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      經(jīng)觀頭條 | 遵義道橋百億化債路

      蔡越坤2023-01-06 21:31

      (美編:肖利亞)

      經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 記者 蔡越坤 2022年12月30日,貴州省最大的城投遵義道橋建設(shè)(集團(tuán))有限公司(以下簡稱“遵義道橋”)一紙展期公告,“炸響”了債市輿論場。

      浮出水面的債務(wù)重組方案顯示:銀行貸款期限調(diào)整為20年;前10年僅付息不還本,后10年分期還本。

      一位城投平臺人士對于該方案中貸款展期至20年表示“震驚”,并對遵義道橋化債風(fēng)險(xiǎn)的外溢效應(yīng)流露出擔(dān)憂。亦有金融行業(yè)從業(yè)者表示,該方案在“意料之中”――2022年7月份遵義道橋關(guān)于銀行類債務(wù)統(tǒng)一展期至20年這個(gè)方案早已流向市場,如今是正式對外公布。

      2023年1月5日,曾經(jīng)在貴州地區(qū)某城投機(jī)構(gòu)擔(dān)任總裁的吳林對經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示,此前,國務(wù)院《關(guān)于支持貴州在新時(shí)代西部大開發(fā)上闖新路的意見》(國發(fā)〔2022〕2號,以下簡稱“國發(fā)2號文”)、財(cái)政部印發(fā)《支持貴州加快提升財(cái)政治理能力奮力闖出高質(zhì)量發(fā)展新路的實(shí)施方案的通知》(財(cái)預(yù)〔2022〕114號,以下簡稱“114號文”)先后出臺,兩個(gè)文件對于貴州的城投平臺提供了債務(wù)化解的政策支持,遵義道橋的債務(wù)化解方案得以通過時(shí)間來換債務(wù)化解的空間。

      除了銀行債務(wù)重組方案,此次公告未涉及非標(biāo)重組情況。一位遵義道橋的非標(biāo)債權(quán)人1月3日告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào),目前非標(biāo)債務(wù)重組沒有明確的方案,遵義道橋仍然在與非標(biāo)機(jī)構(gòu)債權(quán)人協(xié)商展期降息。

      遵義道橋化債專班相關(guān)人士1月6日向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示,在遵義道橋債務(wù)重組方案談判過程中,因?yàn)橛?ldquo;國發(fā)2號文”做支持,所以與銀行方的談判相對順利。

      對于此次展期,遵義道橋表示,本次銀行貸款重組事宜,有賴于相關(guān)金融機(jī)構(gòu)的理解和支持,有助于公司緩解短期償債壓力和優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu),將對公司日常管理、生產(chǎn)經(jīng)營及償債能力產(chǎn)生積極作用。

      盡管如此,“一石激起千層浪”,遵義道橋的債務(wù)化解方案給金融機(jī)構(gòu)從業(yè)者敲響了警鐘:城投債務(wù)并非“剛兌”。不少金融機(jī)構(gòu)人士開始擔(dān)心,遵義道橋的債務(wù)化解方案是否會傳導(dǎo)至其他弱資質(zhì)地區(qū)的城投平臺?

      目睹了貴州各城市建設(shè)的吳林則感慨,遵義道橋銀行貸款展期至20年,不能只看到城投債務(wù)規(guī)模的擴(kuò)張,同時(shí)也應(yīng)該看到這背后,是10年來城投舉債建設(shè),給整個(gè)城市帶來的基礎(chǔ)設(shè)施高速發(fā)展。同時(shí),他也認(rèn)為,遵義道橋的展期方案有政策文件支持,才容易獲得銀行等機(jī)構(gòu)的通過,這在全國范圍內(nèi)難以復(fù)制。

