經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周菊 “工信部將積極擴(kuò)大消費(fèi)，組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)，及早研究明確新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免等接續(xù)優(yōu)惠政策，支持?jǐn)U大新能源汽車消費(fèi)。并試行研究出臺(tái)促進(jìn)汽車消費(fèi)的相關(guān)政策，指導(dǎo)地方維護(hù)公平有序的市場(chǎng)環(huán)境，保障汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行。”4月1日，在2023中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇高層論壇上，工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，工信部將與相關(guān)部門一道加強(qiáng)統(tǒng)籌、綜合施策，加快推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

工信部的表態(tài)給當(dāng)前較為低迷的汽車市場(chǎng)打了一針強(qiáng)心劑。總體來(lái)看，國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)穩(wěn)定運(yùn)行壓力增大。數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月汽車產(chǎn)銷分別完成362.6萬(wàn)輛和362.5萬(wàn)輛，同比分別下降14.5%和15.2%。與此同時(shí)，車市陷入激烈的“價(jià)格戰(zhàn)”。在這種情況下，業(yè)界對(duì)政策的期盼較大。

尤其是在新能源汽車領(lǐng)域，今年以來(lái)，隨著新能源汽車補(bǔ)貼退坡，新能源汽車的增速明顯放緩。此外根據(jù)政策，新能源汽車購(gòu)置稅減免政策將在2023年底到期。已有車企提出希望延長(zhǎng)該政策時(shí)間。

在此次中國(guó)電動(dòng)汽車（2023）百人會(huì)論壇上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福建議國(guó)家把購(gòu)置稅減免政策延長(zhǎng)到2025年，希望快速出臺(tái)、穩(wěn)定預(yù)期，發(fā)揮新能源汽車市場(chǎng)“壓艙石”和“動(dòng)力源”的作用。

王傳福表示，當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)正處于一個(gè)復(fù)雜多變的困難期，應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)需要堅(jiān)定信心、穩(wěn)定預(yù)期，許多海外國(guó)家正在增加對(duì)新能源汽車的財(cái)稅支持力度。我國(guó)新能源汽車的購(gòu)置稅補(bǔ)貼已經(jīng)在去年年底退出，購(gòu)置稅減免政策目前也已明確到今年年底。考慮到新能源汽車開(kāi)發(fā)周期較長(zhǎng)，從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)到成本管理都需要做較長(zhǎng)遠(yuǎn)的安排。

此外，辛國(guó)斌指出，隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)還有一些新情況、新問(wèn)題需要應(yīng)對(duì)解決。這包括：技術(shù)創(chuàng)新方面，電動(dòng)化領(lǐng)域的車輛安全性、低溫適應(yīng)性還需進(jìn)一步提升；智能化領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可靠性，還需要充分驗(yàn)證；支撐條件方面，鋰、鈷、鎳等上游資源穩(wěn)定供應(yīng)能力有待加強(qiáng)，居民小區(qū)、高速公路、農(nóng)村地區(qū)充換電設(shè)施還有短板；國(guó)際形勢(shì)方面，逆全球化和貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，威脅產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定，影響國(guó)際交流合作。

面對(duì)上述情況，辛國(guó)斌表示，工信部將從多個(gè)方面入手，加快推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。除了上文提到的積極擴(kuò)大消費(fèi)，工信部表示將支持技術(shù)創(chuàng)新，發(fā)揮龍頭企業(yè)、國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心作用，支持開(kāi)展高安全、全氣候鋰離子電池和全固態(tài)電池、大功率燃料電池等電動(dòng)化技術(shù)，以及車用操作系統(tǒng)、高精度傳感器等智能化技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)提升新能源汽車產(chǎn)品的質(zhì)量性能。

工信部將推動(dòng)車路協(xié)同，編制智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云一體化發(fā)展工作方案，開(kāi)展城市級(jí)應(yīng)用示范，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)接口等標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，組織開(kāi)展車用操作系統(tǒng)推廣應(yīng)用行動(dòng)，啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，為創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)造良好條件。

工信部將推動(dòng)國(guó)內(nèi)重點(diǎn)礦產(chǎn)項(xiàng)目加快建設(shè)，加強(qiáng)國(guó)際礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)合作，引導(dǎo)上下游企業(yè)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，保障資源穩(wěn)定供應(yīng)。推動(dòng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更新新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，發(fā)布汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南，加快新能源汽車與相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)制定，營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境。

另外，加大品牌培育。加大對(duì)企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、品牌建設(shè)、海外發(fā)展等方面的政策支持，加快培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)品牌，持續(xù)強(qiáng)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌布局，加強(qiáng)重大項(xiàng)目窗口指導(dǎo)，依法依規(guī)淘汰落后企業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)向優(yōu)勢(shì)區(qū)域和主體積聚。