1.前10月山東實際使用外資192.8億美元

當前的國際競爭，一定程度上就是投資環(huán)境的競爭。山東積極深化流程再造，著力打造國際一流營商環(huán)境，整體營商環(huán)境位居全國第一方陣，對外資企業(yè)吸引力不斷增強。前10個月，全省實際使用外資192.8億美元，規(guī)模居全國第四位，同比增長6.5%，繼續(xù)保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，利用外資結構不斷優(yōu)化。其中，制造業(yè)實際使用外資77.6億美元，同比增長50.8%，占比較去年同期提高11.8個百分點，實際使用日韓資33.9億美元，同比增長237.3%；實際使用歐美資6億美元，同比增長22.3%。

今年前10個月，青島海關、濟南海關和山東貿促會等單位共為12.2萬批出口貨物簽發(fā)RCEP原產地證書，數量居全國首位。前10個月，全省外貿進出口實現2.7萬億元人民幣，其中外商投資企業(yè)進出口4898.6億元，實現穩(wěn)步增長。

提示：在整個中國北方，山東已經成為承接南方產業(yè)轉移以及跨國投資北上布局的聚集地。

2.山東首次河江海聯運成功 梁山港96標箱化肥經馬鞍山港運抵福建

12月1日，記者從濟寧港航發(fā)展集團獲悉，由梁山港具體實施的山東省首次河江海聯運日前圓滿結束。11月30日晚，裝載著96標箱化肥的“濟港貨0002”集裝箱貨船抵達福建福清港。該貨船于21天前從梁山港出發(fā)，經京杭運河到長江航道，15日抵達馬鞍山港，再由馬鞍山港從長江轉海運，最終抵達福建。這標志著山東省首條河江海聯運航線“梁山港—馬鞍山港—福建”正式開通。

此次遠航全程2000多公里，創(chuàng)造了梁山港遠航紀錄，一個集裝箱22噸，費用比公路運輸節(jié)省30％。根據山東省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃，到2025年，內河三級及以上高等級航道里程達到500公里。以本次河江海聯運為標志，以京杭大運河和天然河道干支相連形成的“運河經濟”正全面起勢，成為推動山東中西部發(fā)展的重要力量。

提示：這次遠航，運的不是煤炭，而是本地產的化肥，這對山東中西部發(fā)展有重要影響。梁山港處于西煤東運通道瓦日鐵路與京杭大運河的交叉點，平時以運煤為主。從運煤炭到運菏澤的面粉、泰安的工業(yè)鹽，再到如今運送濟寧的化肥，貨物運輸多元化，本地貨源不斷增多，越來越多的山東本地產品將經由運河輸送到沿江沿海城市。

3.濟南起步區(qū)發(fā)布首批場景機會清單：涵蓋五大領域共計36個機會

繼《濟南新舊動能轉換起步區(qū)“十四五”產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》印發(fā)后，濟南新舊動能轉換起步區(qū)第一批產業(yè)場景機會清單也于近日公開發(fā)布。首批產業(yè)場景機會清單共計36個機會，涵蓋新一代信息技術、智能制造與高端裝備、新能源新材料、高端服務、現代高效農業(yè)五大領域。起步區(qū)開展場景建設，對于支撐綠色智慧城市建設和產業(yè)高質量發(fā)展具有重要意義。

其中，新一代信息技術方向包括13個場景機會，數量最多，主要集中在重點工程、基礎設施、重點園區(qū)以及城市。

4.比亞迪濟南基地首臺整車下線活動舉行

11月30日上午，落地濟南新舊動能轉換起步區(qū)的新能源乘用車及零部件產業(yè)園項目實現首臺整車下線。

新能源乘用車及零部件產業(yè)園項目總投資150億元，主要建設沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝廠房，全部建成后年產15萬輛整車以及電動總成和電機等核心零部件。比亞迪作為國產新能源汽車行業(yè)的頭部企業(yè)、濟南市智能車產業(yè)鏈的鏈主企業(yè)，將帶動上下游優(yōu)質企業(yè)集聚，成為區(qū)域經濟持續(xù)增長的重要引擎。

比亞迪股份有限公司董事長王傳福在致辭時說，比亞迪將以濟南基地首臺整車下線為新的起點，不斷提升產能，確保一期項目快速達產見效，助力濟南建成國際知名領先的新能源汽車產業(yè)基地，實現千億級產業(yè)鏈集群，走出一條中國式新能源汽車強國之路。

提示：新能源乘用車及零部件產業(yè)園項目由比亞迪股份有限公司投資建設，是濟南新舊動能轉換起步區(qū)投資規(guī)模最大、示范引領最強的重大產業(yè)項目之一。

5.山東3個集群入選國家先進制造業(yè)集群

工信部近日正式公布45個國家先進制造業(yè)集群名單，山東3個集群入選，分別是青島市智能家電集群、青島市軌道交通裝備集群、濰坊市動力裝備集群。

工信部的先進制造業(yè)集群競賽被認為是先進制造業(yè)集群的“國家隊”選拔賽，采取“賽馬”方式從不同行業(yè)領域的領先者中遴選優(yōu)勝者。45個國家級集群2021年主導產業(yè)產值達19萬億元，布局建設了18家國家制造業(yè)創(chuàng)新中心，占全部國家級創(chuàng)新中心數量的70%，擁有國家級技術創(chuàng)新載體1700余家，培育創(chuàng)建了170余家國家級單項冠軍企業(yè)、2200余家國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。

未來3年，山東將遴選認定20個左右省級先進制造業(yè)集群，作為爭創(chuàng)國家先進制造業(yè)集群的有生力量，濟南生物醫(yī)藥集群、煙臺綠色石化產業(yè)集群、濱州鋁產業(yè)集群等是重點推動對象。

（經濟觀察網 記者 種昂 整理）