      何以展期20年

      具體來看,遵義道橋提供的債務(wù)化解方案為:經(jīng)與各銀行類金融機(jī)構(gòu)友好平等協(xié)商,基本明確相關(guān)重組安排,并在近期完成簽署相關(guān)補(bǔ)充協(xié)議。本次銀行貸款重組涉及債務(wù)規(guī)模155.94億元,以債權(quán)保全為前提,經(jīng)各方友好平等協(xié)商,近期完成簽署相關(guān)補(bǔ)充協(xié)議。根據(jù)重組協(xié)議,重組后銀行貸款期限調(diào)整為20年,利率調(diào)整為3.00%/年至4.50%/年,前10年僅付息不還本,后10年分期還本。其也強(qiáng)調(diào),根據(jù)“國發(fā)2號文”以及“114號文”的文件精神,遵義道橋按照市場化、法治化原則積極探索研究存量銀行貸款重組工作。

      據(jù)悉,2022年1月26日,國務(wù)院發(fā)布的“國發(fā)2號文”包括九大方面、三十二條,指出貴州發(fā)展面臨一些突出困難和問題,但對貴州給予很高的戰(zhàn)略定位,提出了長遠(yuǎn)的發(fā)展目標(biāo),制定了一系列發(fā)展指導(dǎo)意見,并明確了相關(guān)保障措施。

      其中,第二十九條對于貴州如何防范化解債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)明確指出:在落實(shí)地方政府化債責(zé)任和不新增地方政府隱性債務(wù)的前提下,允許融資平臺公司對符合條件的存量隱性債務(wù),與金融機(jī)構(gòu)協(xié)商采取適當(dāng)?shù)恼蛊凇鶆?wù)重組等方式維持資金周轉(zhuǎn)。

      此前,遵義道橋融資部相關(guān)人士2022年7月份接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者采訪時(shí)也表示,2022年上半年“國發(fā)2號文”發(fā)布后,遵義道橋的債務(wù)化解是由省里協(xié)調(diào)來與金融機(jī)構(gòu)溝通。

      該人士稱,銀行類債權(quán)人包括:工農(nóng)中建交的分支機(jī)構(gòu),以及貴陽銀行等。展期方案都要與各家銀行總行簽署債務(wù)重組協(xié)議。在談的過程中也不是說強(qiáng)制性地和金融機(jī)構(gòu)談。此外,該人士也介紹,在與金融機(jī)構(gòu)談?wù)蛊跁r(shí)有幾個(gè)前提原則:不抽貸、不斷貸、不降征信,如果降了征信要恢復(fù)到正常征信水平,有這樣一個(gè)大的前提下,才會跟銀行類金融機(jī)構(gòu)談債務(wù)重組。

      該人士也向記者解釋稱,因?yàn)榉菢?biāo)債務(wù)不像銀行貸款一樣,背后的資金來源是不同的。非標(biāo)債務(wù)后面對應(yīng)的如果是單一委托資金,符合條件的有一兩家正在溝通展期事宜。目前非標(biāo)并沒有全面展開去談?wù)蛊跅l件。

      歷經(jīng)半年多時(shí)間,最終銀行貸款的展期方案“塵埃落定”。

      對于化債談判過程,上述遵義道橋化債專班相關(guān)人士表示,在遵義道橋債務(wù)重組方案談判過程中,因?yàn)橛?ldquo;國發(fā)2號文”做支持,所以與銀行方的談判相對順利。不過,因?yàn)楦骷毅y行承債能力不同,所以在具體談判時(shí)還是有所不同。

      另外,對于非標(biāo)債務(wù),該人士表示,還處在與一家家債權(quán)機(jī)構(gòu)談判溝通過程中。

      吳林認(rèn)為,遵義道橋債務(wù)化解的成功實(shí)施,背后的主要原因在于“國發(fā)2號文”及“114號文”的支持,部分金融機(jī)構(gòu)債權(quán)人已經(jīng)有了心理預(yù)期,而且,其實(shí)從2022年上半年開始,貴州省里領(lǐng)導(dǎo)一直在組織與各大債權(quán)銀行進(jìn)行溝通談判。因此,展期方案公布后,他并不意外。

