文/濮振宇

3月10日，T3出行與華為云計(jì)算技術(shù)有限公司(以下簡稱“華為云”)舉辦深化聯(lián)合業(yè)務(wù)簽約儀式，雙方宣布將在智慧出行、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、司乘安全保障體系等領(lǐng)域開展全方位深入合作。

據(jù)了解，T3出行是首個(gè)與華為云開展全面合作的出行平臺。根據(jù)合作協(xié)議，一方面，T3出行與華為云整合雙方優(yōu)勢資源，將對智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)行面向消費(fèi)場景的數(shù)字化改造，共同探索下一代自動駕駛軟硬件解決方案；另一方面，雙方將繼續(xù)深化大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、司乘安全保障體系等方面的合作。

從“流量合作”轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域

T3出行CEO崔大勇表示，雙方共同把先進(jìn)智能技術(shù)應(yīng)用于出行領(lǐng)域，通過大數(shù)據(jù)安全應(yīng)用、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等方面深度合作，探索出行服務(wù)新業(yè)態(tài)新模式，為用戶帶來更安全、更高效的出行體驗(yàn)。

值得注意的是，這并非T3出行與華為方面首次達(dá)成合作，雙方此前已積累了較多合作經(jīng)驗(yàn)，特別是在合規(guī)等領(lǐng)域。2022年9月起，T3出行在全國92座開通運(yùn)營城市均全量接入華為Petal出行，為其出行版圖提供合規(guī)運(yùn)力支持。

T3出行與華為方面的合作，也是行業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。如今，出行行業(yè)已告別早年的粗獷生長期，進(jìn)入到監(jiān)管日益嚴(yán)格的合規(guī)發(fā)展期。

針對合規(guī)發(fā)展問題，據(jù)了解，T3出行與華為此次還組建了“智慧出行信息安全聯(lián)盟”，雙方計(jì)劃通過數(shù)據(jù)安全存儲、安全管理、安全應(yīng)用等深度合作。

在數(shù)據(jù)安全保護(hù)上，T3出行與華為達(dá)成合作共識并不令外界意外。作為國內(nèi)頭部出行平臺，T3出行擁有的數(shù)據(jù)規(guī)模位居行業(yè)前列，目前日活/月活用戶行業(yè)排名第二，用戶規(guī)模突破1.6億，峰值日訂單超300萬單，而華為在數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域則是技術(shù)巨頭。

更獲關(guān)注的數(shù)據(jù)安全問題

對于出行行業(yè)而言，數(shù)據(jù)安全是合規(guī)發(fā)展的重中之重，其不僅關(guān)系網(wǎng)約車司機(jī)與乘客的隱私安全，還關(guān)系國家安全。因此，有關(guān)部門一直在加強(qiáng)對數(shù)據(jù)的監(jiān)管，數(shù)據(jù)安全保護(hù)也不斷被提到更高層面。

交通運(yùn)輸部印發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車監(jiān)管信息交互平臺運(yùn)行管理辦法》（以下簡稱《辦法》）已于2022年7月起施行，《辦法》明確提到，“加強(qiáng)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全和個(gè)人信息保護(hù)管理”。

公開信息顯示，T3出行建立了覆蓋數(shù)據(jù)全生命周期的安全管理體系。一方面，崔大勇?lián)蜹3出行數(shù)據(jù)安全管理委員會負(fù)責(zé)人，對于具有哪些數(shù)據(jù)資產(chǎn)、哪里產(chǎn)生數(shù)據(jù)、哪些數(shù)據(jù)資產(chǎn)需要保護(hù)、誰能使用這些數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)流向何處等做了系統(tǒng)梳理。另外，T3出行是首批獲得ISO/IEC 27001信息安全管理體系與ISO/IEC 27701隱私信息管理體系雙認(rèn)證的出行企業(yè)。

針對出行行業(yè)如何更有效保障數(shù)據(jù)安全，T3出行與華為云進(jìn)行的探索和嘗試，被認(rèn)為將給行業(yè)提供新的思路和解決方案。

從行業(yè)角度看，出行行業(yè)在數(shù)據(jù)安全問題上加快邁入“外部監(jiān)管+行業(yè)自律”的階段，更加合規(guī)、安全地存儲與使用數(shù)據(jù)，將有助于企業(yè)優(yōu)化資源配置、提升服務(wù)能力，支撐出行行業(yè)的長期健康發(fā)展。

數(shù)據(jù)安全能力成融資“新賣點(diǎn)”

近日，隨著中共中央、國務(wù)院印發(fā)《數(shù)字中國建設(shè)整體布局規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），“增強(qiáng)數(shù)據(jù)安全保障能力”成為了頂層規(guī)劃。《規(guī)劃》提出，“建立數(shù)據(jù)分類分級保護(hù)基礎(chǔ)制度，健全網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)監(jiān)測預(yù)警和應(yīng)急處置工作體系”。

另外，2021年6月10日，《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》通過，并與當(dāng)年9月開始施行。而出行信息，作為解密國民生產(chǎn)生活動向的重要數(shù)據(jù)，其重要性不言而喻。這也顯示出國家層面對數(shù)據(jù)的重視。

而龐大的司乘規(guī)模，帶來的是海量的出行數(shù)據(jù)。據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，截至2022年12月31日，全國持證網(wǎng)約車駕駛員已經(jīng)超過500萬人。另有數(shù)據(jù)顯示，截至2022年6月，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達(dá)4.05億人。

事實(shí)上，資本市場也在關(guān)注企業(yè)的數(shù)據(jù)安全能力。T3出行在2021年完成了A輪77億元融資，一舉創(chuàng)造了互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)單筆融資記錄。此輪融資領(lǐng)投方之一中信建投證券的總經(jīng)理李格平在談及此次融資時(shí)就提到了T3出行對數(shù)據(jù)安全的重視。