前瞻及創(chuàng)新設(shè)計(jì)總監(jiān)任振濤表示,E5是綜合研究了當(dāng)下中國(guó)消費(fèi)者需求而推出的專屬車型,其原型正是一年前上汽通用在別克品牌日全球首發(fā)的純電概念SUV——?jiǎng)e克Electra-X,該車專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)。

       

      ELECTRA E4基于通用汽車的全球三大優(yōu)勢(shì)科技——Ultium奧特能電動(dòng)平臺(tái)、SUPER CRUISE超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、全新一代VCS打造而成,別克致力于將以上科技在全新一代車型上普及應(yīng)用。


      “ELECTRA E4兼顧轎跑般的時(shí)尚和中大型SUV的實(shí)用空間。新車搭載全新一代VCS智能座艙和最新迭代的eConnect互聯(lián)技術(shù),并可選裝SUPER CRUISE超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),為追求審美品味與生活趣味的消費(fèi)者帶來(lái)加倍安心、大有‘意思’的智能純電出行體驗(yàn)。”別克方面介紹稱。

       

      造型設(shè)計(jì)上,別克ELECTRA E4電動(dòng)轎跑采用了與ELECTRA-X概念車一脈相承的全新PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念,車身尺寸為4818mm×1912mm×1581mm,采用溜背造型與短前后懸設(shè)計(jì),軸距達(dá)到2954mm。GS版配備了專屬的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格外觀套件,包括黑晶菱動(dòng)格柵、20吋花翼低阻輪轂內(nèi)嵌Brembo六活塞剎車卡鉗等。

       

      在上市發(fā)布會(huì)上,別克ELECTRA E4也將其寬適的座艙空間和用戶乘坐體驗(yàn)作為重點(diǎn)進(jìn)行介紹。并特別指出,新車通過(guò)配套設(shè)備還可實(shí)現(xiàn)外放電功能,輕松滿足露營(yíng)、垂釣、后備廂集市等多場(chǎng)景需求,極大豐富用戶的用車體驗(yàn)。

       

      在最受關(guān)注的智艙科技上,別克ELECTRA E4搭載全新一代VCS智能座艙,全系標(biāo)配曲面懸浮式設(shè)計(jì)的EYEMAX 30吋弧面6K屏。系統(tǒng)內(nèi)置高通驍龍8155芯片,配合VIP智能電子架構(gòu),支持整車系統(tǒng)級(jí)多模塊OTA并行刷新。GS長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版車型可選裝全新一代SUPER CRUISE超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。

       

      續(xù)航里程方面,新車標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版配備65kWh容量電池,電耗最低至13.4kWh/100km,CLTC工況續(xù)航里程達(dá)到530km;GS長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版采用前永磁同步、后感應(yīng)異步的電機(jī)布局,車輛0-100km/h加速成績(jī)6.2秒,CLTC工況續(xù)航里程620km。

       

      ELECTRA E4成為上汽通用“油電同價(jià)”戰(zhàn)略的另一款主力產(chǎn)品。不過(guò),轎跑SUV的定位,讓業(yè)界認(rèn)為ELECTRA E4競(jìng)品可能并不多。對(duì)此,別克方面表示,之所以采用轎跑造型,是綜合考量了國(guó)內(nèi)用戶的使用習(xí)慣、電動(dòng)車帶來(lái)的車身架構(gòu)和空間改變、新設(shè)計(jì)理念、用戶對(duì)操控和舒適度體驗(yàn)的要求,以及價(jià)格承受力等多方面的訴求,從綜合體驗(yàn)上出發(fā),相信該車能夠與該價(jià)格段的主流電動(dòng)車產(chǎn)品展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。按照計(jì)劃,別克后續(xù)將有ELECTR系列的轎車推出。

       

      據(jù)悉,目前別克ELECTRA E4展車已陸續(xù)到達(dá)全國(guó)別克純電空間與純電專區(qū),并將于7月起開(kāi)啟交付。ELECTR E5已在5月底實(shí)現(xiàn)了交付,目前正在致力于提升武漢奧特能工廠的交付能力。

       

      Electra是別克品牌旗下的電動(dòng)車子品牌,主要推出基于通用汽車旗下最新一代電動(dòng)車平臺(tái)——奧特能電動(dòng)車平臺(tái)的產(chǎn)品。有消息稱,別克品牌對(duì)Electra E1、E2、E3、E4、E5、E6、E7、E8和E9名稱均申請(qǐng)了專利。


      按照上汽通用的計(jì)劃,Electra系列電動(dòng)車型將在國(guó)內(nèi)快速推出,與之同步,別克品牌煥新改革也主要圍繞Electra電動(dòng)車展開(kāi)。2022年,別克宣布的品牌煥新計(jì)劃,將主要從新設(shè)計(jì)、新技術(shù)、新渠道、新體驗(yàn)幾方面實(shí)施變革。上汽通用別克市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)姚芾稱,這不僅僅是產(chǎn)品序列的更新,更是對(duì)別克品牌形象和體系的重塑。


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