      對于債市頗為震驚的銀行貸款期限調(diào)整為20年,吳林表示,短期內(nèi)遵義道橋仍然無法還款,因此通過“擱置”爭議的方式通過較長的時(shí)間換取足夠的發(fā)展空間,到期后遵義道橋是有能力來償還貸款的。

      中金公司點(diǎn)評表示,遵義道橋銀行貸款降息展期符合“國發(fā)2號文”及財(cái)政部“114號文”精神,2022年7月媒體便已對此安排進(jìn)行過報(bào)道,本次公告內(nèi)容符合市場預(yù)期。銀行貸款的降息展期無疑會改善遵義道橋的債務(wù)結(jié)構(gòu),緩解企業(yè)短期償債壓力,同時(shí)也是貴州省債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)化解的有益嘗試。公告也傳達(dá)了企業(yè)按時(shí)償還公開債券的意愿,再度明確了風(fēng)險(xiǎn)底線。不過考慮到遵義道橋依然存在大量的被執(zhí)行情況,存量債券及非標(biāo)規(guī)模偏大,企業(yè)想要真正化解債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、改善持續(xù)經(jīng)營能力及現(xiàn)金流狀況仍需要省市政府及金融機(jī)構(gòu)的持續(xù)支持。

      債臺高筑背后

      哪些原因造成了遵義道橋債臺高筑?

      據(jù)悉,遵義道橋的控股股東為遵義市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會,持股比例為100%,實(shí)際控制人為遵義市人民政府。該公司主要負(fù)責(zé)遵義市公路工程施工、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房地產(chǎn)開發(fā)和土地整理等業(yè)務(wù)。

      記者查閱遵義道橋自2012年以來歷年發(fā)債評級報(bào)告發(fā)現(xiàn),其發(fā)債融資資金用途主要包括:火車站、棚戶區(qū)改造、高新快線道路工程,以及公園類等等。對于此類項(xiàng)目,吳林表示,道路、火車站等多為城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),大量融資建設(shè)后投資回報(bào)率非常低,但是所帶來的區(qū)域整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展是巨大的。

      回顧遵義道橋債務(wù)危機(jī)跡象,據(jù)記者了解,2020年1月份,遵義道橋一筆應(yīng)收賬款債權(quán)被曝出發(fā)生“技術(shù)性違約”。此后,其陸續(xù)有非標(biāo)機(jī)構(gòu)的債務(wù)發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。

      2022年7月6日,遵義道橋集團(tuán)官微稱,搶抓國發(fā)2號文件和國務(wù)院穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策措施,持續(xù)鞏固銀行債務(wù)重組,加快推進(jìn)非標(biāo)債務(wù)重組,全力爭取借新還舊。

      遵義道橋2022年公司債券中期報(bào)告顯示,截至2022年6月末,發(fā)行人有息負(fù)債余額為457.54億元,占總資產(chǎn)的比例為27.14%。發(fā)行人有息債務(wù)中短期債務(wù)余額為141.41億元。

      吳林回憶,2012年開始,包括貴州在內(nèi)的國內(nèi)很多城市,迎來基建大發(fā)展,地方城投大規(guī)模舉債多用于投資城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),主要包括學(xué)校、醫(yī)院、道路、橋梁、河流整治、工業(yè)園區(qū)等。2012年至2017年,貴州地區(qū)城投債務(wù)大擴(kuò)張時(shí)期,城投機(jī)構(gòu)大多數(shù)時(shí)間都是追著金融機(jī)構(gòu)去借錢。這些基礎(chǔ)設(shè)施在建設(shè)初期一般是通過發(fā)債、銀行貸款等大量舉債來完成,2017年之后,包括遵義在內(nèi)的不少貴州城投機(jī)構(gòu)開始大量借非標(biāo)貸款,用于“借新還舊”。

