經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周菊 “我們上海工廠2022年仍然保持了高效的生產(chǎn)和優(yōu)秀產(chǎn)出。整車(chē)生產(chǎn)本周按計(jì)劃進(jìn)行年度產(chǎn)線維保工作，同時(shí)工人經(jīng)過(guò)一年的辛勤工作，因此在產(chǎn)線維保期間也進(jìn)行人員休整。充電樁等車(chē)間都未停線，媒體說(shuō)的工廠停產(chǎn)也不完全準(zhǔn)確。”12月26日，針對(duì)上海工廠停產(chǎn)一周傳聞，特斯拉中國(guó)內(nèi)部人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示，此次停產(chǎn)是“正常動(dòng)作”。

路透社在12月24日?qǐng)?bào)道稱，據(jù)一份內(nèi)部通知和兩名知情人士的說(shuō)法，特斯拉上海工廠當(dāng)天已暫停生產(chǎn)。該廠當(dāng)天的早班被取消，工人們被告知可以開(kāi)始休假了，廠方未說(shuō)明具體原因。路透社更早之前曾披露，特斯拉計(jì)劃從本月25日起至明年1月1日暫停該廠Model Y車(chē)型的生產(chǎn)。

對(duì)于此次停產(chǎn)，路透社報(bào)道稱，年底假期暫停生產(chǎn)并不是特斯拉上海工廠的慣常做法，去年12月最后一周，該工廠就保持正常運(yùn)行。但也有信息顯示，部分美國(guó)汽車(chē)公司會(huì)配合圣誕節(jié)和元旦假期，停止生產(chǎn)線約一周時(shí)間。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)處于奧密克戎的快速傳播期，或有部分上海工廠員工被感染，但這是否與特斯拉上海工廠此次停產(chǎn)有關(guān)尚不確定。

此外，特斯拉在華發(fā)展?fàn)顩r還有幾個(gè)層面的變化值得關(guān)注。

首先，雖然特斯拉今年前三季度在華銷(xiāo)量增長(zhǎng)約60%，但最近出現(xiàn)乏力跡象。據(jù)最新數(shù)據(jù)，12月第三周，特斯拉中國(guó)銷(xiāo)量10254輛，不及前幾周的表現(xiàn)，庫(kù)存壓力或有所增加。同時(shí)，特斯拉近期頻繁降價(jià)，降價(jià)措施包括保險(xiǎn)補(bǔ)貼，以及直接最高降價(jià)3.7萬(wàn)元等。

“為應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的全球經(jīng)濟(jì)衰退，特斯拉車(chē)型正在降價(jià)的同時(shí)，公司全球庫(kù)存也開(kāi)始增加。”Wedbush Securities的分析師Dan Ives稱。

在國(guó)際層面，美國(guó)政府正積極推進(jìn)制造業(yè)回流。美國(guó)的制造業(yè)回流，意指其制造業(yè)投資和生產(chǎn)從美國(guó)國(guó)外向美國(guó)國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)移的一種現(xiàn)象，它既包括把海外的工廠遷移回美國(guó)，也包括在美國(guó)國(guó)內(nèi)建設(shè)工廠，取代在海外建廠或采購(gòu)的計(jì)劃。最近，在拜登政府推動(dòng)下，臺(tái)積電巨額“投資”美國(guó)，由“臺(tái)積電”變成“美積電”，即被認(rèn)為是大批制造業(yè)回流美國(guó)的一大信號(hào)。而特斯拉作為美國(guó)汽車(chē)品牌，其在華國(guó)產(chǎn)是否將受此影響也備受關(guān)注。

資料顯示，特斯拉上海工廠擴(kuò)產(chǎn)后，年產(chǎn)能超過(guò)75萬(wàn)輛，已成為特斯拉全球第一大超級(jí)工廠。特斯拉CEO馬斯克透露，上海工廠生產(chǎn)的特斯拉已占其總產(chǎn)量的1/3。而上海工廠生產(chǎn)的車(chē)輛不僅供應(yīng)中國(guó)，還出口到澳大利亞、歐洲、日本和新加坡等海外市場(chǎng)。上海工廠在特斯拉全球生產(chǎn)中扮演著至關(guān)重要的角色，但這或與美國(guó)當(dāng)前的制造業(yè)回流政策相悖。

在資本市場(chǎng)上，特斯拉近期的表現(xiàn)亦不如意。上周，特斯拉股價(jià)跌幅超18%，今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)累計(jì)跌幅擴(kuò)大至超過(guò)65%，市值蒸發(fā)7235億美元（合人民幣約5.06萬(wàn)億元），市值已不足4000億美元。資料顯示，特斯拉市值最高時(shí)曾突破1萬(wàn)億美元，超過(guò)當(dāng)時(shí)全球12家最大的汽車(chē)制造商的市值總和。12月22日盤(pán)后，馬斯克在Twitter Spaces上向投資者作出承諾，在未來(lái)18-24個(gè)月內(nèi)，都不會(huì)出售任何特斯拉股票。

對(duì)于特斯拉第四季度的表現(xiàn)，外媒Electrek認(rèn)為，特斯拉第四季度交付量可能會(huì)高達(dá)42萬(wàn)輛，這將使特斯拉全年交付量超過(guò)130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約39%。但Dan Ives的團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)，特斯拉第四季度的交付量將從45萬(wàn)輛降至41萬(wàn)-41.5萬(wàn)輛，并且遠(yuǎn)低于市場(chǎng)的預(yù)期(43.5萬(wàn)輛)。