      令他印象深刻的是,2012年初,包括貴州畢節(jié)、遵義等城市在內(nèi),不少地級市的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展如同南方縣城一般,有的城市甚至沒有機(jī)場、高速等。但是,經(jīng)過這十余年的高速發(fā)展,城市高樓林立,而且機(jī)場、高速等基礎(chǔ)設(shè)施俱全。國內(nèi)很多城市大興基建,城市面貌日新月異,也給背后建設(shè)的城投平臺帶來了巨量的債務(wù),債務(wù)是逐步滾到這么大的,并非一年、兩年擴(kuò)張至此。

      吳林感慨稱,貴州的不少城市用了10年的時(shí)間走了華北、華東等城市15年、20年城市建設(shè)發(fā)展的道路,“所以遵義道橋銀行貸款展期至20年,不能只看到城投債務(wù)規(guī)模的擴(kuò)張,同時(shí)也應(yīng)該看到債務(wù)規(guī)模擴(kuò)張背后給整個(gè)城市帶來的基礎(chǔ)設(shè)施的高速發(fā)展。”

      他也坦言,沒有哪個(gè)城投平臺不愿意還錢。其實(shí)城投借款時(shí)均做了還款規(guī)劃,很多城投平臺手里最大的資源是土地,其通過出讓土地的方式來快速獲得現(xiàn)金。但是,國內(nèi)房地產(chǎn)政策變換迅速,近兩年房地產(chǎn)行業(yè)下行,一線城市波動較小,二三線城市受到的影響非常大。2022年,不少地方的土地出讓規(guī)模大幅下滑,給不少城投平臺帶來很大壓力。房地產(chǎn)政策的走向帶來的土地出讓金的下滑,造成城投平臺的債務(wù)還款規(guī)劃未達(dá)到預(yù)期。

      經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)采訪多位信托業(yè)人士了解到,城投是信托機(jī)構(gòu)重要的客戶類型。多年來,信托機(jī)構(gòu)對城投持有很強(qiáng)的剛兌“信仰”,因此,其對城投平臺的風(fēng)控標(biāo)準(zhǔn)相對客戶資質(zhì)比較下沉。即使遵義地區(qū)已經(jīng)有城投平臺曝出風(fēng)險(xiǎn)事件,但仍會有信托機(jī)構(gòu)發(fā)出信托計(jì)劃提供融資,背后醞釀了兌付風(fēng)險(xiǎn)。

      一位頭部信托機(jī)構(gòu)人士稱,2020年開始,監(jiān)管要求信托機(jī)構(gòu)壓降融資類信托,而因?yàn)榈禺a(chǎn)類、上市公司類客戶從2018年開始風(fēng)險(xiǎn)頻發(fā),因此盡管部分地區(qū)城投平臺局部爆雷,但還是會繼續(xù)給城投平臺融資。

      一位遵義道橋的信托投資者透露,他在選擇項(xiàng)目時(shí)一般會參照兩個(gè)指標(biāo),一個(gè)是盡量選擇央企信托,另一個(gè)則是盡量會選擇城投平臺項(xiàng)目。萬萬沒想,其購買了遵義兩家城投平臺的信托產(chǎn)品,盡管這兩個(gè)指標(biāo)都滿足,但產(chǎn)品還是發(fā)生了逾期。

      一位信托行業(yè)理財(cái)經(jīng)理表示,一般情況下,投資者會更加認(rèn)可城投平臺的安全性,所以這類項(xiàng)目會更容易賣出。不過,他提醒,2019年以來城投風(fēng)險(xiǎn)事件頻發(fā),而且資管新規(guī)已經(jīng)要求金融機(jī)構(gòu)打破剛兌,所以建議投資者不要盲目對于城投平臺項(xiàng)目進(jìn)行投資。

      在吳林看來,金融機(jī)構(gòu)助推了貴州地區(qū)城投平臺債務(wù)高企,但另一方面也提供了大量融資,對貴州的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。

      外溢效應(yīng)幾何?

      市場人士們最關(guān)心的是,此次遵義道橋公開貸款展期是否具有外溢效應(yīng)。

      吳林的判斷是,遵義道橋的展期方案在全國范圍內(nèi)形成“示范效應(yīng)”非常困難。因?yàn)橘F州省內(nèi)城投平臺債務(wù)化解方案有政策文件支持,在此背景下,銀行等機(jī)構(gòu)有法可依,展期方案在內(nèi)部相對容易獲得通過。但是包括蘭州、呼和浩特等弱地區(qū)的城投平臺,如果效仿貴州化債方案,其與銀行、信托等機(jī)構(gòu)的談判難度非常大。

      方正證券在研報(bào)中稱,遵義道橋化債模式大范圍拓展的可能性還較小,或?qū)⒃谑?nèi)其他弱資質(zhì)地區(qū)推廣。不論何種形式的債務(wù)重組,對投資者而言,都是讓步。遵義道橋此次展期方案能夠順利通過,且展期期限長達(dá)20年,均在“國發(fā)2號文”以及“114號文”的政策護(hù)航下進(jìn)行。而對于省外其他弱資質(zhì)地區(qū)而言,目前并未出臺具有針對性的“站臺式”政策指導(dǎo)文件,當(dāng)?shù)亟鹑跈C(jī)構(gòu)參與協(xié)商展期重組事項(xiàng)積極性并不高。

      方正證券認(rèn)為,弱資質(zhì)地區(qū)信貸展期是否會對強(qiáng)資質(zhì)區(qū)域造成劣幣驅(qū)逐良幣效應(yīng),也需要市場檢驗(yàn)。因此,此次遵義道橋貸款展期重組大范圍拓展的可能性不大。而更多的是作為貴州省內(nèi)化債試點(diǎn),待投資者預(yù)期充分后,將這一模式推廣至省內(nèi)其他債務(wù)壓力較重地區(qū)。

      另值得關(guān)注的是,此次遵義道橋展期公告中提及,本次銀行貸款重組不涉及公開市場債券,公司將嚴(yán)格按照募集說明書的約定,做好公開市場債券的償付工作。

      對此,天風(fēng)證券認(rèn)為,即使是貴州,在銀行貸款展期的情況下,企業(yè)和政府都仍然傳達(dá)出較強(qiáng)的保證兌付的意愿。

      方正證券也表示,銀行貸款展期向公開債展期演化的概率不大,還有待觀察。市場對于公開債違約,尤其城投債違約依然是“零容忍”態(tài)度。并且銀行貸款與城投債投資者結(jié)構(gòu)不同,展期協(xié)商難度不同。銀行貸款主要面向當(dāng)?shù)劂y行,屬于當(dāng)?shù)卣O(jiān)管范圍內(nèi)。而城投債投資者包含非銀投資者,展期協(xié)商難度較高。

      后續(xù),遵義道橋表示,公司將在貴州省委省政府、遵義市市委市政府的支持和幫助下,通過謀劃優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目、新設(shè)經(jīng)營性業(yè)務(wù)板塊、盤活存量資產(chǎn)、加強(qiáng)財(cái)經(jīng)紀(jì)律意識等多項(xiàng)舉措,改善公司持續(xù)經(jīng)營能力和現(xiàn)金流狀況,從根源上為防范化解債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)提供有力支撐。

      探索化債思路

      2023年新年之際,監(jiān)管以及金融市場投資者關(guān)于“城投平臺轉(zhuǎn)型”的預(yù)期不斷強(qiáng)化。遵義道橋的化債方案也引起吳林關(guān)于城投探索化債思路的反思。

      吳林提出,第一,政府平臺公司的實(shí)體化轉(zhuǎn)型迫在眉睫。城投平臺由傳統(tǒng)的舉債融資投入進(jìn)行“短貸長投”項(xiàng)目中,給城投平臺還本付息造成很大的壓力。因此,建議城投平臺如果新增融資,應(yīng)該有所對應(yīng)地發(fā)展項(xiàng)目,衡量評估項(xiàng)目的投資風(fēng)險(xiǎn)、未來可產(chǎn)生現(xiàn)金流情況等,投資向?qū)嶓w化發(fā)展轉(zhuǎn)變。

      他舉例稱,此前,一個(gè)城投平臺公司曾進(jìn)行一個(gè)紅色旅游景區(qū)的開發(fā),單純修路投資超過20個(gè)億,但是紅色旅游景區(qū)建設(shè)完成后又是不收門票的,因?yàn)榭僧a(chǎn)生的現(xiàn)金流非常有限。盡管修路所帶來的其他經(jīng)濟(jì)效益是巨大的,大量的資金投入后,帶動的是城市第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,如住宿、餐飲等等,但是對于城投平臺而言,面臨的債務(wù)壓力卻需要通過其他途徑去逐步化解。

      第二,金融機(jī)構(gòu)面臨城投平臺存量債務(wù),應(yīng)該考慮如何將債務(wù)化解為有效資產(chǎn),然后通過有效資產(chǎn)創(chuàng)造現(xiàn)金流,形成可經(jīng)營化的資產(chǎn),再把這種可經(jīng)營化的資產(chǎn)靠實(shí)現(xiàn)商業(yè)經(jīng)營變現(xiàn),逐步將債務(wù)化解。不過,對于該化債方式,吳林直言,城投平臺如果想將現(xiàn)在存量債務(wù)化解,要犧牲它可控的資源,必須釋放部分出來。要與債權(quán)方金融機(jī)構(gòu)協(xié)商,如何實(shí)現(xiàn)合作共贏。

      第三,城投平臺擁有一個(gè)城投壟斷性資源稟賦,應(yīng)該學(xué)會商業(yè)化運(yùn)作管理,賺自己“一畝三分地”的錢。這對于城投平臺公司化債是非常有幫助的。當(dāng)然在此過程中,城投平臺需要進(jìn)行內(nèi)部的改革,改革都是伴著陣痛。

      對于城投平臺的轉(zhuǎn)型問題,2022年12月15-16日,中央經(jīng)濟(jì)工作會議作出“在有效支持高質(zhì)量發(fā)展中保障財(cái)政可持續(xù)和地方政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)可控”的部署。

      隨后,財(cái)政部部長劉昆在2023年初接受采訪時(shí),回應(yīng)了財(cái)政部未來加強(qiáng)政府債務(wù)管理和規(guī)范城投公司的思路,并重申打破政府兜底預(yù)期,分類推進(jìn)融資平臺公司市場化轉(zhuǎn)型。其表示,規(guī)范管理地方政府融資平臺公司,是防范地方政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的重要內(nèi)容。財(cái)政部對此高度重視,持續(xù)規(guī)范融資管理,嚴(yán)禁新設(shè)融資平臺公司;規(guī)范融資信息披露,嚴(yán)禁與地方政府信用掛鉤;妥善處理融資平臺公司債務(wù)和資產(chǎn),剝離其政府融資職能,防止地方國有企業(yè)和事業(yè)單位“平臺化”。

      中證鵬元認(rèn)為,政策的延續(xù),重點(diǎn)在于強(qiáng)化市場的政策預(yù)期,利于城投平臺的市場化轉(zhuǎn)型。這些措施的實(shí)施和信號不斷釋放,既是政策一慣性的要求,也是當(dāng)前市場融資環(huán)境下城投公司自身的迫切需求和必然要求,同時(shí)也對城投公司提出了增強(qiáng)市場競爭力,降低融資難度和融資成本的要求。“在市場化轉(zhuǎn)型過程中,城投平臺缺的是商業(yè)轉(zhuǎn)化的這種管理的人才,以及在現(xiàn)有資源進(jìn)行‘蛋糕分配’過程中,如何打破現(xiàn)有的壟斷,實(shí)現(xiàn)平臺公司對城市資源的掌控,結(jié)合整個(gè)城市在發(fā)展過程中,在城市內(nèi)需找出新的亮點(diǎn)和機(jī)會。”吳林建議稱。

      (應(yīng)受訪者要求,文中吳林為化名)

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      資本市場部資深記者
      主要關(guān)注債券、信托、銀行等領(lǐng)域的市場報(bào)道。

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